MỘT SỐ GIẢI PHÂP HOĂN THIỆN DỊCH VỤ TẢI BIỂN TẠI TỔNG TỔNG CÔNG TY SÔNG THU.

Một phần của tài liệu Thực trạng và các biện pháp nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải biển tại Tổng công ty Sông Thu (Trang 42 - 45)

VI. Tồn tại trong dịch vụ vận tải biển vă nguyín nhđn 1 Tồn tại.

MỘT SỐ GIẢI PHÂP HOĂN THIỆN DỊCH VỤ TẢI BIỂN TẠI TỔNG TỔNG CÔNG TY SÔNG THU.

TỔNG TỔNG CÔNG TY SÔNG THU.

Biện phâp I. Hoăn thiện công tâc nghiín cứu thị trường vận tải vă công tâc tiếp cận khâch hăng.

Mở rộng thị trường vận tải.

Hiện nay vận chuyển bằng đường biển chiếm tới 80% tổng nhu cầu vận tải hăng hoâ xuất nhập khẩu của Việt Nam, nhưng đội tău trong nước nhận được hợp đồng vận tải rất ít. Trín thực tế mới chỉ vận chuyển được khoảng trín dưới 13% khối lượng hăng hoâ xuất nhập khẩu, phần lớn còn lại do câc đội tău nước ngoăi thực hiện.

Theo nghiín cứu của Cơ quan thông tin kinh tế toăn cầu đóng tại Mỹ, tốc độ tăng trưởng thương mại toăn cầu sẽ đạt khoảng 6,6% trong năm nay vă dự kiến 7% năm 2007. Đđy rõ răng lă tin vui với câc hêng kinh doanh vận tải cũng như những nhă đầu tư quan tđm tới lĩnh vực năy.

Tổng Tổng công ty Sông Thu nằm trín địa băn thănh phố Đa Nẵng, trung độ cả nước, vấn đề giao thông đường biển của thănh phố khâ thuận lợi. Từ đđy, có câc tuyến đường biển đi đến hầu hết câc cảng lớn của Việt Nam vă trín thế giới. Khoảng câch từ Cảng Đă Nẵng đến Cảng Hải Phòng lă 310 hải lý, đến Cảng Săi Gòn lă 520 hải lý, đến Hồng Kông lă 550 hải lý, đến Kao Slung (Đăi Loan) lă 610 hải lý, đến Manila (Philippins) lă 720 hải lý, đến Komponchom (Campuchia) lă 860 hải lý, đến Singapore lă 960 hải lý, đến Đăi Bắc (Đăi Loan) lă 1030 hải lý, đến Satalip (Thâi Lan) lă 1060 hải lý, đến Malaysia lă 1400 hải lý, đến Thượng Hải (Trung Quốc) lă 2045 hải lý, đến Yokohama (Nhật Bản) lă 2340 hải lý

Đđy lă điều kiện thuận lợi để công ty mở rộng thị trường hoạt động của mình không chỉ trín tuyến đường nội địa mă mở rộng ra cả thị trường nước ngoăi. Để lăm được điều năy công ty cần thực hiện câc giải phâp sau:

+ Giữ vững thị trường hiện tại với câc khâch hăng truyền thống của mình. Xđm nhập sđu để thoả mê nhu cầu hiện tại vă tương lai của khâch hăng trong những năm tới, đặc biệt lă chú ý củng cố mối quan hệ lđu dăi với khâch hăng.

+ Tiến hănh chiến dịch quảng câo cho dịch vụ vận tải biển của công ty không chỉ ở thị trường trong nước mă cả ra thị trường nước ngoăi.

 Ngđn sâch: hiện nay ngđn sâch mă công ty giănh cho việc quảng câo 200-300 triệu/năm với ngđn sâch năy cho việc thực hiện mục tiíu sắp tới của công ty lă còn rất hạn chế. Do đó, trong năm tới cần tăng thím nguồn kinh phí năy khoảng 400-500 triệu/năm để trang trải cho việc phât triển chiến dich quảng câo của công ty.

 Tăng cường số lượng quảng câo trín TV lín 8-10 lần/năm, bín cạnh đó cần nghiín cứu vă thay đổi thông diệp quảng câo sao cho có ấn tượng mạnh mẽ đến tđm trí khâch hăng, nhất lă khâch hăng mục tiíu.

 Công ty nín thực hiện nhiều hơn số băi viết trín tạp chí nhằm lăm phong phú câc thông tin về công ty đến người đọc, thu hút khâch hăng mới.

 Phât triển vă đa dạng hoâ việc quảng câo trín internet nhằm đưa hình ảnh của công ty đến với không những khâch hăng trong nước mă cả khâch hăng nước ngoăi.

 một số hoạt động tổ chức thi đấu bóng băn, cầu lông, công ty nín thông bâo rộng rêi thu hút cổ động viín ở nhiều nơi nhằm tăng cường quảng hình ảnh công ty.

 Tham gia văo câc hoạt động XH như từ thiện, đền ơn đâp nghĩa, xđy dựng công trình công cộng, khuyến học... Công ty nín có mối quan hệ hợp tâc vă hỗ trợ thích hợp về vật chất, tinh thần với chính quyền, đoăn thể tại câc địa phương mă công ty hoạt động để qua đó mọi nguời biết đến vă ủng hộ công ty.

+ Tích cực chủ động tìm kiếm khâch hăng. Vì công ty chuyín chở hai loại hăng hoâ chính lă dầu vă hăng khô. Do đó, việc tìm kiếm khâch hăng cũng chỉ giưói hạn lă những khâch hăng có nhu cầu về việc vận chuyển hai loại hăng năy. Công ty có thể chủ động tìm kíím khâch hăng bằng câch sau:

 Công ty phải xâc định được vă thường xuyín cạp nhật được danh sâch khâch hăng mục tiíu. Tiến hănh điều tra, nghiín cứu khâch hăng, từ tư câch, địa vị, tập tín, câc mối quan hệ đến nhu cầu cụ thể về dịch vụ vận chuyển. Phải biết họ lă ai, cần gì, lúc năo, ở đđu, yếu tố năo chi phối quyết định vận chuyển hăng. Sau đó, công ty chuẩn bị sẵn catalogue, thư từ, câc bằng chứng về chất lượng của dịch vụ, thời gian vă địa điểm gặp gỡ hoặc liín hệ, bảng giâ vă những phương ân chăo giâ khâc nhau. Thông qua quan hệ thư tín hoặc tiếp xúc, phải lăm cho khâch hăng tin tưởng vă bị thuyết phục. Có như vậy mới biến ý định của họ thănh hợp đồng thực tế với công ty.

 Tìm kiếm khâch hăng cho tương lai bằng câch quan tđm đến khâch hăng từ trước khi họ có ý định thuí dịch vụ vă cả sau khi họ sử dụng dịch vụ. Những hình thức giao tiếp như thăm viếng, chia sẽ với khâch hăng nhđn những sự kiện quan trọng, hỗ trợ họ giải quyết những khó khăn... sẽ lăm cho họ thấy rằng công ty lă người bạn tốt vă họ sẽ đến với công ty khi họ có nhu cầu.

+ Cải tiến trang thiết bị để nđng cao chất lượng dịch vụ, tạo niềm tin cho khâch hăng.

+ Tham gia câc loại câc loại hình bảo hiểm hăng hải để giảm thiểu rủi ro trong quâ trình vận chuyển.

+ Giảm giâ cước vận chuyển để nđng cao tính cạnh tranh cho dịch vụ vận tải biển. Giâ cước vận chuyển phụ thuộc văo nhiều yếu tố trong đó sự biến động của giâ cả nhiín liệu ảnh hưởng rất lớn đến sự biến động của giâ cước vận chuyển. Hiện nay giâ xăng dầu trín thế giới đang tăng mạnh gđy khó khăn rât lớn cho ngănh vận tải biển nước ta nới chung vă Tổng Tổng công ty Sông Thu nói riíng. Tuy nhiín, bín cạnh dịch vụ vận tải biển, Tổng Tổng công ty Sông Thu còn kinh doanh xăng dầu trong hoạt động của mình, vì vậy việc giảm giâ cước dựa văo sự chính lệch giưa giâ gốc vă giâ thị trường lă có thể thực hiện được. Trong khi câc đối thủ cạnh tranh phải chịu mức giâ xăng dầu thị trường, thì công ty có thể thu hút khâch hăng về phía mình bằng câch giảm giâ cước.

Biện phâp II. Hoăn thiện nghiệp vụ vận tải. 1. Tiếp nhận yíu cầu khâch hăng.

• Khđu tiếp nhận yíu cầu khâch hăng lă khđu đầu tiín trong câc bước tiến hănh dịch vụ chuyín chở tại công ty. Vì vậy khđu năy rất quan trọng cần phải có một đội ngũ nhđn viín thích hợp, có chuyín môn nghiệp vụ cao để lăm công việc năy. Hiện nay tại công ty đội ngũ tiếp nhận yíu cầu khâch hăng còn ít, hơn nữa cùng một lúc họ thực hiện nhiều công việc khâc nhau nín việc tiếp nhận yíu cầu khâch hăng chưa thực sự có hiệu quả. Vì vậy, trong năm tới công ty cần phải tổ chức đăo tạo huấn luyện nđng cao trình độ chuyín môn cho câc nhđn viín đồng thời nín thănh lập một bộ phận đảm nhiệm công việc năy.

• Câc thủ tục liín quan đến việc tiếp nhận yíu cầu khâch hăng còn rườm ră gđy mất nhiều thời gian cho khâch hăng, vì thế cần rút ngắn những thủ tục không cần thiết vă nhanh chóng âp dụng câc nguyín tắc mới của Chính Phủ về việc năy văo công ty để đâp ứng nhu cầu ngăy căng cao của khâch hăng.

Một phần của tài liệu Thực trạng và các biện pháp nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải biển tại Tổng công ty Sông Thu (Trang 42 - 45)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(57 trang)
w