2. KHẢO SÁT HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU CỦA ĐỘNG CƠ CUMMINS N14-330E
2.3. ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU CÁC CHI TIẾT TRONG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU CỦA ĐỘNG CƠ CUMMINS N14-330E
2.3.1. Thùng chứa nhiên liệu
Động cơ Cummins là động cơ cỡ lớn lắp trên xe inter do vậy thùng chứa có kích thước khá lớn để cung cấp nhiên liệu cho động cơ trong một thời gian dài đảm bảo cho tính năng cơ động của động cơ.
Thùng chứa bao gồm :
+ Nắp thùng : là chỗ nạp nhiên liệu vào thùng đồng thời là lỗ thoát khí của thùng chứa.
+ Lỗ lắp ống dầu hồi
+ Lưới lọc dầu : lọc những tạp chất hay bụi bẩn ban đầu trong thùng chứa trước khi dầu đi làm việc
+ Nút tháo dầu : nút tháo dầu có nhiệm vụ xả cặn trong thùng chứa và tháo hết nhiên liệu trong thùng khi cần thiết.
1 2
3 4
Hình 2.27 Kết cấu thùng chứa nhiên liệu động cơ Cummins 1:bu lông xả dầu; 2:lưới lọc sơ; 3:nắp thùng chứa nhiên liệu,4:bu lông dầu hồi.
2 3.2.Bầu lọc thô.
Chất lượng lọc sạch nhiên liệu có ảnh hưởng rất lớn đến sự hoạt động liên tục của hệ thống nhiên liệu ,bởi các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu động cơ Cummins
đòi hỏi độ chính xác cao.Khi làm việc với nhiên liệu bẩn và có nhiều tạp chất cơ học, các bộ đôi trong cụm kim bơm liên hợp sẽ bị mòn rất nhanh, các lỗ phun sẽ bị kẹt, bị tắc. Lọc dầu là khâu rất quan trọng đối với sự làm việc và tuổi thọ của các chi tiết trong hệ thống nhiên liệu. Bầu lọc thô của hệ thống nhiên liệu động cơ là loại bầu lọc có phần tử lọc bằng phiến kim loại, được lắp trước bơm nhiên liệu.
Bầu lọc thô động cơ có khả năng tách các tạp chất cơ khí có kích thước lớn hơn 0,07mm trở lên ra khỏi nhiên liệu.
2
1 5
3 4 7 6
Hình 2.28. Kết cấu bầu lọc thô
1: ốc xả cặn bẩn,2:đường dầu đi bầu lọc thô ,3:rắc co nối ống dầu,4:đường dầu vào của bầu lọc thô,5:võ bình,6:lọc dầu bằng giấy thấm,7:lò xo.
Lõi lọc: Là một là một cuộn giấy thấm ở phía trong , gồm nhiều lớp giấy chồng lên nhau , xung quanh có hai tấm thép hình ô van. Và có khe hở lỗ 0,07 mm, do đó trên lõi lọc tạo ra các khe hở dày 0,07 mm. Nhiên liệu vào bình lọc sẽ được lọc qua các khe hở này.
Nguyên lý hoạt động của bầu lọc như sau :
Nhiên liệu được đưa vào từ ống dẫn (4) rồi chuyển động theo khe hở của phần tử lọc sau đó vào các khe hở của lõi lọc. Những tạp chất cơ học có kích cỡ từ 0,07(mm) trở lên thì bị giữ lại trên bề mặt các phần tử lọc, nhiên liệu sạch đi lên phía trên và ra khỏi bầu lọc (5) đi ra theo đường (2). Lượng tạp chất đó sẽ lắng đọng dưới đáy cốc và người ta xả cặn theo ốc xả cặn (1) theo định kỳ.
2 3 3.Bầu lọc tinh.
Bầu lọc tinh của hệ thống nhiên liệu động cơ là loại bầu lọc có phần tử lọc bằng giấy thấm. Bầu lọc tinh được lắp trên đường dẫn nhiên liệu từ bơm chuyển nhiên liệu đến bơm cao áp vòi phun.
Bầu lọc tinh được chế tạo với độ chính xác rất cao dùng để tách các tạp chất cơ học có kích thước từ(0,03-0,07)mm ra khỏi nhiên liệu.
+ Kết cấu :
2 1
4 3 5 6 7 8
Hình 2.29 Kết cấu bầu lọc tinh động cơ Cummins
1.bu lông xã cặn bẩn ; 2.lò xo ; 3.võ bầu lọc ; 4.lọc thấm bằng giấy;5.Rắc co nối
Các bộ phận chính của bầu lọc tinh nhiên liệu động Cummins gồm có thân vỏ bình (3), lõi lọc (4) và nắp (8) .Trên bầu lọc người ta làm ren bắt trực tiếp với nắp bầu lọc và được làm kín bởi vòng đệm.
+ Lõi lọc: Là một bộ những tấm phiến bằng giấy xếp dạng hình rẻ quạt được lồng vào bên trong của tấm kim loại hình trụ có chiều dày khoảng 1mm trên tấm kim loại có các lỗ nhỏ để nhiên liệu đi vào phía bên trong, bầu lọc này khi thay phải thay cả cụm
+Nguyên lý làm việc của bầu lọc tinh:
Nhiên liệu được bơm tiếp vận đẩy vào từ đường dầu vào (5) rồi chuyển động dọc theo lỏi lọc rồi thấm qua các tấm lọc giấy (4). Những tạp chất cơ học có kích cỡ từ 0,03- 0,07(mm) bị giữ lại trên bề mặt ngoài lỏi lọc sau đó lắng xuống đáy của bầu lọc, nhiên liệu sạch đi vào phần không gian phía trong của lỏi lọc sau đó theo ống dẫn dầu (8) ra khỏi bầu lọc theo đường ống dẫn nhiên liệu đi đén các vòi phun
Sự làm việc lâu dài làm cho hiệu quả của bơm cung cấp nhiên liệu cũng như vòi phun và bơm phân phối phụ thuộc vào chất lượng lọc của nhiên liệu.
* Nhiệm vụ của bầu lọc tinh:
Bầu lọc tinh lọc tạp chất cơ học có kích thước 0,002 0,003 mm ra khỏi nhiên liệu (trong khi đó khe hở xy lanh và piston bơm 0,0025 mm) nên bầu lọc đảm bảo cho hệ thống làm việc tốt.
Trên hình giới thiệu một bình lọc nhiên liệu. Bình lọc này gồm có vỏ lõi lọc làm liền một khối với nhau trên nắp vỏ có đường dầu vào ,đường dầu ra và trên đó có ren để vặn với mặt bích của bầu lọc và được làm kín bằng roan cao su
trên nắp có lổ ren dùng để lắp đầu nối ống nhiên liệu thông với dưòng dầu vào . ống đi vào bình lọc từ phía ngoài lõi lọc thấm và lưới lọc để tạo không gian bên trong sau đó đi tới đầu nối ống ra
Trong bình lọc nhiên liệu của xe người ta chạy 10.000km phải thay cả cụm . Một bộ lọc nhiên liệu không thích hợp có thể dẫn đến hư hỏng cho các thành phần của bơm và kim phun. Bộ lọc nhiên liệu làm sạch nhiên liệu trước khi đưa đến bơm và do đó ngăn ngừa sự mài mòn nhanh của các chi tiết bơm