59 1 B Cái Lân (Hải Phịng), Nghi Sơn (Thanh Hóa), Vũng Áng (Hà Tĩnh), Chân Mây (Huế), Dung Quất (Quảng Ngãi)
59 2 D Tuyến đường sắt Hà Nội – Thái Nguyên 59 3 C Mạng lưới ô tô về cơ bản đã phủ khắp các vùng 59 4 B Quốc lộ 1A khơng đi qua thành phố Việt Trì
59 5 B Hạn chế lớn nhất trong vận tải đường sông là do sa bồi và thay đổi thất thường về độ sâu luồng lạch
59 6 B Từ Bắc vào Nam, quốc lộ 1A đi qua các tỉnh Bắc Giang, Hà Nam, Hà Tĩnh, Đồng Nai, Cần Thơ.
59 7 D Dây trần
60 8 C Đường biển tăng nhanh nhất
60 9 A Cảng Sài Gịn tuy là cảng sơng nhưng được xem như cảng biển
60 10 C Đường biển giúp nước ta giao lưu thuận lợi với các nước trong khu vực ĐNA
60 11 D Tuyến Bắc – Nam là tuyến giao thơng quan trọng nhất vì nối liền các tỉnh với nhau
60 12 D ĐBSCL vì nơi đây là miền sông nước, nhiều kênh rạch chằng chịt 60 13 B Vận tải đường bộ, đường ô tô, đường sắt
60 14 B Đường ô tô chiếm ưu thế về khối lượng ln chuyển và vận chuyển vì thích nghi với mọi điều kiện địa hình
60 15 D Đường biển ở nước ta chưa có vai trị lớn trong vận chuyển hành khách 60 16 C Trà Nóc (Cần Thơ), Sài Gịn (Sài Gịn), Nha Trang (Khánh Hịa), Quy
Nhơn (Bình Định), Vinh (Nghệ An), Cái Lân (Quảng Ninh), Hải Phòng (Hải Phòng).
60 17 D Vinh (Nghệ An) và Phú Bài (Huế) là 2 sân bay đang hoạt động ở Bắc Trung Bộ
61 18 C Chu Lai (Quảng Nam), Phù Cát (Bình Định), Đơng Tác (Phú Yên), Cam Ranh (Khánh Hòa).
61 19 B Về điện thoại quốc tế, nước ta có các cửa chính để liên lạc trực tiếp: Hà Nội, Đà Nẵng, TP HCM.
61 20 D Trong TTLL nước ta cần phát triển mạng lưới cấp quốc tế để nhanh chóng bắt kịp với xu thế phát triển của thế giới
61 21 D Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh là tuyến đường xương sống của hệ thống đường bộ nước ta vì nối các vùng kinh tế (trừ Tây Nguyên) và hầu hết các trung tâm KT lớn của cả nước.
61 22 C Quốc lộ 1 chạy suốt từ cửa khẩu Hữu Nghị đến Năm Căn 61 23 B Quốc lộ 1 không đi qua vùng KT Tây Ngun
61 24 D Đường Hồ Chí Minh có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển KT – XH của dải phía tây đất nước
61 25 D Tuyến đường sắt thống nhất Bắc Nam dài 3143km 61 26 D Nước ta có khoảng 70 cảng sơng chính
61 27 D Hệ thống sơng Hồng – Thái Bình và Mê Cơng – Đồng Nai có nhiều thuận lợi và được sử dụng với cường độ cao nhất
61 28 C Có các dịng biển chạy ven bờ sẽ gây khó khăn trong phát triển đường biển
61 29 B 73
61 30 C Hải Phịng – TP HCM dài 1500km đóng vai trị quan trọng vì vận tải khối lượng hàng hóa lớn
62 31 C Đến năm 2007, nước ta có 19 sân bay
62 32 B Thư, báo thuộc về hoạt đơng bưu chính, điện thoại, internet và fax thuộc về viễn thông
62 33 C 0,17 máy điện thoại/100 dân (1990)
62 34 B Nội Bài, Phú Bài, Tân Sơn Nhất, Vinh là các sân bay quốc tế ở nước ta 62 35 D Mạng truyền trang báo trên kênh thông tin không thuộc mạng truyền
dẫn vì nó thuộc mạng phi thoại
62 36 A Ngành bưu chính cần phát triển theo hướng tin học hóa, tự động hóa
62 37 C 1500km
62 39 B Tp HCM, Hà Nội, Đà Nẵng là các tuyến đường bay chính và được lấy làm đầu mối của các chuyến bay trong nước
62 40 B 7.5 triệu người