CHƯƠNG 4 TÍNH TOÁN CHẾ ĐỘ VẬN HÀNH VÀ CHỈ TIÊU TÍNH TOÁN CHẾ ĐỘ VẬN HÀNH VÀ CHỈ TIÊU
4.1. NỘI DUNG PHƯƠNG ÁN TÁI CẤU TRÚC LPP CAM RANH
Với lưới trung áp hiện có, dự kiến sau khi xây dựng và có đấu nối một số xuất tuyến phân phối từ trạm 110kV TT Cam Ranh cần tiến hành tính toán nhằm lựa chọn đấu nối mạch vòng liên kết, xác định điểm mở hợp lý giữa các xuất tuyến trên các tiêu chí: Đảm bảo cải thiện và góp phần đáng kể vào việc thực hiện đạt được mục tiêu về ĐTC cung cấp điện cho LPP Cam Ranh.
Phương án tái cấu trúc LPP Cam Ranh bao gồm việc khép vòng các xuất tuyến trung áp, bổ sung và bố trí TBPĐ hợp lý trên lưới điện. Trong đó, mỗi xuất tuyến có thể có nhiều phương thức khép vòng khác nhau, tuy nhiên trong khuôn khổ luận văn chỉ đề cập 01 phương thức kết dây khép vòng cơ bản cho các xuất tuyến.
Các mạch vòng như sau:
- Mạch vòng: 471/ETT – 473/ETT – 477/ETT, trong đó:
+ XT 471-ETT cấp điện XT 471-F9 hiện hữu đến vị trí 471-ETT/61 (lúc này các DCL 471-473-ETT/50-1, 471-ETT/41 đóng). Chiều dài trục chính tuyến là 3,5km.
Tuyến này có thể nhận điện từ ETT, hoặc từ 474-ETT qua LBS 44-51, hoặc từ 473- ETT và hoặc từ 473-ENCR qua LBS 471-ETT/61.
+ XT 473-ETT cấp điện cho toàn XT 473-F9 hiện hữu. Kết cấu tuyến này giữa nguyên hiện trạng. Bố trí bổ sung 01 LBS (loại kiểu kín có điều khiển qua hệ thống SCADA) tại vị trí 473-F9/137 để thao tác chuyển đổi nguồn qua lại giữa 477-E28 và 473-ETT khi cần thiết (DCL 473-ETT/137 mở, 471-ETT/50-1đóng). Tuyến này có thể
nhận điện từ 473-ETT, hoặc 477-E28 qua LBS 473-ETT/137, hoặc 473-ENCR và hoặc từ 471-ETT qua LBS 471-ETT/50-1.
+ XT477-ETT cấp điện cho XT 474-F9 hiện nay, giữ nguyên kết cấu lưới điện như hiện nay của toàn tuyến, cần bổ sung DCL liên lạc (liên lạc 477-ETT với 473-E28 và 478-E28 tại vị trí 44). Lúc này các DCL 474-ETT/49, 473-E28/226, 477-ETT/44- 51 đóng. Tuyến này sẽ được cấp nguồn từ ETT, hoặc từ 471-ETT, hoặc 473-ENCR qua LBS 477-ETT/44-51, hoặc 473-E28 qua LBS 473-E28/226, hoặc 478-E28 qua LBS 478-E28/227.
- Mạch vòng: 471/ETT – 471/ENCR – 473/ENCR, trong đó:
+ XT 471-ETT cấp điện XT 471-F9 hiện hữu đến vị trí 471-ETT/61 (lúc này các DCL 471-473-ETT/50-1, 471-ETT/41 mở). Tuyến này có thể nhận điện từ ETT, hoặc từ 473-ENCR và 471-ENCR qua LBS 471-ETT/61.
+ XT 471-ENCR cấp điện XT 471-ENCR hiện hữu đến vị trí 471-ETT/61 (lúc này các DCL 471-473-ETT/50-1, 471-ETT/41 mở). Tuyến này có thể nhận điện từ ENCR, hoặc từ 473-ENCR qua DCL 08 và 471-ETT qua LBS 471-ETT/61.
- Mạch vòng: 473/E28 – 478/E28 - 477/ETT, trong đó:
+ XT 473-E28 được cấp điện từ 473-E28 hiện nay đến vị trí phân đoạn 473- E28/151, bổ sung 01 bộ LBS (kiểu kín có điều khiển SCADA) kèm DCL tại vị trí này làm TBPĐ, giữ nguyên kết cấu lưới điện như hiện nay của toàn tuyến. Các phân đoạn vị trí 473-E28/151, 473-E28/226, 478-E28/227 đóng 473-475-E28/19 mở. Tuyến này sẽ được cấp nguồn từ E28, hoặc từ 477-ETT qua DCL liên lạc 477-ETT/226, hoặc 478-E28 qua LBS 227.
+ XT 478-E28 được cấp điện từ E28 tuyến hiện nay đến vị trí phân đoạn 478- E28/160A, (bổ sung 01 bộ LBS kiểu kín có điều khiển SCADA) kèm DCL tại vị trí 478-E28/474-ETT/227 làm TBPĐ, giữ nguyên kết cấu lưới điện như hiện nay của toàn tuyến. TBPĐ vị trí 478-E28/160A đóng. Tuyến này sẽ được cấp nguồn từ E28, hoặc 477-ETT qua DCL 227 và LBS vị trí 478-E28/160A.
- Mạch vòng: 473/E28 – 479/ETT - 477/ETT, trong đó:
+ XT 473-E28 được cấp điện từ 473-E28 hiện nay đến vị trí phân đoạn 473- E28/151, giữ nguyên kết cấu lưới điện như hiện nay của toàn tuyến. Các TBPĐ vị trí 473-E28/151, 473-E28/226, 478-E28/227, DCL LL vị trí 479-ETT/61 đóng,473-475- E28/19 mở. Tuyến này sẽ được cấp nguồn từ E28, hoặc từ 477-ETT qua DCL liên lạc 477-ETT/226, hoặc 478-E28 qua LBS 227.
- Tuyến 479-ETT cấp điện cho tuyến 479-E28 hiện nay đến vị trí 60 (bổ sung 01 bộ LBS kiểu kín có điều khiển SCADA kèm DCL) tại vị trí 479-E28/60 làm TBPĐ đồng thời đấu nối liên lạc 473-E28 tại vị trí 473-E28/152. Các DCL vị trí 479-E28/60, 473-E28/151, 473-E28/226, 478-E28/227 đóng. Tuyến này sẽ được cấp nguồn từ ETT, hoặc từ 477-ETT qua LBS 226, hoặc 473-E28 qua DCL 151, hoặc 478-E28 qua DCL 227.
- Ngoài ra, các XT trung áp còn lại là vận hành hình tia, hoặc giữ vai trò liên lạc cho các XT khác trong kết cấu tổng thể LPP Cam Ranh. Các tuyến gồm có:
+ XT 479-E28 cấp điện cho tuyến 479-E28 hiện nay đến vị trí phân đoạn 479- E28/60, giữ nguyên kết cấu lưới điện như hiện nay của tuyến. Các DCL liên lạc vị trí 479-E28/60 mở. Tuyến này sẽ được cấp nguồn từ E28, hoặc từ 479-ETT và hoặc 473- E28 qua DCL 60, hoặc 474-ETT qua LBS 226.
+ XT 471-E28 được cấp điện từ 471-E28 hiện nay đến vị trí phân đoạn 471- E28/60. DCL liên lạc vị trí 471-E28/01 mở. Đưa vào điều khiển xa đối với REC 471- E28/60 hiện có để thao tác chuyển đổi cấp nguồn giữa trạm 110kV E28 và EBĐ cho tuyến này.
+ XT 475-E28 được cấp điện từ 475-E28 hiện nay đến vị trí phân đoạn 471- E28/76. TBĐC liên lạc vị trí 473-475-E28/19 mở. Đưa vào điều khiển xa đối với LBS 471-E28/76 hiện có để thao tác chuyển đổi cấp nguồn giữa trạm 110kV E28 và EBĐ cho tuyến này.
+ XT 473-ENCR được cấp điện từ ENCR hiện nay từ vị trí 471-473-ENCR/08 đến hết tuyến. TBPĐ vị trí: 471-473-ENCR/12b mở. Tuyến này sẽ được cấp nguồn từ ENCR, hoặc 471-ENCR qua DCL LL vị trí 08 (bổ sung 01 bộ LBS kiểu kín có điều khiển SCADA tại đây), hoặc 471-ETT qua 471-ENCR/12b (liên lạc).
* Sơ đồ nguyên lý LPP Cam Ranh sau khi cấu trúc lại như bản vẽ dưới đây.
Tính toán sơ bộ về tình hình mang tải trên các xuất tuyến sau khi tái cấu trúc:
Bảng 4-1: Bảng phân bố công suất và thống kê TBPĐ sau khi tái cấu trúc
TT XT
Pmax (MW) Bổ sung
TBĐC
Ghi chú Trước
TCT
Sau
TCT LBS DCL
1 471-E28 2,0 2,0 Cấp phụ tải sau PĐ 471-
E28/60 khu vực Cam Lâm
2 473-E28 5,0 3,5 1 1 Cấp điện đến VT 151
3 475-E28 0,9 0,9 Cấp điện đến PĐ 475-
E28/76
4 478-E28 5,0 4,0 1 Cấp điện đến VT 160A
5 479-E28 8,0 1,5 1 1 Cấp điện đến VT 60
6 471-ETT 3,5 2,5 Cấp điện qua 473-E28/152
đến VT 226
7 473-ETT 2,5 4,5 1 Cấp điện đến VT 137
8 477-ETT 4,0 5,0
Cấp điện tuyến 474-F9 hiện hữu đến DCL 473- E28/226, 477-ETT/44-51
9 479-ETT 0,0 2,5 1 Cấp điện đến LL với 473- E28/152
10 471-NCR 6,0 2,0 Cấp điện tuyến 471-
ENCR đến vị trí 61 11 473-NCR 0,0 4.5 1 1 Cấp điện toàn bộ phụ tải