CHƯƠNG V. CHẨN ĐOÁN,BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỆN ÔTÔ
Phần 2: Bảng các PHỤ LỤC tham khảo sử dụng và sửa chữa ô tô
6.6. Hệ thống đánh lửa
1. Khe hở điện cực của bugi: Khe hở tăng hoặc
giảm
Nắn điện cực tiếp mát, thay bugi mới
Thước lá
Quy trình kiểm tra cuộn đánh lửa (hệ thống đánh lửa lập trình) : 1. Tháo bốn cuộn đánh lửa
Sơ đồ tháo bốn cuộn đánh lửa 2. Tháo các bugi và kiểm tra bugi:
+ Bugi hỏng thì thay bugi mới.
+ Nugi tốt thì tiến hành bước ba
3. Tháo giắc cắm kết nối ECM/PCM
4. Lắp bugi vào cuộn đánh lửa
Đồ án tốt nghiệp Trang 101 5. Kết nối giắc cắm giữa ECM/PCM vơi
cuộn đánh lửa và lắp bugi vào lắp máy.
Kết nối giắc cắm giữa ECM/PCM 6. Bật công tắc đánh lửa ở vị trí “ ON ”
và kiểm tra đánh lửa.
Đánh lửa tốt tức cuộn dây vẫn hoạt động ổn định.
Đánh lửa không tốt chyển sang bước 7
7. Thay một cuộn đánh lửa mới vào rồi kiểm tra tia lử điện:
+ Tia kửa tốt chứng tỏ cuộn dây đánh lửa cũ bị hỏng
+ Tia lửa điện yếu chuyển sang bước 8 8. Tháo giắc cắm ba chân cuộn đánh lửa 9. Bật công tắc đánh lửa ở vị trí on 10. Đo điện áp giữa chân số 3 của giắc cắm 3 chân cuộn đánh lửa với mát
11. Tắt khóa điện
12.Kiểm tra thống mạch của cuộn đánh lửa
kiểm tra thông mạch của cuộn đánh lửa
13. Kiểm tra chạm mát thân xe với các chân sau của giắc cắm 31 chân của ECM/PCM
Đồ án tốt nghiệp Trang 102 14. Kiểm tra thông mạch giữ thân xe với
các chân sau của ECM/PCM:
A27; A28; A29; A30
Đồ án tốt nghiệp Trang 103 3.7.Hệ thống phun xăng điện tử:
Các bộ phận Biểu hiện Kiểm tra,
khắc phục
Dụng cụ
1.Bơm xăng điện: Không cung cấp đủ
xăng, xăng không đủ
áp suất, không bơm được.
Tắc đường ống hút, đường ống đẩy, mòn hỏng bánh công tác.
Mạch điều khiển bơm hỏng, mạch cấp điện cho bơm bị ngắt,…
Kiểm tra mạch điện Kiểm tratình trạng hoạt động của tiếp điểm Kiểm tra lưu lượng và áp suất đẩy của bơm
Đồng hồ, ôm kế, vôn kế
2.Bầu lọc xăng: Mòn rách các lõi
lọc,bẩn cặn, tắc,…
Mòn nứt vỡ vỏ bầu lọc,…
Thay lõi lọc, hàn vỏ
bầu lọc,…
Dụng cụ tháo lắp cầm tay
3.Bộ điều áp xăng:
Sơ đồ cấu tạo bộ diều áp xăng.
Bị treo,lò xo áp lực bị
mất đàn tính, màng bị
rách, van hỏng, làm việc không đúng yêu cầu kĩ thuật,…
Thay lò xo mới, thay van mới, thay bộ
điều áp mới
Các dụng cụ tháo lắp cầm tay
4. Dàn phân phối: Cung cấp xăng không Thay Các dụng
Đồ án tốt nghiệp Trang 104 Dàn phân phối
đều cho các vòi phun, vỡ các đường ống
đường ống mới, thay dàn phân phối mới
cụ tháo lắp cầm tay
5. Vòi phun chính:
Vòi phun
Áp suất phun nhỏ, kim phum bị tắc, lò xo đóng van kim bị mất đàn tính, lõi từ tính bị
mất từ hoặc từ tính không đủ, kim phun bị
cong,…
Thay mới Dụng cụ kiểm tra vòi phun chuyên dùng, dụng cụ tháo lăp cầm tay,…
6. Vòi phun khởi động lạnh:
Kết cấu vòi phun khởi động lạnh
Đứt mạch điện, hỏng công tắc nhiệt thời gian khởi động lạnh, tắc đường xăng vào,…
Thay mới Các dụng cụ tháo lắp cầm tay,dụng cụ kiểm tra vòi phun chuyên dùng
Đồ án tốt nghiệp Trang 105 3.8. Hệ thống nhiên liệu diesel điều khiển điện tử.
Kiểm tra,khắc phục những hư hỏng các bộ phận của hệ thống 1.Lắp đặt bơm cao áp:
Dấu ghi nhớ trên bơm cao áp
Lắp đặt máy bơm cao áp bằng cách gióng thẳng hàng dấu ghi nhớ trên bơm cao áp với dấu vị trí tham khảo trên động cơ.
Do ECU nhận biết được thời điểm phun và thực hiện những hiệu chỉnh thích hợp, nên không cần phải điều chỉnh thời điểm phun sau khi lắp ráp như đối với máy bơm diezel loại cơ khí.
2.Kiểm tra van điều khiển lượng phun ( SPV):
Kiểm tra SPV
Kiểm tra SPV bằng cách ngắt giắc nối và đo điện trở giữa các cực của SPV.
3. Kiểm tra van điều khiển phun sớm ( TCV):
Kiểm tra van TCV
Kiểm tra cuộn dây của TCV bằng cách ngắt giắc nối và đo điện trở giữa các cực của TCV.
Kiểm tra sự vận hành của TCV bằng cách nối cực dương (+) và cực âm (-) của ắc quy với các cực của TCV và kiểm tra tiếng kêu lách cách của van điện từ.
Đồ án tốt nghiệp Trang 106 Một số bộ phận của các hệ thống nhiên liệu diesel điều khiển điện tử:
Các bộ phận Biểu hiện Kiểm tra, khắc phục Dụng
cụ
1. Van PCV:
Kiểm tra PCV
Van bị mòn, rách, bị rò rỉ
không có chân không
Kiểm tra sự sụt áp của nhiên liệu.
Kiểm tra bằng mắt xem nhiên liệu có bị
rò rỉ không Kiểm tra điện trở
của van PCV
Đồng hồ, thiết bị
kiểm tra van PCV chuyên dùng
2. Bơm tiếp vận (bơm thấp áp) :
Kiểm tra bơm áp thấp kiểu A/U
Đường nhiên liệu hoặc lọc bị
tắc, bơm binh thường
Lọt gió vào đường nhiên liệu hoặc bơm hỏng
Kiểm tra bằng đồng hồ
Đồng hồ
Đồ án tốt nghiệp Trang 107
*Quy trình tháo, kiểm tra vòi phun:
TT Công việc Hình vẽ minh họa Dụng
cụ
1 - Tháo ống cung cấp nhiên liệu cho vòi phun:
+ Lới lỏng các đai ốc của 4 ống + Tháo 2 đai ốc kẹp trên 4 ống cấp nhiên liệu và hai kẹp dưới.
- Tháo ống dầu hồi
Dùng choòng
2 + Tháo ống cấp nhiên liệu ra khỏi ống dầu hồi
+ Tháo 4 đai ốc, ống dầu hồi và 4 đệm
Dùng choòng
3 Tháo các vòi phun:
Tháo bốn vòi phun, đế và đệm
Dùng tuýp
4 Tháo rời vòi phun:
+ Tháo ống nắp vòi phun + Tháo lò xo nén, đệm chốt ép đĩa cách và cụm vòi phun
Dụng cụ chuyên dung tháo vòi phun
Đồ án tốt nghiệp Trang 108 3.9. Hệ thống thông tin và chẩn đoán.
Các bộ phận của hệ thống Biểu hiện Kiểm tra, khắc phục
Dụng cụ
1. Các loại đồng hồ chỉ báo:
Bảng kí hiệu các loại đồng hồ và đèn chỉ báo
Làm việc không chính xác, không làm việc,…
Kiểm tra mạch điện, thay mới, …
Các dụng cụ tháo lắp cầm tay
2. Các đèn chỉ báo và các cảm biến báo nguy hiểm:
Hiển thị các thông số sai hoặc không hiển thị các thông số
Kiểm tra các mạch điện, kiểm tra các cảm biến
Các dụng cu tháo lắp cầm tay, đồng hồ
3. Các giắc chẩn đoán: Các giắc bị
lỏng, đứt dây điện tại các chân giắc, thông tin chẩn đoán bị sai lệch
Thay thế, kiểm tra các mã chẩn đoán
Các dụng cụ tháo lắp cầm tay và các thiết bị
chuyên dung
Đồ án tốt nghiệp Trang 109 3.10. Hệ thống chiếu sáng và tín hiệu.
1. Đèn pha: Lúc sáng lúc
không sáng, sáng yếu, không tự động thay đổi độ sáng khi có xe đi ngược chiều, không tự thay đổi góc chiếu sáng khi vào cua
Kiểm tra các mạch chiếu sáng, các phần tử trong mạch chiếu sáng, kiểm tra các cảm biến tăng giảm cường độ
sáng, … Thay mới các bộ phận bị hỏng hoặc thay mới cả đèn pha
Các dụng cụ tháo lắp cầm tay, các dụng cụ kiểm tra mạch điện, cảm biến,…
2. Đèn hậu: Các đèn hiệu
đuôi, đèn báo hông đèn lùi, đèn kích thước và đèn phanh không sáng hoặc sáng không đảm bảo khi đạp phanh hoặc cấp tín hiệu
Kiểm tra cách mạch đèn, kiểm tra đèn hậu, đèn hông, đèn phanh, đèn kích thước, đèn lùi,…
Thay thế
các bộ phận hoặc thay mới các bóng đèn
Các dụng cụ kiểm tra đèn tín hiệu, các dụng cụ tháo lắp cầm tay,…
3. Đèn phanh trên cao (đèn phanh thứ 3):
Đèn phanh trên cao không sáng
Thay thế
hoặc thay mới
Dụng cụ tháo lắp đèn
Đồ án tốt nghiệp Trang 110 4. Đèn nhấp nháy và cảnh báo nguy
hiểm:
Đèn nhấp nháy không hoạt động khi nhấn công tác cảnh báo
Thay bóng hoặc thay mới
Dụng cụ tháo lắp cầm tay
* Thay thế kiểm tra một số bộ phận của hệ thống chiếu sáng tín hiệu
1. Thay thế bóng đèn: Ở bước này, bạn cần tiến hành thay thế
các bóng đèn pha, đèn xinhan, đèn phanh trong trường hợp chúng bị hỏng.
Để thay thế chúng, trước tiên bạn phải tháo vỏ hộp đèn ra. Mỗi loại xe đều có
hộp đèn khác nhau nhưng nói chung chúng đều được cố định bằng các chốt, vít, bulông và kẹp. Bạn phải tự tìm hiểu và tháo chúng ra trước.
2. Tháo cụm đèn pha: Sau khi đã tháo toàn bộ các vít, bulông và chốt cố định vỏ hộp đèn, hãy đỡ vỏ
hộp đèn một cách cẩn thận bằng cả hai tay và nhẹ nhàng nhấc ra khỏi xe.
Đồ án tốt nghiệp Trang 111 3. Thay thế dèn pha: Sau khi vỏ hộp đèn pha được tháo ra,
hãy tháo bóng đèn pha ra bằng cách vặn đui đèn ngược chiều kim đồng hồ, phải đảm bảo rằng bóng đèn được thay thế
phải cùng loại với nhau. Kiểm tra lại hoạt động của cả cụm đèn này sau khi bạn đã lắp lại và hoàn thành việc thay thế.
4. Kiểm tra hoạt động của còi xe. Hầu hết, còi xe đều được điều khiển thông qua một nút bấm bố trí chính giữa vô lăng. Để kiểm tra hoạt động của còi xe, bạn hãy ấn vào chính giữa vô lăng.
Ở một vài kiểu xe, nút còi xe được bố trí
trên vành của vô lăng. Đảm bảo rằng tiếng còi nghe đều tai, dứt khoát, nếu có
trục trặc cần tiến hành kiểm tra lại các đầu nối điện đến còi, ắc quy, tiếp xúc nút bấm còi.