Hiện tượng:
- Bình nước làm mát phụ bị hụt nhanh và có nước làm mát chảy xuống nền. Đèn báo cảm biến áp suất dầu trên Taplo sáng.
- Nguyên nhân: Két nước làm mát bị thủng hoặc cảm biến áp suất dầu bị chết làm đèn taplo sáng.
- Sửa chữa: Thay mới két nước. Thay cảm biến áp suất dầu mới.
Chuẩn bị:
- Cờ lê 10, 12, 14, 17. - Khay dùng chứa nước. - Nước làm mát mới.
Hình 4.10a Hiện tượng nước làm mát chảy và đèn taplo sáng
- Xác định vị trí két nước làm mát trên xe ơ tơ.
- Tắt máy xe và tháo cực âm của ắc quy ra (Chú ý: Không nên để các vật liệu bằng sắt như cờ lê, tuốc nơ vít,... gần cực âm của ắc quy để tránh xảy ra hiện tượng chập mạch.)
- Xả nước hệ thống làm mát: Xác định vị trí van xả két nước và xoay nó ngược chiều kim đồng hồ để nới lỏng chúng.
- Tháo ống nối phía dưới (ống dẫn nước đi) và xả két nước.
- Tháo ống nối phía trên: xác định ống nối phía trên để gỡ bỏ vịng kẹp và ống liên kết.
- Xác định giắc kết nối của quạt làm mát két nước và tháo rời. - Tháo rời bệ giữ két nước ở phía trên.
- Xong thực hiện lấy két nước ra khỏi xe.
- Xác định các con ốc giữ quạt dính với két nước để tháo quạt ra khỏi két nước.
Hình 4.10b Két nước bị thủng
- Vệ sinh sạch sẽ khoang đựng két nước.Tiếp theo xác định vị trí của cảm biến báo áp suất dầu và tháo lấy cảm biến ra.
Hình 4.10c Tháo cảm biến áp suất dầu
Quy trình lắp:
- Lấy két nước mới ra (Chú ý: Kiểm tra két nước mới có những ổ lắp ghép ở vị trí đúng và tất cả các kích thước đều đúng).
- Lắp những quạt làm mát của két nước cũ vào két nước mới (Chú ý: Kiểm tra cánh quạt của quạt làm mát quay tự do sau khi quạt làm mát được lắp vào).
- Đặt lại két nước và nối lại các ống cao su (Chú ý: Dùng keo chuyên dụng thoa đều các đầu ống ghép nối trước khi đưa vòng kẹp vào, gá kẹp và bu lơng lắp ghép sau đó siết chặt để cố định.
- Gắn lại các giắc điện của quạt làm mát két nước.
- Sau khi đặt lại két nước xong đổ nước làm mát động cơ vào đầy két nước. (hình 4.10d)
Hình 4.10d Đổ cho đầy nước vào két
- Sau đó kiểm tra và đổ thêm dung dịch làm mát vào bình nước phụ. - Tiếp theo lấy cảm biến báo áp suất dầu mới ra (Chú ý: Kiểm tra kích
thước, hình dạng và răng của bulong phải giống với cái cũ). - Lắp cảm biến báo áp suất dầu mới vào và cắm lại giắc dây điện.
Kiểm tra, Cho máy khởi động: (Chú ý: Khơng đóng nắp két nước, tiếp tục chạy khơng tải để đẩy khơng khí đọng trong hệ thống làm mát ra. Quan sát nếu nước làm mát hụt thì châm thêm đến khi đầy và khơng hụt nữa thì ngưng, xong đóng nắp két nước lại). Kiểm tra có rị rỉ nước làm mát không. Đồng thời kiểm tra trên đồng hồ Taplo có cịn báo đèn như ban đầu khơng. Nếu nước khơng rị rỉ và đèn cũng khơng báo là hồn thành.