Neo đất hiện nay đang được sử dụng tương đối phổ biến tại nhiều thành phố lớn như Hà Nội hay Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Nha trang, Đà Lạt ta có thể kể tới rất nhiều công trình đã sử dụng neo đất trong thi công hầm nhà cao tầng như Vietcombank tower, Keangnam, Gold mark city, Vietin bank tower (Hà Nội), Đà lạt center (Đà Lạt), Ánh Dương Soleil (Đà Nẵng), Panorama tower (Nha Trang)...Tại Quảng Ninh, neo đất đã được ứng dụng trong thi công các công trình hầm trong đó nhiều nhất có thể kể tới thi công hầm mỏ với các thanh neo, bên cạnh đó trong thi công hố đào sâu tại các nhà
máy nhiệt điện Mông Dương 1 và Mông Dương với việc sử dụng cọc khoan nhồi D800 mm kết hợp neo đất để thi công trạm bơm nước là mát máy tubin với chiều sâu đào lên tới hơn gần 15m.
Hình 1.20 Ảnh thi công neo đất công trình nhiệt điện Mông Dương 2 Hiện nay, quá trình đô thị hóa của thành phố Hạ Long đang diễn ra hàng ngày và phát triển nhanh chóng nhất là khoảng 3 năm gần đây. Như ta đã biết, Thành phố Hạ Long là thành phố biển, là thành phố du lịch, năng động đặt ra những yêu cầu cấp bách về xây dựng các công trình ngầm phục vụ cho các công trình giao thông, thủy lợi, các công trình xây dựng dân dụng và công nghiệp, hầm kho chứa vật liệu, nông sản, các công trình hầm phục vụ phát triển du lịch, hầm mỏ...
a. Công trình ngầm trong giao thông: Với những công trình giao thông vượt ngầm tại các nút giao thông của thành phố, hay các tuyến hầm chui, tuỳ
thuộc quy mô và những vị trí công trình đặt tại các khu vực địa tầng nào của thành phố mà có những giải pháp thiết kế và thi công riêng. Thông thường các tuyến hầm ngầm dưới đất được xây dựng với kết cấu bê tông cốt thép chịu lực, trong qua trình thi công đào đất làm móng và dựng vách tường thì người ta sử dụng biện pháp thi công đóng cừ thép hoặc thi công tường cọc có sử dụng neo tạm thời để đào đất và thi công phần móng và kết cấu vách tường hầm, chống chuyển vị và sạt lở đất ảnh hưởng đến công trình lân cân. Ngoài ra ta còn có thể ứng dụng neo trong ổn định sườn dốc, chống sạt trượt và ổn định tổng thể.
b. Công trình hầm ngầm xuyên núi: Các công trình hầm xuyên núi có đặc điểm như sau sau khi kết thúc quá trình khoan lòng núi từng đoạn tiến hàng lắp đặt các tấm ván khuôn bằng thép định hình sẵn sau đó gia cường cốt thép và tiến phun vữa tạo nên kết cấu vỏ hầm, tùy từng địa hình núi đá có thể khoan cấy thanh neo để gia cố kết cấu vỏ hầm.
c. Công trình ngầm trong xây dựng dân dụng và công nghiệp: Với các công trình nhà cao tầng được xây dựng tại thành phố Hạ Long hiện nay, khi xây dựng thì người ta thường thiết kế có từ 1 đến 2 tầng hầm cho những mục đích sử khai thác dụng khác nhau. Như để xe, kho chứa hàng hóa, nhà hàng ăn uống… Những công trình tầng hầm thường được xây dựng với dạng kết cấu vách tường bê tông cốt thép chịu lực thường là tường bê tông cốt thép được đặt trên hệ móng cọc và khi thi công có sử dụng cừ larsen hoặc tường cọc bê tông cốt thép kết hợp với chống đỡ bằng neo hoặc bằng hệ thanh chống.
Hình 1.21 Thi công 2 tầng hầm tại công trình Lideco Quảng Ninh
Hình 1.22 Thi công 2 tầng hầm tại công trình Ha Long dragon bay Ngoài những công trình ngầm phục vụ cho các công trình xây dựng, các công trình giao thông, còn có các dạng công trình ngầm phục vụ cho công tác khai thác mỏ, công trình hầm xuyên núi sử dụng neo hay các công trình ngầm phục cho công tác thoát nước đô thị.
Với các tài liệu báo cáo khảo sát địa chất, địa chất thủy văn cũng như việc nghiên cứu đánh giá khả năng chịu tải của nền đất tại thành phố Hạ Long tồn tại những lớp đất tương đối tốt và tốt ở không quá sâu, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đặt bầu neo trong các lớp đất này phát huy được sức kháng ma sát giữa bầu neo và nền đất từ đó cho phép ta hoàn toàn có thể ứng dụng thi công tường chắn đất kết hợp thanh neo trong xây dựng các công trình ngầm.
Với giải pháp này, sẽ cho phép chúng ta đẩy nhanh được tốc độ thi công hầm do không gian thi công hoàn toàn mở, công trường luôn đảm bảo yêu cầu về vệ sinh, sạch sẽ. Hơn nữa với việc thiết kế này giúp phân bố hợp lý mô men và lực cắt trong tường chắn do vậy sẽ có xu hướng tiết kiệm và góp phần giảm giá thành chi phí xây dựng công trình. Trong khi đó với việc kiểm soát chặt chẽ lực căng trong neo cũng chư chuyển vị của hố đào sẽ làm tăng hệ số an toàn trong thi công phần hầm.