Tác động đến môi trường vật lý

Một phần của tài liệu Nghiên cứu đề xuất các giải pháp xây dựng KCN mỹ phước thành KCN TTMT (Trang 54 - 56)

b. Định hướng đến năm 2020:

2.4.2. Tác động đến môi trường vật lý

a. Tác đồng đến mơi trường khơng khí:

- Tác nhân gây ô nhiễm khơng khí trong giai đoạn xây dựng là bụi. Bụi phát sinh từ hoạt động giải phóng mặt bằng đào xới và vận chuyển đất đá, nguyên liệu xây dựng... Ngồi ra cịn có các khí độc hại như: SOx, NOx, CO, các hợp chất hữu cơ bay hơi từ quá trình đốt nhiên liệu vận hành máy móc phục vụ cho cơng tác thi cơng, xây dựng.

- Khí thải từ các phương tiện giao thông vận tải, với nhiên liệu tiêu thụ là dầu diezel và xăng sẽ thải vào môi trường một lượng khí khá lớn chứa các chất ô nhiễm như: SOx, NOx, CO.

SVTH: BÙI QUỐC THỊNH Trang 54

MSSV: 207108036

SVTH: BÙI QUỐC THỊNH Trang 54

- Khí thải từ quá trình đốt nhiên liệu (DO, FO) phục vụ cho nhu cầu sản xuất (SX), thành phần các chất thải (SOx, NOx, CO...) có tác động xấu đến MT khơng khí. Do lượng khí thải chưa XL đạt tiêu chuẩn mà cho phát tán vào MT khơng khí xung quanh. Tác hại của các loại khí thải khơng chỉ dừng lại gây ảnh hưởng đến sức khỏe con người mà còn tác hại đến hạ tầng kỹ thuật; hệ sinh thái động thực vật trên cạn và dưới nước;

- Bụi, khí thải từ các công đoạn sản xuất, thí dụ ngành sx gỗ đều được xử lý tại nguồn.

b. Tác đông đến môi trường nước:

- Hệ thống thoát nước mưa chung với hệ thống nước thải do đó dẫn đến tình trạng ngập úng cục bộ trong những ngày mưa lớn hoặc dòng nước mưa lôi cuốn các chất thải của nhà máy ra khu vực tạo nên những mùi hơi khó chịu.

- Trạm XLNT chung cho toàn bộ KCN chưa được xây dựng và nước thải từ các nhà máy chỉ xử lý sơ bộ, đa số chưa đạt tiêu chuẩn rồi thải ra các kênh rạch của khu vực, do đó làm ảnh hưởng đến môi trường sống của người dân trong vùng và đặc biệt là làm sạt lở các cơng trình.

- Phần lớn các nhà máy, xí nghiệp trong các KCN sử dụng nguồn nước ngầm phục vụ cho hoạt động SX, điều này cũng góp phần làm tăng nguy cơ các nước thải có khả năng xâm nhập vào mạch nước ngầm nhanh hơn, gây ô nhiễm nguồn nước ngầm.

c. Tác đông do lương chất thải rắn(CTR):

Ước tổng lượng CTR phát sinh trong KCN đến năm 2020 là 17,280 tấn/ha/năm, trong đó CTNH là 3, 456 tấn/ha/năm. Chất thải cơng nghiệp, đặc biệt là chất thải nguy hại là nguồn tiềm tàng gây ô nhiễm đất, nước ngầm, nước mặt và sức khoẻ cộng đồng.

- Tăng lượng rác chung cho cả khu vực, tăng lượng xe thu gom vận chuyển. Tuy nhiên, còn một lượng chất thải chưa được thu gom hết đỗ bừa bãi ra khu vực gây mất về mỹ quan, mất vệ sinh ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống khu dân cư.

- Tác động đến môi trường khơng khí tạo ra các mùi hôi do phân huỷ một lượng chất hữu cơ có trong rác thải.

- Các loại phương tiện thu gom và vận chuyển chưa đúng các loại xe chuyên dụng, gây mất vệ sinh và cảm quan khi lưu thông trên đường.

d. Sự cố môi trường

- Sự rò rỉ các chất độc hại từ các cơ sở sản xuất công nghiệp ra các khu dân cư.

- Gia tăng ô nhiễm môi trường khu dân cư do các cơ sở công nghiệp - Gia tăng nguy cơ ô nhiễm nguồn nước mặt, suy kiệt nguồn nước ngầm,

Một phần của tài liệu Nghiên cứu đề xuất các giải pháp xây dựng KCN mỹ phước thành KCN TTMT (Trang 54 - 56)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(135 trang)
w