CHƯƠNG 8: THIẾT KẾ KHUNG TRỤC 3
1.20. Nôi lực và tổ hợp nội lực ( xem phụ lục 5-trang 6 )
TRƯỜNG ĐH KIẾN TRÚC HÀ NỘI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KSXD KHÓA 2016-2021 KHOA XÂY DỰNG ĐỀ TÀI: NHÀ LÀM VIỆC LỮ ĐOÀN 319
SVTH: LÊ PHI SƠN - 47 -
MSV : 1651030454-LỚP 16X9
Hình 1.12: Sơ đồ kết cấu khung trục 3
TRƯỜNG ĐH KIẾN TRÚC HÀ NỘI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KSXD KHÓA 2016-2021 KHOA XÂY DỰNG ĐỀ TÀI: NHÀ LÀM VIỆC LỮ ĐOÀN 319
SVTH: LÊ PHI SƠN - 48 -
MSV : 1651030454-LỚP 16X9
Hình 1.13: Biểu đồ bao mô men
TRƯỜNG ĐH KIẾN TRÚC HÀ NỘI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KSXD KHÓA 2016-2021 KHOA XÂY DỰNG ĐỀ TÀI: NHÀ LÀM VIỆC LỮ ĐOÀN 319
SVTH: LÊ PHI SƠN - 49 -
MSV : 1651030454-LỚP 16X9
Hình 1.14: Biểu đồ bao lực cắt
TRƯỜNG ĐH KIẾN TRÚC HÀ NỘI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KSXD KHÓA 2016-2021 KHOA XÂY DỰNG ĐỀ TÀI: NHÀ LÀM VIỆC LỮ ĐOÀN 319
SVTH: LÊ PHI SƠN - 50 -
MSV : 1651030454-LỚP 16X9
Hình 1.15: Biểu đồ bao lực dọc
TRƯỜNG ĐH KIẾN TRÚC HÀ NỘI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KSXD KHÓA 2016-2021 KHOA XÂY DỰNG ĐỀ TÀI: NHÀ LÀM VIỆC LỮ ĐOÀN 319
SVTH: LÊ PHI SƠN - 51 -
MSV : 1651030454-LỚP 16X9
1.20.1. Kiểm tra kết quả tính toán
Trong quá trình giải lực bằng chương trình Etabs, có thể có những sai lệch về kết quả do nhiều nguyên nhân: lỗi chương trình; do vào sai số liệu; do quan niệm sai về sơ đồ kết cấu: tải trọng...Để có cơ sở khẳng định về sự đúng đắn hoặc đáng tin cậy của kết quả tính toán bằng máy, ta tiến hành một số tính toán so sánh kiểm tra như sau.
- Về mặt định tính: Dựa vào dạng chất tải và dạng biểu đồ momen xem từ chương trình Sap, cách kiểm tra như sau:
+ Đối với các trường hợp tải trọng đứng (tĩnh tải và hoạt tải) thì biểu đồ momen có dạng gần như đối xứng (công trình gần đối xứng).
+ Đối với tải trọng ngang (gió, động đất), biểu đồ momen trong khung phải âm ở phần dưới và dương ở phần trên của cột, dương ở đầu thanh và âm ở cuối thanh của các thanh ngang theo hướng tác dụng của tải trọng ngang.
- Về mặt định lượng:
+ Tổng lực dọc trong các chân cột tầng 1 phải bằng tổng các tải trọng đứng trên nhà + Tổng lực cắt ở chân cột trong 1 tầng nào đó bằng tổng các lực ngang tính từ mức tầng đó trở lên.
+ Nếu dầm chịu tải trọng phân bố đều thì khoảng cách từ đường nối tung độ momen âm đến tung độ momen dương ở giữa nhịp có giá trị bằng.
Sau khi kiểm tra nội lực theo các bước trên ta thấy đều thỏa mãn, vậy ta tiến hành các bước tiếp theo: tổ hợp nội lực, tính thép cho các cấu kiện của công trình.
1.20.2. Tổ hợp nội lực
Đối với cột: Nội lực cột được xuất ra theo hai mặt cắt I-I (chân cột) và II-II (đầu cột).
Tổ hợp nội lực tiến hành theo phương X, tìm ra các cặp nội lực nguy hiểm.
+(Mmax,N Qtu, tu) +(Mmin,N Qtu, tu) +(Nmax,Mtu,Qtu)
Đối với dầm: Nội lực dầm được xuất ra theo các mặt cắt đầu dầm, giữa dầm nơi đặt các lực tập trung và cuối dầm.Tổ hợp nội lực tiến hành theo một phương nằm trong mặt phẳng uốn của dầm, tìm ra các nội lực nguy hiểm
+Mmax,Mmin +Qmax,Qmin
Sau khi có kết quả tổ hợp ta tiến hành chọn cặp nội lực để tính toán cho các tiết diện của cột và dầm. Đối với cột, do tính toán cốt thép dọc đối xứng nên ta ưu tiên chọn các cặp nội lực
(M max,Ntu,Qtu),(Nmax,Mtu,Qtu), đồng thời chọn cặp nghi ngờ có eomax. Đối với riêng cột tầng 1 tổ hợp thêm cặp (Qmax,Mtu,Ntu). Đối với dầm chọn nội lực có
M max,
Qmaxđể tính cốt thép dọc và cốt thép ngang.
Để thuận tiện cho việc bố trí cốt thép khi thi công, ta lấy giá trị nội lực lớn hơn chung cho hai tầng để tính toán cốt thép cho khung. Tổ hợp nội lực cho phần tử cột cho tầng và dầm được thể hiện trong bảng sau.
TRƯỜNG ĐH KIẾN TRÚC HÀ NỘI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KSXD KHÓA 2016-2021 KHOA XÂY DỰNG ĐỀ TÀI: NHÀ LÀM VIỆC LỮ ĐOÀN 319
SVTH: LÊ PHI SƠN - 52 -
MSV : 1651030454-LỚP 16X9