- Kt hệ số xét đến ảnh hưởng điều kiện bôi trơn bằng
1 Tải trọng hướng tâm tác dụng lên ổ:
Kết quả tính từ MDsolids ta có:
RAX = 728,26 N ( RAX hướng lên) RBX = 214,26 N ( RBX hướng xuống) RAY = 1744,40 N ( RAY hướng xuống) RBY = 1744,40 N ( RBY hướng xuống) n1 = 480,2 v/p
- Tải trọng hướng tâm tác dụng lên ổ B:
Fro1 = √RBx2 +RBy2 = √214,262+1744,402=175 7,51 N - Tải trọng hướng tâm tác dụng lên ổ A:
Fro2 = √R2A x+R2A y = √728,262+1744,402=1890,32N Đường kính cần chọn ổ lăn dB = dD = 35 mm.
ta có Fat = Fa1 và cùng chiều với Fa1 theo quy ước là chiều dương.
- Ta có Fa1/Fro1 = 0,44 0,3 và theo yêu cầu làm việc của trục ta chọn ổ bi đỡ - chặn một dãy
→ Ta chọn loại ổ lăn đỡ - chặn cỡ nhẹ hẹp, kí hiệu 46207 với d = 35mm, b = 17 mm, đường kính ngồi D = 72 mm, chỗ vát ra = 2 mm, C = 22,7 kN, C0 = 16,6 kN. (Tra phụ lục P2.12 sách tính tốn hệ dẫn động cơ khí) - Ta có: Fa1 C0 =23600778,6 = 0,032, Tra bảng 11.4 sách tính tốn hệ dẫn động cơ khí ta có α = 12o; e = 0,34 - Ta có: S1 = e .Fro1=0.34.175 7,51=597,55 N S2 = e .Fro2=0.34.189 0,32=642,71 N
Với sợ đồ bố trí như bảng 11.5 sách tính tốn hệ dẫn động cơ khí tập 1 ta có:
∑Fa01=S2− Fat=642,71−778,6=−13 5,89<S1
→ Fa01 = S1 = 597,55 N
∑Fa02=S1+Fat=597,55+778,6=1376,15>S2
→ Fao2 = 1376,15 N
Ta chọn ổ theo ổ bên trái vì tải trọng tác dụng lớn hơn. V = 1 do vòng trong quay.
Do tỉ số V . FFao2
r02=1.189 0,321376.15 .=0,728 e Suy ra X1 = 0,45; Y1 = 1,62 - Tải trọng tương đương tác dụng lên ổ lăn:
Q=(X .V . Fro2+Y Fa)kt.kσ
Trong đó:
+ kt = 1 là hệ số ảnh hưởng của nhiệt độ khi làm việc.
+ kσ = 1,3 hệ số xét đến ảnh hưởng của đặc tính tải trọng đến tuổi thọ ổ. Từ đó: Từ đó: Q1=(X1.V .Fro1+Y1Fa01)kt. kσ=(0,45.1.175 7,51+1,62.5 97,55).1.1,3 ¿2289,51N Q2=(X1.V .Fro2+Y1Fa02)kt.kσ ¿(0,45.1.1581,064+1,62.1376,92).1.1,3 ¿3824,72N
Như vậy ta tính tại ổ A vì là ổ chịu lực lớn. Tải trọng tương đương thay đổi theo bậc:
Qtđ1=Q2.√3 20 5 2+0.3 3.5214+0.43.5218=3824,72.√3 20 52+0. 3 3.5214+0. 43.5218 = 2850,66 N