THỰC TRẠNG HUY ĐỘNG VỐN ĐỂ PHÁT TRIỂN KẾT CẤU HẠ TẦNG NÔNG THÔN TỈNH BẮC NINH
3.1.3.1. Về hệ thống giao thông vận tả
*Đường bộ: 06 tuyến quốc lộ, trong đó 03 tuyến đã xây dựng; 02 tuyến đang
xây dựng, 04 tuyến cao tốc qua Bắc Ninh. Điều đó tạo ra một mạng lưới giao thơng đồng bộ, liên hồn giữa Hà Nội với Bắc Ninh và giữa Bắc Ninh với các tỉnh lân cận. Mạng lưới giao thông nội tỉnh được nâng cấp và xây dựng mới, đặt biệt phong trào xây dựng đường giao thơng nơng thơn góp phần tích cực vào việc mở rộng thông thương, khai thác tiềm năng của tỉnh, rút ngắn “khoảng cách” giữa Bắc Ninh với các tỉnh trong vùng, giữa thành thị và nông thôn. [Bảng 3.4]
Bảng 3.4: Các tuyến giao thông đối ngoại
Loại Chiều dài
TT Hướng tuyến qua tỉnh
đường (km)
QL 1A (mới) Hà Nội - Lạng Sơn 20
1 Quốc lộ đã QL18 cao tốc (Nội Bài - Hạ Long - Cảng Cái Lân - 44 xây dựng Móng Cái)
QL 38 (từ thành phố Bắc Ninh đi Hà Nam) 23
2 Quốc lộ đang QL 3 mới (Hà Nội - Bắc Ninh - Thái Nguyên) 7 xây dựng Quốc lộ 18B nối Quốc lộ 18 (tại Quế Võ) với Quốc lộ 5 32
CT.03 (Hà Nội - Bắc Ninh - Bắc Giang - Lạng Sơn) 15 CT.06 (Hà Nội - Bắc Ninh - Hạ Long - Móng Cái) 20
3
Cao tốc CT.07 (Hà Nội - Bắc Ninh - Thái Nguyên - Bắc Kạn) CT.20 (đường vành đai III Hà Nội)
CT.21 (đường vành đai VI Hà Nội)
Bảng 3.5: Các tuyến giao thông đối nội của Tỉnh
TT Tuyến đường Lộ giới Chiều dài Kết cấu
(m) (km)
1 TL 287, 295, 295B 30 40,9 Bê tông nhựa 2 TL280, 281, 282 15- 24 76,3 Bê tông nhựa 3 TL 277, 286 7,5 38,0 Bê tông nhựa và
cấp phối đá dăm 4 TL 276, 278, 279, 283, 284, 285 6,0 117,5 Bê tông nhựa và cấp phối đá dăm 5 Huyện lộ và đường đô thị 7,5 -15 891 Bê tông nhựa và cấp phối đá dăm 6 TL 282B, TL 295C, TL 278 (mới) 39,5-56 99,3 Bê tông nhựa
Nguồn: [74]
Giao thơng đường bộ tồn tỉnh hiện có trên 7.540 km, trong đó: đường tỉnh lộ là 372 km; đường huyện, đường đô thị 891km; đường chuyên dùng 16,60 km và 6.263 km đường giao thông nông thôn. Hệ thống đường trục xã, liên xã được nhựa hóa hoặc bê tơng hóa đạt 78% (413,6/529,3km); 100% số xã, thị trấn có đường ơtơ đến trụ sở UBND được láng nhựa hoặc bê tông xi măng [Bảng 3.5].
*Về đường sắt: Theo sở Giao thông vận tải tỉnh Bắc Ninh, hiện tại trên địa
bàn tỉnh Bắc Ninh có 2 hệ thống đường sắt chạy qua là: tuyến Hà Nội- Lạng Sơn là tuyến lâu đời; tuyến đường sắt cao tốc Yên Viên - Cái Lân đang xây dựng (qua Bắc Ninh 30km) [71].
*Đường thủy
Bắc Ninh có 129 km đường sơng, với 03 cảng sơng lớn là Đáp cầu có năng lực vận chuyển 100.000 tấn/năm; Đáp cầu chuyên dùng (NMK Đáp Cầu) 30.000 tấn/năm; Đáp cầu (NMK Quế Võ) 5.000tấn/năm [71].
* Hệ thống cảng ICD:
Bắc Ninh đã thành lập Cảng trung chuyển quốc tế (ICD) Bắc Ninh 1 tại khu công nghiệp Yên Phong với quy mô 10ha nhằm đáp ứng yêu cầu xuất khẩu hàng hóa với khối lượng lớn tại khu công nghiệp và các vùng lân cận của tỉnh Bắc Ninh. Đến 2020, Bắc Ninh sẽ tiếp tục hoàn thiện hệ thống cảng với 05 cảng tại Quế
Võ, Yên Phong, Thuận Thành, Lương Tài có tổng diện tích 95 ha tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hố, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương [71].