Điều hành nhận container lạnh nhập tàu hạ bãi

Một phần của tài liệu Nghiệp Vụ Khai Thác Container Nhập Tại Cảng Chùa Vẽ (Trang 37 - 41)

Tham số kỹ thuật của container theo tiêu chuẩn ISO

2.6. Điều hành nhận container lạnh nhập tàu hạ bãi

Bước 1. Khách hàng làm thủ tục

Khách hàng mang các chứng từ hàng hóa đến phòng thủ tục để làm thủ tục giao nhận container tại Cảng

Bước 2. Tại phòng thủ tục:

Bộ phận tính cước: Kiểm tra lệnh hạ hàng (bản gốc) của Đại lý Hãng tàu (D/O), và tác nghiệp yêu cầu phù hợp thì tiến hành tiến hành tính cước, xuất hóa đơn và thu tiền dịch vụ.

Bộ phận thủ tục: Kiểm tra thủ tục, việc thanh toán cước và in phiếu giao nhận container (Equipment Interchange Receipt – EIR) theo Biểu mẫu (BM 01), bao gồm 04 liên, lưu liên trắng tại bộ phận thủ tục, giao 03 liên cho chủ hàng.

Trường hợp, chủ hàng có hợp đồng năm với Cảng, việc thanh toán cước thực hiện theo nội dung quy định của hợp đồng.

Bước 3. Tại cổng giao nhận dành cho làn xe vào:

Nhân viên giao nhận kiểm tra phiếu EIR, đối chiếu số container thực tế với số Container trên phiếu EIR, kiểm tra tải trọng, đăng kiểm xe; Cập nhật số xe và số giấy phép lái xe vào hệ thống MIS; Ghi số xe, xác nhận số chì, khu vực hạ vỏ vào phiếu EIR; In và ký phiếu nâng hạ container (MB02) giao cho lái xe cùng với 03 liên phiếu EIR.

Xác nhận thời gian Gate In.

Nhân viên giao nhận/ bảo vệ mở barie cho xe vào.

Bước 4. Tại bãi:

Nhân viên điện lạnh kiểm tra phiếu EIR, số container và tiến hành cắm điện kiểm tra, chụp ảnh tình trạng, xác nhận tình trạng hoạt động máy lạnh, tình trạng thiết bị điện bên ngoài, tình trạng vỏ, dây điện thực tế vào phiếu EIR, ký đóng dấu xác nhận và trao 02 liên (hồng + vàng) cho lái xe. Giữ lại liên xanh EIR; Hướng dẫn lái xe ra vị trí hạ container, đồng thời thông báo cho phương tiện biết để tiếp nhận hạ container hàng.

Công nhân phụ trợ kiểm tra phiếu nâng hạ, thông báo cho lái phương tiện vị trí hạ container; Hoàn thiện phiếu nâng hạ: Tên xe nâng/RTG thực tế làm, ca sản xuất, thời gian nâng/hạ, vị trí hạ thực tế (Vị trí do lái phương tiện xác báo);

Giao cho lái xe liên xanh phiếu nâng hạ và lưu lại liên trắng để tính sản lượng.

Hướng dẫn lái xe ra cổng làn ra.

Bước 5. Tại cổng giao nhận dành cho làn xe ra:

Nhân viên giao nhận cổng kiểm tra phiếu EIR, kiểm tra số xe thực tế và ký xác nhận đóng dấu cổng ra, giao lại cho lái xe liên hồng và liên vàng của phiếu EIR, giữ lại liên xanh phiếu nâng hạ (BM02), nhận liên xanh EIR (từ bộ phận điện lạnh), cập nhật thông tin vào hệ thống MIS.

Xác nhận thời gian Gate Out.

Bước 6: Tại cổng bảo vệ dành cho làn xe ra:

Nhân viên bảo vệ kiểm tra phiếu EIR đã có xác nhận và đóng dấu của nhân viên giao nhận cổng, kiểm tra số xe thực tế so với số xe trên phiếu EIR, lưu lại liên vàng của phiếu EIR và mở barie cho xe ra.

* Ghi chú: Các ghi chú, ký và đóng dấu của nhân viên giao nhận điện lạnh mới là cơ sở pháp lý để Cảng hoàn thành việc giao, nhận container với khách hàng.

2.7. Điều hành giao container lạnh nhập tàu hạ bãi

Quy trình giao nguyên container hàng lạnh nhập bãi (RF)

Bước 1. Khách hàng làm thủ tục

Khách mang các chứng từ hàng hóa hàng đến phòng thủ tục để làm thủ tục giao nhận container tại Cảng

Bước 2. Tại phòng thủ tục:

Bộ phận tính cước kiểm tra lệnh giao hàng (bản gốc) của Đại lý Hãng tàu (D/O), và tác nghiệp yêu cầu phù hợp thì tiến hành tiến hành tính cước, xuất hóa đơn và thu tiền dịch vụ. Sau đó, nhân viên thủ tục kiểm tra thủ tục, việc thanh toán cước và in

phiếu giao nhận container (Equipment Interchange Receipt – EIR) theo Biểu mẫu (BM) 01, bao gồm 04 liên, lưu liên trắng tại bộ phận thủ tục, giao 03 liên cho chủ hàng.

Bước 3. Tại cổng giao nhận cổng dành cho làn xe vào:

- Nhân viên giao nhận cổng kiểm tra EIR, đăng kiểm, cập nhật số container, số xe, số giấy lái xe vào hệ thống MIS và ghi số xe vào phiếu EIR, sau đó in phiếu nâng hạ container (BM02) gồm 02 liên (02 liên Xanh + trắng). Trả 03 liên EIR và hướng dẫn lái xe vào khu vực nhận hàng.

Bước 4. Tại bãi- Bộ phận giao nhận điện lạnh và Cơ giới/ Cần trục

- Nhân viên giao nhận điện lạnh kiểm tra số container trên phiếu giao nhận EIR, xác nhận tình trạng vỏ, thời gian rút điện, tình trạng và số M dây điện và nhiệt độ thực tế của container vào phiếu giao nhận EIR. Báo cho tín hiệu phương tiện nâng container lên xe chủ hàng. Trao cho chủ hàng 02 liên EIR (Hồng + Vàng). Giữ lại liên xanh EIR.

- Tín hiệu phương tiện thu phiếu nâng hạ (BM02) từ lái xe, kiểm tra số cont và tín hiệu cho phương tiện nâng Container lên xe chủ hàng, xác nhận tên xe nâng/RTG thực tế làm, ca sản xuất, thời gian nâng, số container đảo chuyển thực tế vào phiếu nâng hạ container, giao cho lái xe liên xanh phiếu nâng hạ và lưu lại liên trắng phiếu nâng hạ container để tính sản lượng.

Bước5. Tại cổng giao nhận dành cho làn xe ra:

-Lái xe xuất trình cho giao nhận cổng 02 liên EIR (Liên hồng + vàng), phiếu nâng hạ container (Liên xanh). Giao nhận cổng sẽ kiểm tra số container thực tế cần giao với số container trên phiếu EIR và phiếu nâng hạ container, ký và đóng dấu giao nhận cổng, hoàn tất việc cập nhật dữ liệu EIR và vị trí container đảo chuyển vào hệ thống MIS. Lưu liên xanh phiếu nâng hạ và liên xanh EIR (Nhận bàn giao sau từ giao nhận điện lạnh), giao lại cho lái xe liên hồng và liên vàng của phiếu EIR.

Bước 6: Tại cổng bảo vệ:

Sau khi lái xe xuất trình phiếu EIR đã có xác nhận và đóng dấu của nhân viên giao nhận cổng, nhân viên bảo vệ sẽ kiểm tra số container và số xe thực tế với phiếu EIR và lưu lại liên vàng của phiếu EIR. Mở barie và cho xe ra.

* Ghi chú : Các ghi chú, ký và đóng dấu của nhân viên giao nhận điện lạnh mới là cơ sở pháp lý để Cảng hoàn thành việc giao, nhận container với khách hàng.

CHƯƠNG 3: NGHIỆP VỤ KHAI THÁC CONTAINER NHẬP TÀU

Một phần của tài liệu Nghiệp Vụ Khai Thác Container Nhập Tại Cảng Chùa Vẽ (Trang 37 - 41)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(64 trang)
w