cùng đã được đáp ứng khi Audi chính thức cơng bố chiếc RS Q3 và sẽ cho ra mắt tại Geneva 2013. So với lần đầu xuất hiện dưới dạng concept ở Triển lãm ơ tơ Bắc Kinh 2012 thì phiên bản hồn thiện của RS Q3 khơng cĩ quá nhiều thay đổi. Tuy nhiên, những thay đổi này đều quan trọng và gĩp phần làm cho chiếc xe trở nên cực kỳ đáng giá. Về ngoại thất, RS Q3 tỏ ra khác biệt với cản trước, chắn sườn hai bên và lưới tản nhiệt hầm hố hơn hẳn Q3 thường. Nét thể thao khỏe khoắn của xe được tơn thêm nhờ bộ khuếch tán phía sau và hệ thống ống xả hình e lip. Các chi tiết bằng sợi carbon ở bản concept nay đã chuyển qua vật liệu nhơm bĩng bẩy. Trong khi đĩ, nội thất xe là hàng ghế da thể thao Alcantara và da màu đen, vơ lăng phẳng, bàn đạp hợp kim, hệ thống thơng tin giải trí MMI, hệ thống định vị GPS, truy cập mạng WLAN và một hệ thống 14 loa âm thanh BOSE. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ 2.5L 5 xilanh thẳng hàng cho cơng suất 306 mã lực và mơ-men xoắn cực đại 420 Nm. Kết hợp với hộp số 7 cấp S-tronic ly hợp kép, xe cĩ thể tăng tốc từ 0-100km/h trong thời gian 5,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của RS Q3 được tối ưu ở mức 8,8 lít/100km. Nhằm đạt hiệu năng thể thao, Audi tinh chỉnh RS Q3 để cĩ trọng lượng 1.730 kg, chiều cao giảm 25mm so với Q3 thường, trang bị thêm hệ thống phanh hiệu suất cao và mâm hợp kim 19 hoặc 20 inch.