Lắp bộ ly hợp và điều chỉnh độ đồng đều của các đòn mở

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống ly hợp xe ôtô tải 5 tấn (Trang 86 - 87)

CHƯƠNG 4 : SỬA CHỮA, BẢO DƯỠNGVÀ ĐIỀU CHỈNH LY HỢP

4.3 Lắp bộ ly hợp và điều chỉnh độ đồng đều của các đòn mở

Sau khi kiểm tra, sửa chữa đia ma sát và các chi tiết của cụm đĩa ép, tiến hành lắp cụm vỏ ly hợp, đĩa ép, lò xo và đòn mở. Cần chú ý đảm bảo các bề mặt ma sát của đĩa ma sát, của đĩa ép và của bánh đà sạch, khơng dính dầu mỡ trước khi lắp bộ ly hợp lên bánh đà (dùng xăng để rửa sạch nếu bẩn). Kiểm tra vòng bi gối trục sơ cấp hốp số ở đi trục khuỷu, nếu khơng bị rơ, lỏng thì bơi mỡ và chuẩn bị lắp bộ ly hợp. Dùng trục sơ cấp hộp số hoặc trục then hoa chuyên dùng lắp vào moay ơ của

đĩa ma sát và gối lên ổ bi trong ổ ở đuôi trục khuỷu để định tâm ly hợp, rồi lắp cụm vỏ ly hợp và đĩa ép lên bánh đà sao cho các dấu lắp đánh trên vỏ ly hợp và trên bánh đà thẳng nhau, xiết chặt bu lông. Chú ý, xiết đều các bu lông theo thứ tự đối xứng đến khi chặt. Giữ thẳng tâm trục định tâm với trục khuỷu cho đến khi xiết chặt tồn bộ các bu lơng bắt giữ bộ ly hợp.

Sau khi lắp bộ ly hợp lên bánh đà, kiểm tra và điều chỉnh độ cao đồng đều của các đầu đòn mở bằng bu lơng hoặc vít điều chỉnh trên đầu địn mở hoặc trên vỏ bộ ly hợp để đảm bảo mặt tỳ của các đầu đòn mở phải nằm trên cùng một mặt phẳng song song với mặt ma sát của bánh đà. Bu lơng hoặc vít điều chỉnh nếu nằm trên đầu địn mở sẽ đóng vai trị mặt tỳ của đòn mở, nếu ở trên vỏ ly hợp là bu lơng điều chỉnh độ cao giá đỡ địn mở.

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống ly hợp xe ôtô tải 5 tấn (Trang 86 - 87)