- Nước dùng cho sinh hoạt
4.3.2. Chất lượng môi trường khơng khí
- Khu vực nông thôn, miền núi và khu đơ thị mới: Hàm lượng bụi lơ lửng thấp và khơng có dấu hiệu ơ nhiễm các khắ ựộc, mức ồn ựo ựược nằm
trong giới hạn cho phép theo tiêu chuẩn TCVN 5937:2005 ựược thể hiện
tại bảng 4.4.
Bảng 4.4. Kết quả quan trắc môi trường khơng khắ năm 2009
Stt Vị trắ quan trắc SPM (mg/m3) CO (mg/m3) NO2 (mg/m3) SO2 (mg/m3) LAeq (dB) 1 Xã Cẩm Hải 0,065 0,855 0,012 0,045 42 2 Phường Cẩm Trung 0,127 2,355 0,087 0,075 56 3 Phường Cẩm Thành 0,085 3,501 0,027 0,086 60 4 Khu bến Do 0,071 3,010 0,024 0,055 60 5 Khu đơ thị P.Cẩm Bình 0,051 1,092 0,052 0,091 55 6 Phường Cẩm Thuỷ 0,133 1,089 0,063 0,051 58 TCVN 5937 - 2005 0,3 30 0,2 0,35 60
Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ nông nghiệp ...........49
- Khu dân cư nội thị xã và thương mại: Q trình đơ thị hóa, trong đó
ngành sản xuất than ựã làm ảnh hưởng lớn tới chất lượng môi trường, ựặc biệt là môi trường khơng khắ trong khu dân cư nội thị xã như: Cao Sơn, Cẩm Phú, Cẩm Thịnh, Cửa Ơng, Km6 . . . , tình trạng này ựã diễn ra trong nhiều năm
kết hợp với bụi gây ra do hoạt ựộng khai thác và vận chuyển vật liệu xây dựng nên phần lớn trên các tuyến ựường quốc lộ có các phương tiện chở than và ựất
ựá, hàm lượng bụi lơ lửng ựều vượt TCCP.
- Khu vực khai thác, chế biến và vận chuyển than: Tại khu vực nhà sàng Công ty than Tuyển than Cửa Ông, tuyến ựường vào khu vực sàng tuyển ựược rải nước thường xuyên, mật ựộ phương tiện vận chuyển và chế biến than hoạt
ựộng với cường ựộ cao. Kết quả quan trắc cho thấy: hàm lượng bụi vượt quá
TCVN 5937:2005 là 1,86 lần; hàm lượng SO2 tại công ty than Mông Dương vượt 2,4 lần. Trên tuyến ựường vận tải vào khai trường Công ty than Cọc 6 cũng thấy hàm lượng bụi vượt GHCP tới 2,7 lần. Tuyến ựường vận chuyển than của Công ty than Mông Dương tại phường Mông Dương thường xuyên
ựược phun nước khống chế bụi song kết quả quan trắc cho thấy hàm lượng
bụi vượt GHCP là 2,67 lần. Tại khu vực khai trường, vào thời ựiểm quan trắc trời nắng hanh, hàm lượng bụi quan trắc vượt GHCP là 3,04 lần. Tại khu vực cảng 10 - 10, trên tuyến ựường ựi vào cảng thường xuyên ựược tưới nước,
môi trường khơng khắ bị ảnh hưởng chủ yếu bởi các hoạt ựộng vận tải, bốc rót than, diễn ra trong khu vực. Hàm lượng bụi lơ lửng tại vị trắ quan trắc cũng bằng mức TCCP. Trên các tuyến vận chuyển than ngã 3 km 6 Quang Hanh và ngã 3 Mơng Dương, vẫn diễn ra tình trạng ơ nhiễm bụi, ảnh hưởng ựến ựời
sống nhân dân trong khu vực và người tham gia giao thông. Kết quả quan trắc, hàm lượng bụi vượt GHCP từ 1,2 lần ựến 3,1 lần.
Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ nông nghiệp ...........50
Bảng 4.5. Kết quả quan trắc môi trường khơng khắ khu chế biến, vận chuyển than Stt Vị trắ quan trắc SPM (mg/m3) CO (mg/m3) NO2 (mg/m3) SO2 (mg/m3) LAeq (dB)
1. Công ty than Mông Dương 0,860 10,550 0,236 0,842 74 2. Cảng than Khe Dây 0,502 5,201 0,193 0,185 76 2. Cảng than Khe Dây 0,502 5,201 0,193 0,185 76 3. Khai trường công ty than đèo
Nai 0,912 4,810 0,185 0,205 63