- Hướng di chuyển cảu cần trục lựa chọ sao cho đạt yêu cầu:
3.4.7.Phương pháp lắp dựng cấu kiện
Sử dụng 1 cần trục tự hành đã dùng lắp cột để lắp dầm cầu trục.
Trong quá trình lắp dựng dầm cầy chạy, cần phối hợp các công nhân đứng tại xe nâng để điều chỉnh dầm cầu chạy vào đúng vị trí.
3.4.8. Cố định tạm và cố định vĩnh viễn cấu kiện
a. Cố định tạm cho cấu kiện
- Thông thường, do độ ổn định của cột và dầm cầu chạy tương đối lớn nên không cần cố định tạm.
- Đối với những dầm cầu chạy có tỷ lệ giữa chiều cao và chiều rộng mặt tựa
≥4 : 1 thì phải cố định tạm nó vào cột. Các chi tiết đảm bảo độ ổn định của dầm cầu chạy như Hình 1.30, vừa dùng để cố định tạm dầm, vừa cho phép xê dịch dầm khi điều chỉnh.
Các chi tiết cố định dầm cầu chạy vào cột 1- Lỗ hình bầu dục;
2- Tấm đệm đứng; 3- Tấm đệm nằm.
- Nếu liên kết giữa dầm cầu chạy và vai cột chỉ là liên kết bulơng thì có thể tiến hành cố định tạm bằng cách xiết 50% số bulông, kết hợp điều chỉnh dầm cầu chạy vào đúng tim-trục-cốt cao độ. Sau khi kiểm tra 02 lần các thông số đạt yêu cầu mới tiến hành cố định vĩnh viễn.
- Điều chỉnh vị trí dầm cầu chạy theo độ cao bằng cách thêm bớt những tấm thép đệm nằm 3 (Hình 1.30). Cịn điều chỉnh vị trí dầm cầu chạy trên mặt bằng thì thêm bớt những tấm thép đệm đứng 2 giữa dầm cầu chạy và chi tiết liên kết dầm vào cột.
b. Cố định vĩnh viễn
- Sử dụng máy kinh vĩ để kiểm tra lại toàn bộ tim dọc theo trục.
- Tiến hành xiết bu lông theo lực xiết thiết kế (hoặc hàn chết mối nối nếu là liên kết hàn). - Lưu ý: Cố định vĩnh viễn chỉ thực hiện sau khi lắp xong và điều chỉnh dầm cầu chạy của toàn bộ hàng cột.
3.4.9. Nghiệm thu cấu kiện sau khi lắp dựng (trước khi cho lắp dựng cấu kiện khác)
- Sau khi đã cố định vĩnh viễn chân cột và dàn vì kèo của một đoạn nhà giữa hai khe nhiệt, đảm bảo khung chịu lực của cơng trình khơng biến dạng được nữa thì tiến hành kiểm tra vị trí các dầm cầu chạy.
- Kiểm tra cao trình mặt dầm cầu chạy bằng máy thuỷ bình.
- Kiểm tra vị trí đường tim của dầm bằng máy kinh vỹ và các quả dọi.
- Kiểm tra khoảng cách ngang giữa các đường tim dầm cầu chạy bằng thước thép cuộn ở một số điểm trong các bước cột.