A. Nhiệt độ thành vách bộ sấy nóng; B. Nhiệt độ trung bình của buồng giãn nở; C. Nhiệt độ trung bình của buồng nén; D. Nhiệt độ của nước làm mát
Một sự khác biệt cơ bản khác của chu trình thực tế so với chu trình lý thuyết là các quá trình nén và giãn nở là không đẳng nhiệt. Một động cơ hoạt động ở tốc độ vừa
phải (1000 v/ph), sự khác biệt này làm cho các quá trình gần giống với quá trình đoạn
nhiệt hơn là đẳng nhiệt. Để cải thiện tình trạng này, người ta thường lắp các bộ trao đổi
nhiệt đặc biệt như H. 2.4, bao gồm: bộ sấy nóng lắp cạnh bên buồng giãn nở, truyền
nhiệt cho MCCT; và bộ làm mát lắp cạnh bên buồng nén, để lấy nhiệt độ từ MCCT
truyền ra ngoài. Mục đích là để giảm nhỏ ảnh hưởng của quá trình truyền nhiệt đến
chu trình thực.
2) Ảnh hưởng do hoàn nhiệt không hoàn toàn:
Nếu muốn động cơ có hiệu suất cao,
thiết bị hoàn nhiệt cần phải đảm bảo quá
trình nhận và hoàn nhiệt cho MCCT càng hoàn hảo càng tốt. Trong thực tế, quá trình hoàn nhiệt sai lệch so với điều kiện lý
thuyết là đáng kể. Ảnh hưởng do quá trình hoàn nhiệt không hoàn toàn được biểu diễn
trên H. 2.7.
Quá trình trao đổi nhiệt ở bộ hoàn nhiệt xảy ra hai giai đoạn: trước hết là giai
đoạn MCCT truyền nhiệt cho bộ hoàn nhiệt, ứng với giai đoạn MCCT đi từ buồng
giãn nở sang buồng nén (quá trình 4-1). Bộ
hoàn nhiệt nhận và tích nhiệt, nếu quá trình
trao đổi nhiệt diễn ra không hoàn toàn thì nhiệt độ và áp suất của MCCT khi ra khỏi bộ
hoàn nhiệt vẫn còn cao (điểm 1’ cao hơn điểm 1). Vì vậy quá trình nén thực tế (1’-2’) sẽ cao hơn quá trình lý thuyết (1-2), do đó diện tích đồ thị đã bị thu nhỏ một phần
tương ứng với vùng gạch chéo (1-2-2’-1’-1).
Tương tự như vậy, giai đoạn bộ hoàn nhiệt truyền nhiệt của mình cho MCCT (hoàn nhiệt), nếu quá trình trao đổi nhiệt diễn ra không hoàn toàn thì nhiệt độ và áp suất của MCCT khi ra khỏi bộ hoàn nhiệt vẫn còn thấp (điểm 3’ thấp hơn điểm 3). Vì vậy quá trình giãn nở thực (3’-4’) nằm dưới quá trình giãn nở lý thuyết (3-4), làm cho diện tích tương ứng với công giãn nở thực nhỏ đi một phần tương ứng với diện tích
4 4’ 1’ 3 3’ 2’ p V 2 1