Tín hiệu bàn đạp ga (VPA, VPA2)

Một phần của tài liệu Nghiên cứu và phục hồi hệ thống điện động cơ 2KD FTV (Trang 33 - 34)

CHƯƠNG 2 : HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ

2.5 Các tín hiệu đầu vào

2.5.2 Tín hiệu bàn đạp ga (VPA, VPA2)

Tín hiệu này được lấy từ cảm biến này được lắp trên bàn đạp ga, dùng phát hiện mức độ đạp ga của người lái xe và gửi tín hiệu này dưới dạng điện áp thông qua chân VPA và VPA2 về ECM để ECM điều khiển phun dầu. Đây là loại cảm biến Hall có độ bền cao [8].

Hình 2.2 Sơ đồ cảm biến bàn đạp ga

Khi bật khóa điện đến vị trí ON, ECM sẽ cấp điện áp nguồn VCC (5V) cho cảm biến vị trí bàn đạp ga thơng qua các cặp chân VCPA-EPA và VCPA2-EPA2. Khi bàn đạp ga được đạp, sẽ có điện áp ra từ các chân VPA và VPA2 từ cảm biến. Điện áp ra của 2 chân VPA và VPA2 tăng dần từ 0~5V khi bàn đạp ga từ vị trí khơng đạp đến vị trí đạp tối đa. Trong đó tín hiệu ra VPA dùng làm tín hiệu chính để điều khiển động cơ, tín hiệu VPA2 là tín hiệu dự phòng dùng phát hiện hư hỏng cảm biến. Nhờ sự thay đổi điện áp ra của 2 chân tín hiệu từ cảm biến mà ECM biết được chính xác mức độ đạp ga của tài xế [8] [5].

Bảng 2.1 Thông số hoạt động của cảm biến bàn đạp ga

KÝ HIỆU

CHÂN CHỨC NĂNG TRẠNG THÁI KIỂM TRA

GIÁ TRỊ TIÊU CHUẨN

VCPA-EPA Nguồn cảm

biến Khóa điện OFFON 0V5V VCPA2-EPA2 Nguồn cảm

biến Khóa điện OFFON 0V5V VPA-EPA Tín hiệu ra cảm

biến

Khóa điện ON, đạp ga từ từđạp tối đa

0.6V tăng dần đến 4.2V

VPA2-EPA2 Tín hiệu ra cảm biến

Khóa điện ON, đạp ga từ từđạp tối đa

1.4V tăng dần đến 5.0V

Một phần của tài liệu Nghiên cứu và phục hồi hệ thống điện động cơ 2KD FTV (Trang 33 - 34)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(100 trang)