KHỐI LƯỢNG KIỂM TRA

Một phần của tài liệu Nghiên cứu ứng dụng khảo sát thiết kế thi công kiểm tra chất lượng và sức chịu tải của cọc khoan nhồi cho các công trình cầu ở việt nam (Trang 110 - 113)

PHẦN II: NỘI DUNG ĐỀ TÀI LUẬN VĂN

CHệễNG 2 THIẾT KẾ CỌC KHOAN NHỒI

1. KIỂM TRA TRONG KHI THI CÔNG CỌC

1.2. KHỐI LƯỢNG KIỂM TRA

Về nguyên tắc, công trình càng quan trọng (về ý nghiã kinh tế, lịch sử, xã hội…), chịu tải trọng lớn, thi công trong điều kiện điạ chất phức tạp, công nghệ thi công có độ tin cậy thấp, người thi công (và thiết kế) có trình độ và kinh nghiệm ít thì cần tiến hành quản lý và kiểm tra chất lượng có mật độ ( tỷ lệ %) cao hơn, tức là nếu độ rủi ro càng nhiều thì mức độ yêu cầu về quản lý và đánh giá chất lượng cần phải nghiêm ngặt với mật độ dày hơn.

Đối với những công trình có số lượng cọc trong mỗi móng là ít và tải trọng truyền lên móng lớn, kết cấu có độ nhạy cao khi lún không đều xảy ra, người ta yêu cầu tỷ lệ đặt ống để kiểm tra như trình bày ở bảng 2.2 dưới đây.

Bảng 2.2 –tỷ lệ % cọc cần đặt sẵn ống và kiểm tra đối với công trình giao thông (N – tổng số cọc thi công, n – số cọc trong một móng trụ)

Cách thức tiếp nhận lực của cọc

N

n < 4 n > 4

Số lượng ống đặt sẵn Số lượng cọc kiểm tra Số lượng ống đặt sẵn Số lượng cọc kiểm tra Các ống

50/60

Oáng 102/114

Thăm dò thân cọc NDT

Khoan lấy lõi tại mũi cọc

Các ống 60/60

Oáng 102/114

Thăm dò thân cọc NDT

Khoan laáy lõi tại mũi

cọc Chỉ có ma

sát cục bộ

< 50 100 0 100 0 100 0 50-100 0

> 50 100 0 100 1 50-100 0 50-100 0

Ma sát cục bộ và mũi cọc

< 50 100 > 50 100 30 100 > 30 50-100 > 20

> 50 100 > 30 50-100 20 50-100 > 20 50-100 > 10

Chỉ có mũi cọc

< 50 100 100 100 50-100 100 50-100 50-100 > 30

> 50 100 50-100 50-100 > 30 50-100 > 30 50-100 > 20

Không nhất thiết phải kiểm tra tất cả các cọc đặt sẵn ống. Thông thường chỉ tiến hành kiểm tra theo một tỷ lệ nào đó so với các cọc đã đặt ống, nếu thấy chất lượng tốt và đạt kết quả ổn định thì có thể dừng. Nếu có nghi vấn thì phải tiếp tục kiểm tra cho hết số cọc đã đặt oáng.

Năm 1993 Cục Đường bộ Liên bang Mỹ đã đưa ra các kiến nghị về yêu cầu kiểm tra chất lượng thi công cọc khoan nhồi cho móng cầu như sau:

 Một cọc khoan nhồi được xem là đạt yêu cầu để nghiệm thu nếu đồng thời có các điều kieọn sau:

- Các kiểm tra thông thường cho thấy là tốt.

- Nếu trong thí nghiệm thử động (biến dạng nhỏ) cho thấy rõ ràng tín hiệu phản xạ từ mũi cọc do đó hầu như khuyết tật nếu có cũng không vượt quá 45 – 50% tiết diện ngang của cọc và cọc không bị đứt gẫy.

- Nếu ứng suất thiết kế không vượt quá 40% ứng suất lớn nhất cho phép.

 Nếu ứng suất thiết kế nằm trong khoảng 40 – 80% ứng suất lớn nhất cho phép thì cần thăm dò độ đồng nhất bằng các ống đặt trước và khuyết tật không vượt quá 12 – 15% tiết diện ngang của cọc.

 Nếu ứng suất thiết kế vượt quá 80% ứng suất lớn nhất cho phép thì phải thực hiện tất cả các biện pháp đánh giá chất lượng có thể có được.

Bảng 2.3 Tổng hợp các yêu cầu kiểm tra chất lượng cho cọc khoan nhồi (Dùng cho cọc chịu tải trọng dọc trục và thi công ướt)

Mức ứng suất thiết kế lớn nhất Yêu cầu kiểm tra chất lượng bằng quan sát

Yêu cầu NDT bề mặt (thử động truyền sóng)

Yêu cầu đặt ống và kieồm tra sieõu aõm truyeàn qua

Đáy sạch Đo đạc sự phù hợp khối lượng BT/ độ sâu

Phản xạ mũi rõ ràng

Không nứt gãy đáng kể

(Độ cứng đủ)3

Khoâng thaáy khuyết tật

Đánh giá, định vị và xác định được kích thước khuyết tật

 0.4  0.4 F B F B F B F B F B F B F B

Trụ cọc đơn (chấp nhận khuyết tật thấp

- x x x X xx Phuù

thuộc vào độ saâu

xx x xx - - x xx

Trụ nhiều cọc (chấp nhận khuyết tật trung bình)

- x x x Phuù

thuộc vào độ saâu

x Phuù

thuộc vào độ saâu

x x x - - x x

Mố nhiều cọc (chấp nhận khuyết tật cao hơn)

- x - - Phuù

thuộc vào độ saâu

x Phuù

thuộc vào độ saâu

x x x - - x x

>0.4, <0.80.4-0.8

Trụ cọc đơn (chấp nhận khuyết

tật thấp - x x x Xx x xx xx xx xx - - xx xx

Trụ nhiều cọc (chấp nhận

khuyết tật trung bình) - x x x X x x x x x - - x x

Mố nhiều cọc (chấp nhận

khuyết tật cao hơn) - x x x X x x x x x - - x x

>0.8 cho mọi lọai cọc x xx xx xx Xx xx xx xx xx xx xx xx - -

Chú thích: Cọc chịu tải chủ yếu: F= ma sát, B= chống

x= yêu cầu thông tin tương ứng (xx= nếu thiên về an tòan) -= khoâng yeâu caàu veà thoâng tin

1. Cho đến độ sâu bằng chiều dài cọc / đường kính <30

2. Yêu cầu kiểm tra bê tông qua ống tremie cho tất cả các cọc

3. Tỷ số giữa độ cứng của cọc bị nghi ngờ đối với giá trị trung bình của cọc tốt đã biết có cùng chiều dài và đường kính >=0.85

-Khi chịu lực ngang và môment uốn là chủ yếu, các cốt thép chịu lực, thì các khuyết tật làm lộ cốt thép như đứt rời, hang hốc, hay cả vết nứt là không chấp nhận được cho bất cứ loại nào nếu không có sự đánh giá đầy đủ về ảnh hưởng do sự ăn mòn.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu ứng dụng khảo sát thiết kế thi công kiểm tra chất lượng và sức chịu tải của cọc khoan nhồi cho các công trình cầu ở việt nam (Trang 110 - 113)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(161 trang)