II. Cơ sở sư phạm để xây dựng và biên soạn nội dung môn học
B. Mô phỏng các bước tính toán bằng phần mềm Matlap và Simulink
Phần III: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 1. KẾT LUẬN
Tập thuyết trình của đồ án hoàn thành đúng thời hạn và yêu cầu đặt ra, bao gồm 5 chương:
Chương I : Bố trí chung ô tô
Chương II : Tính toán thiết kế động cơ.
Chương III : Tính toán thiết kế hệ thống truyền lực. Chương IV: Tính toán thiết kế hệ thống phanh ô tô.
Chương V : Giới thiệu phần mềm matlap và simulink, vận dụng vào quá trình tính toán.
Đó là thành quả lao động cực nhọc, sáng tạo, học hỏi và tìm tòi. Và cũng chính là bằng chứng sống động nhất về kiến thức của nhóm sinh viên thực hiện. Nó đã góp phần củng cố kiến thức đã học, mở ra một cơ hội học hỏi và làm quen với môi trường làm việc ngoài xã hội nhằm góp phần tạo điều kiện thuận lợi hơn cho quá trình làm việc và giảng dạy trong một ngày mai rất gần.
2. KIẾN NGHỊ
Đề tài chỉ được thực hiện trong thời gian ngắn nên nhóm thực hiện chỉ tập trung nghiên cứu, giải quyết những vấn đề cơ bản xung quanh nội dung đề tài như: Xây dựng các bản vẽ, sơ đồ kết cấu và tính đa dạng của kết cấu chi tiết, Tính toán thiết kế cho những dòng xe phổ biến nhất và chung nhất hiện nay, và đề tài mới chỉ dừng ở góc độ bài giảng, chưa đi sâu thiết kế cho từng xe của từng hang cụ thể.
Do thời gian, trình độ và kinh nghiệm còn hạn chế nên nhóm thực hiện chỉ tập trung vào giải quyết những vấn đề chính của đề tài. Nếu có thêm thời gian và điều kiện thuận lợi nhóm thực hiện muốn giải quyết thêm một số vấn đề như: Xây dựng bài giảng nâng cao và thiết kế tính toán đối với các dòng xe hiện đại ngày nay, đi sâu nghiên cứu thiết kế vào thực tế, ứng dụng trực tiếp vào cuộc sống để nâng cao tính sinh động và ý nghĩa cho đề tài, góp phần nâng cao chất lượng giảng dạy trong trường học.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Giáo trình thiết và tính toán ôtô máy kéo. ( Nguyễn Hữu Cẩn, Chương Minh Chấp, Dương Đình Khuyến, Trần Khang – ĐHBK HN ).
[2] Lý Thuyết ôtô máy kéo. ( Nguyễn Hữu Cẩn, Dư Quốc Thịnh, Lê Thị Vàng – NXB Khoa học và kỹ thuật ).
[3] Đồ án môn học Thiết kế hộp số chính ôtô – máy kéo ( Nguyễn Văn tài – ĐHBK HN ).
[4] Hướng dẫn thiết kế ôtô-phần truyền lực ( Th.S : Lê Văn Tụy – ĐHBK ĐN ).
[5]Thiết kế chi tiết máy (Nguyễn Trọng Hiệp, Nguyễn Văn Lẫm – NXB Giáo Dục ).
[6] Thiết Kế và Tính Toán ôtô ( Trương Minh Chấp, Dương Đình Khuyến, Nguyễn Khắc Trai – ĐHBK HN ).
[7] Kết cấu và tính toán động cơ đốt trong( Nguyễn Hữu Phú, Trần Văn Tế- ĐHBK HN)
[8] Hướng dẫn thiết kế hệ thống phanh ô tô máy kéo ( Dương Đình khuyến- ĐHBK HN)
[9] Hướng dẫn đồ án môn học Thiết kế và tính toán ô tô máy kéo (Nguyễn Hữu Hường, Phạm Xuân Mai, Ngô Xuân Ngác- ĐHBK HN)
[10] Tập bài giảng Thiết kế tính toán ô tô ( PGS.TS Nguyễn Trọng Hoan- ĐHBK HN)
[11] Bài giảng chuẩn Thiết kế và tính toán động cơ đốt trong ( PGS. Nguyễn Đức Phú- ĐHBK HN)
[12] Động cơ đốt trong ( PGS. Phạm Minh Tuấn- ĐHBK HN)
[13] Kết cấu và tính toán ô tô ( Nguyễn Hắc Hùng- ĐH GTVT HN)
[14] Lập Trình Matlab và ứng dụng ( T.S Nguyễn Việt Anh, Th.s Nguyễn Hoàng Hải – NXB khoa học kỹ thuật Hà Nội ).
[15] Cơ sở Matlab và ứng dụng ( Phạm Thị Ngọc Yến, Ngô Hữu Tình, Lê Tấn Hùng, Nguyễn Thị Lan Hương – NXB Kỹ Thuật ).
[16] Matlab và Simulink dành cho kỹ sư điều kiển tự động ( Nguyễn Phùng Quang – NXB Khoa học kỹ thuật Hà Nội ).
[17] Các tài liệu truy cập từ Internet như : http://tailieu.vn; http://oto-hui.com; http://www.otosaigon.com;...vv.