Yếu tố môi trường

Một phần của tài liệu Xác định mức độ ảnh hưởng của các yếu tố tác động đến giá đất và thực trạng giá trị sử dụng đất làm cơ sở cho việc định giá đất trên địa bàn quận ninh (Trang 44 - 46)

3.2. MỨC ðỘ ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ðẾN

3.2.7 Yếu tố môi trường

Yếu tố mơi trường đóng vai trị quan trọng trong cảnh quan và cuộc sống. Tuy nhiên trong ñiều kiện nước ta hiện nay cũng như các nước phát triển, mơi trường chưa

được quan tâm đúng mức. Các yếu tố mơi trường thường được quan tâm như: Khơng

khí, nguồn nước thải, nước sinh hoạt, rác thải rắn, tiếng ồn, mùi hôi…

Ngày nay, khi nền công nghiệp phát triển mạnh và sự tăng nhanh về dân số thành thị thì hầu hết môi trường ở các khu đơ thị đều đang bị ô nhiễm khá nghiêm

trọng. Sự ơ nhiễm đó biểu hiện rõ nhất trong môi trường khơng khí và mơi trường nước. Một trong những nguyên nhân gây ra ô nhiễm như hiện nay là do đơ thị hố.

Q trình đơ thị hóa của nước ta hiện nay là rất nhanh, với tốc ñộ tăng dân số thành thị và không gian đơ thị nhanh hơn phát triển hạ tầng kỹ thuật đẫn đến tình trạng q tải ở các đơ thị và nó khơng đáp hết nhu cầu của dân cư. Khả năng quản lý xây dựng và cải tạo đơ thị cịn nhiều yếu kém đã làm chất lượng môi trường ở các đơ thị lớn ñang bị ô nhiễm trầm trọng, tác ñộng hằng ngày đến sức khỏe cộng đồng.

Hiện nay, tình trạng ơ nhiễm môi trường ở vùng nghiên cứu cũng chưa nghiêm trọng lắm. Về nguyên nhân gây ô nhiễm nguồn nước chủ yếu là do sinh hoạt của người dân, những hộ sinh sống ven các kênh, rạch ñã vứt rác một cách tự tiện xuống kênh, rạch. Lượng rác đó khơng được xử lý lâu ngày làm cho nguồn nước bị ô nhiễm

bốc mùi hơi khó chịu. Bên cạnh đó thì nước thải từ hoạt ñộng của các cơ sở sản xuất, chế biến thực phẩm và sinh hoạt của người dân chưa qua xử lý ñã ñổ trực tiếp ra các kênh rạch làm cho nguồn nước càng thêm ô nhiễm. Do quận Ninh Kiều là quận trung tâm thành phố nên hàng lưu lượng xe qua lại trên ñịa bàn quận rất lớn nên nguồn ô

nhiễm chủ yếu là do hoạt động giao thơng. Trong thời gian qua, số lượng các phương tiện giao thông tăng nhanh đã thải vào mơi trường lượng rất lớn các chất khí độc hại như SO2, NO2, CO. Ngun nhân của sự gia tăng này là do phát triển kinh tế và mở rộng quy mô dân số, làm tăng nhu cầu đi lại. Theo đánh giá ơ nhiễm khơng khí ở đơ thị do giao thông gây ra chiếm tỷ lệ khoảng 70%, ñây là nguyên nhân chính gây ra

tình trạng ơ nhiễm. Ngồi ra các hoạt động xây dựng đơ thị và sinh hoạt cộng ñồng cũng tác ñộng rất lớn ñến chất lượng khơng khí ở địa phương. Q trình đơ thị hố đang diễn ra mạnh với các hoạt ñộng xây dựng mới, sửa chữa và cải tạo nhà ở; mở

rộng và nâng cấp hệ thống giao thông. Các hoạt ñộng xây dựng này thường xuyên

phát tán bụi vào môi trường, khiến cho tình trạng ơ nhiễm khơng khí thêm trầm trọng. Thêm vào đó hoạt động sinh hoạt của nhân dân cũng ảnh hưởng khơng nhỏ đến mơi trường khơng khí (đun nấu bằng than, dầu, ñặc biệt là than tổ ong).

Ngày nay khi nền kinh tế phát triển, thu nhập của người dân cũng tăng cao và mức ñộ thoã mãn các nhu cầu của họ cũng tăng. Họ khơng chỉ muốn có chỗ để ở mà cịn chú ý đến mơi trường sống xung quanh. Những ñịa ñiểm có mức độ ơ nhiễm cao (thì nơi đó khơng phải là lựa chọn ưu tiên cho cuộc sống của những người có thu nhập

cao, họ ln muốn tìm nơi nào đó có khơng khí trong lành nhiều cây xanh và ít bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn từ các hoạt động sản xuất giao thơng kết hợp với sự hoàn thiện cơ sở hạ tầng mặc dù những nơi như thế thì giá đất tương đối cao hơn những nơi khác có hiện trạng ơ nhiễm nhiều hơn.

Tiến trình đơ thị hóa tiếp tục diễn ra khá nhanh sau khi TP Cần Thơ được cơng nhận là đơ thị loại I trực thuộc Trung ương. ðồng thời, việc huy ñộng các nguồn lực ñầu tư cho phát triển ngày càng tăng, nhiều cơng trình, dự án trọng ñiểm hồn thành, đưa vào khai thác ñã phát huy hiệu quả. Sự tăng trưởng kinh tế của thành phố 5 năm

qua khá ấn tượng (15,13% Giai ñoạn 2006- 2010).ðiều đó đang đặt ra cho TP Cần Thơ nhiều thách thức trong giai ñoạn mới về nguy cơ đối phó với nỗi lo về mơi trường Theo kết quả khảo sát ý kiến người dân ñịa phương về các yếu tố ảnh hưởng ñến giá

ñất nơi ñây ñược thể hiện.

2.43 2.5 2.8 4.44 3.13 2.58 2.98 3.7 1.95 2.25 3.35 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5

1. C. Khế 2. A. Hòa 3. T. Bình 4. A. Nghiệp 5. A. Cư 6. A. Hội 7. T. An 8. A. Lạc 9. A. Phú 10. X. Khánh 11. H. Lợi

T L ( % ) Môi Trường

Biểu đồ 3.7: Mức độ ảnh hưởng của mơi trường lên giá nhà ñất qua các phường của quận Ninh

Kiều. (Nguồn : Số liệu ñiều tra 2010)

Qua Biểu ñồ 3.7 cho thấy yếu tố môi trường cũng ảnh hưởng ñến giá ñất ở tất cả các phường trên ñịa bàn quận tuy nhiên mức ñộ ảnh hưởng không cao ñến giá ñất. Ý kiến người dân cho rằng Ninh Kiều là Quận phát triển mạnh nhất của toàn thành phố ở tất cả các lĩnh vực ñặc biệt là Kinh doanh - thương mại kể cả phát triển du lịch ñể ñảm bảo ñược tốc ñộ tăng trưởng kinh tế thì song song đó các cấp lãnh ñạo từ trung ương

ñến ñịa phương ñều ra sức phấn ñấu bảo vệ thành quả bên cạnh tốc ñộ đơ thị hóa ngày

càng tăng thì yếu tố mơi trường cũng ñược các cấp lãnh ñạo quan tâm và có những chỉ

đạo sâu sát điển hình là nhiều cơng trình trọng điểm, bức xúc và có ý nghĩa về mặt

kinh tế, văn hóa, xã hội, quốc phịng, an ninh hồn thành như: cơng viên bờ kè Sơng Hậu, cơng trình cải tạo Hồ Xáng Thổi,các tuyến đường... hồn thành đưa vào sử dụng, cùng với nhiều cơng trình lát gạch vỉa hè, nâng cấp hẻm... đã góp phần chỉnh trang và làm thay đổi diện mạo đơ thị trung tâm của thành phố ngày càng khang trang, sạch

đẹp, góp phần nâng cao chất lượng đời sống người dân. Nhìn con hẻm 38, đường

Ninh, đã 60 năm sinh sống ở ñây, phấn khởi cho biết: “Con hẻm này lúc trước nhỏ hẹp, khi mưa xuống bị ngập nước, sình lầy đi lại khó khăn. Nhờ ðảng, Nhà nước quan tâm, nhân dân đồng lịng thực hiện mà tuyến hẻm này ñược xây dựng sạch ñẹp như bây giờ

Một phần của tài liệu Xác định mức độ ảnh hưởng của các yếu tố tác động đến giá đất và thực trạng giá trị sử dụng đất làm cơ sở cho việc định giá đất trên địa bàn quận ninh (Trang 44 - 46)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(69 trang)