CHƯƠNG 2 : HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ
2.2 Mạch cấp nguồn ECM
2.2.1. Sơ đồ
Khi khóa điện bật đến vị trí ON, điện áp từ (+) acquy qua khóa điện qua cầu chì IGN đến chân IGW của ECM. Khi đó, ECM cấp điện áp (+) ra chân MREL đến cuộn dây relay MAIN tiếp điểm relay MAIN đóng điện áp (+) sẽ được cấp đến chân B+ của ECM qua tiếp điểm relay [7].
Hình 2.1 Sơ đồ mạch cấp nguồn ECM
2.2.2. Các chức năng điều khiển chính của ECM
ECM điều khiển một số chức năng chính sau đây:
Điều khiển lượng phun và thời điểm phun nhiên liệu Điều khiển ISC
Điều khiển áp suất nhiên liệu Điều khiển EGR
Để cung cấp năng lượng cho các phụ tải trên ơ tơ cần phải có bộ phận tạo ra nguồn năng lượng có ích. Nguồn năng lượng này được tạo ra từ máy phát điện trên ô tô. Khi động cơ hoạt động máy phát cung cấp điện cho các phụ tải và nạp điện cho ắc quy. Để đảm bảo toàn bộ hệ thống hoạt động một cách hiệu quả, an toàn, năng lượng đầu ra của máy phát nạp vào ắc quy và năng lượng yêu cầu cho các tải điện phải thích hợp với nhau [8].
Hình 2.1 Hệ thống nạp
2.3.1. Ắc quy khởi động
Cung cấp một dòng điện đủ cho các thiết bị điện của xe như mô tơ khởi động, đèn pha và gạt nước hoạt động [8].
Ắc quy axit bao gồm vỏ bình, có 6 ngăn riêng. Trong mỗi ngăn đặt khối bản cực, có hai loại bản cực: bản dương và bản âm. Các tấm bản cực được ghép song song và xen kẽ nhau, ngăn cách với nhau bằng các tấm ngăn. Mỗi khối như vậy được coi là một ắc quy đơn. Các ắc quy đơn được nối với nhau bằng các cầu nối và tạo thành bình ắc quy. Ngăn đầu và ngăn cuối có hai đầu tự do gọi là các đầu cực của ắc quy. Dung dịch điện phân trong ắc quy axit là axit sunfuric, được chứa trong từng ngăn theo mức quy định, thường không ngập các bản cực quá 10 ÷ 15mm.
2.3.2. Máy phát điện
Khi động cơ đang nổ máy, máy phát tạo một lượng điện gần đủ cho các thiết bị điện sử dụng trên xe và để nạp ắc quy.
Máy phát điện loại này có 2 phần chính là stator và rotor.
Stator Có hai chức năng: Đỡ rotor và có tác dụng như một cái giá để gắn lên động cơ. Gồm khối thép từ được lắp ghép bằng các lá thép lại với nhau, phía trong có xẻ rãnh đều để xếp các cuộn dây phần ứng. Cuộn dây stator có 3 pha mắc theo kiểu hình tam giác.
Hình 2.1 Kết cấu máy phát điện
Rotor: Bao gồm một trục và phía cuối trục có lắp các vịng tiếp điện (chổi than), ở giữa có lắp hai chùm cực hình móng, giữa hai chùm cực là cuộn dây kích thích được quấn trên ống thép dẫn từ
Để nắn dòng xoay chiều của máy phát thành dòng một chiều cung cấp cho ắc quy và các phụ tải, máy phát được trang bị bộ chỉnh lưu cầu 3 pha. Nó được thiết kế với phần lồi trên bề mặt để cải thiện tính tản nhiệt do dịng điện phát tạo ra. Mặt khác do cấu tạo thân đơn của nó và các diot được cách điện nên bộ chỉnh lưu rất gọn nhẹ
Hình 2.1 Sơ đồ máy phát
2.3.3. Bộ điều chỉnh
Bộ điều chỉnh (tiết chế IC) trên máy phát sử dụng bộ điều chỉnh bán dẫn khơng tiếp điểm
Hình 2.1 Sơ đồ bộ điều chỉnh điện áp
Ta có :
Umf= E
(1+β)=
n
(1+β)CEφ
Trong đó : Umf – Thế hiệu máy phát, [V] ;
E = CE∙n∙Φ – Suất điện động của máy phát, [V] ; n- Số vòng quay phần ứng, [vg/ph] ;
CE- Hằng số kết cấu của máy phát ;
Φ- Từ thông của máy phát, [Wb] β- Hệ số phụ tải của máy phát.
Từ phương trình trên ta thấy, khi tốc độ của máy phát thay đổi thì thế hiệu của máy phát chỉ có thể điều chỉnh (giữ khơng đổi) bằng cách thay đổi từ thơng Φ, tức là thay đổi dịng điện kích thích của máy phát.
Khóa điện ở vị trí ON (khi động chưa chưa nổ máy)
Khóa điện ở vị trí ON (khi động cơ nổ máy)
Hình 2.2 Sơ đồ vận hành
Khi khố điện ở vị trí ON, dịng điện đi từ ắc quy tới máy phát được dùng để tạo ra dòng điện bằng cách quay nam châm. Nam châm không phải là nam châm vĩnh cửu mà là nam châm điện tạo ra lực điện từ nhờ dịng điện chạy trong mạch. Vì vậy cần phải cung cấp điện cho máy phát trước khi khởi động động cơ để chuẩn bị cho việc phát điện.
2.4. EDU