VI. Tồn tại trong dịch vụ vận tải biển vă nguyín nhđn 1 Tồn tại.
3. Chính sâch giâ cước.
Trong ngănh vận tải biển thì chi phí vận chuyển thường lă rất lớn. Vì vậy để kinh doanh có hiệu quả thì phải lăm thế năo giảm được chi phí vận chuyển xuống mức thấp nhất có thể.
Trong những năm qua giâ dầu trín thị trường thế giới liín tục tăng mạnh vì vậy lăm cho giâ dầu trong nước cũng biến động mạnh từ 4.400/lít thâng 3/2003 lín 8.500/lít hiện nay. Do giâ dầu tăng đê lăm cho chi phí nguyín liệu tăng lín dẫn đến chi phí vận chuyển không ngừng tăng qua câc năm. Mă chi phí nguyín vật liệu lă chi phí chính trong vận tải biển nó chiếm một phần rất lớn trong chi phí vận chuyển.Vì vậy để giảm chi phí nguyín liệu trong thời gian tới Công ty nín thực hiện câc biện phâp sau:
+ Tăng vận tốc chạy tău, hiện nay vận tốc của đội tău của Công ty lă rất thấp mới đạt 8,7 hải lý/h, thấp hơn nhiều so với vận tốc trung bình của những con tău cùng loại (14 hải lý /h). Đđy chính lă nguyín nhđn chính lăm cho chi phí nguyín liệu của Công ty luôn cao trong những năm qua. Vì vậy mă lăm cho giâ cước vận chuyển của Công ty còn ở mức cao. Để thực hiện được giải phâp năy công ty cần cải tiến đổi mới mây móc thiết bị hoặc thay thế những con tău cũ bằng những con tău mới có vận tốc lớn hơn.
+ Nghiín cứu để đưa ra giải phâp lăm giảm lượng dầu chạy mây.
+ Cải tiến hệ thống đỉn chiếu sâng trín tău, thay thế câc loại đỉn tiíu hao nhiều nhiín liệu bằng những loại đỉn tiết kiện nhiín liíu.
+ Giảm bớt những chiếc đỉn không cần thiết trín tău. + Tăng vận tốc quay vòng của tău.
Mức lương của thuyền viín trín tău lă do Bộ Quốc phòng quy định. Vì vậy để giảm chi phí nhđn công mă vẫn đảm bảo được hiệu quả hoạt động của ngănh thì công ty phải có chính sâch tổ chức lại lao động của ngănh, biín chế lại số thuyền viín trín mỗi tău vừa giảm lượng thuyền viín trín tău vừa nđng cao năng suất lao động. Để lăm được điều năy thì công ty phải có chính sâch đăo tạo để nđng cao trình độ chuyín môn cho thuyền viín trín tău.
+ Hạn chế đến mức thấp nhất câc chi phí phât sinh trong mỗi chuyến tău.
Biện phâp IV. Tăng cường cơ sở vật chất.
Cũng như tình trạng chung của đội tău nước ta, thực trạng đội tău của Công ty hiện nay nổi lín một số vấn đề sau:
+ Về cỡ tău vă loại tău: Đội tău của Công ty hiện nay lă loại tău nhỏ, mỗi tău có trọng tải dưới 1.000DWT thậm chí có tău có trọng tải chỉ có 200DWT. Đội tău của Công ty hiện nay mới chỉ có 3 chiếc hoạt động trong lĩnh vực chuyín chở cặn dầu cho ngănh vệ sinh tău dầu của Công ty cũng như cho câc đơn vị khâc vă một tău chở hăng khô. Công ty chưa đưa tău container văo hoạt động. So sânh cỡ tău nước ta nói chung vă của Công ty nói riíng với đội tău của Công ty NIPPONSTEEL SHIPPING CO...LTD ta thấy câc tău của ta quâ nhỏ bĩ, rất yếu thế trín thị trường vận tải khi có câc Công ty như vậy tham gia.
+ Về kết quả hoạt động năm 2006 sản lượng vận chuyển của Công ty chỉ mới đạt 27.420 tấn với doanh thu 8.720 triệu đồng, lợi nhuận đạt được lă 107.698 triệu. Khối lượng vận chuyển năy lă quâ ít so vơi nhu cầu hăng hoâ vận chuyển bằng đường biển của nước ta.
+ Hiệu quả khai thâc tău còn rất thấp, tỷ suất lợi nhuận tính theo doanh thu chỉ đạt 1.23% năm 2006.
Để khắc phụ tình trạng trín thì đội tău của Công ty cần phải được hiện đại hoâ bằng câch thanh lỹ những con tău lạc hậu, trang bị mới câc con tău có trạng tải lớn hiện đại. Việc hiện đại hoâ đội tău gân liền với nhu cầu vể vốn cho nín cần có những giải phâp thể. Một trong những giải phâp đó có thể lă:
+ Hiện đại hoâ đội tău dưới dạng thuí tăi chính: đđy lă một giải phâp bổ sung vốn rất lớn hiện nay cho Công ty .Phương phâp năy có những ưu điểm sau:
- Công ty có thể lựa chọn câc nhă cung cấp đâp ứng được yíu cầu của Công ty trong việc thực hiện được câc dự ân đê lập.
- Doanh nghiệp không phải lo vốn, vì đê có câc tổ chức tăi chính sẵn săng đâp ứng yíu cầu về vốn của Công ty .
- Với giải phâp năy doanh nghiệp có thể huy động vốn với quy mô lớn mă không đòi hỏi phải thế chấp tăi sản.
- Nhă nước đang khuyến khích phât triển thị trường cho thuí tăi chính ở nước ta. Hiện nay đê xuất hiện nhiều Công ty cho thuí tăi chính do câc doanh nghiệp vận tải biển vay để đầu tư phât triển đội tău.
- Huy động vốn tiết kiệm của cân bộ công nhđn viín. Đđy lă biện phâp huy động vốn hoăn toăn có khả thi cao vă đđy sẽ lă một nguồn vốn không nhỏ. Công ty nín phât hănh một loại trâi phiếu đặc biệt chỉ dănh riíng cho cân bộ công nhđn viín của Công ty với lêi suất ưu đêi.
Để câc giải phâp trín có tính khả thi thì: Công ty cần phải thay đổi tư duy quản lý trong việc sử dụng vốn, tăi sản của đơn vị, phải quan tđm đến hiệu quả cuối cùng mang lại từ tăi sản đê có, không cần lưu tđm đến tăi sản đó có được đầu tư.
Việc huy động vốn để đầu tư phât triển đội tău biển của Công ty hiện nay vă trong tương lai lă một nhu cầu cấp thiết cho nín ngoăi sự phât huy nội lực của Công ty, rất cần đến băn tay của nhă nước để tạo ra một cơ chế chính sâch hợp lý về vốn đầu tư cho đội tău.
KẾT LUẬN