gầm tồn cầu mới nhất của Ford, hệ khung B. Đây là hệ khung gầm sẽ được ứng dụng rộng rãi trên nhiều mẫu xe Ford cỡ nhỏ trong những năm tới. Đến giữa thập kỉ này, hơn 2 triệu xe sản xuất mỗi năm sẽ sử dụng loại khung gầm B của Ford bởi các dịng xe nhỏ vẫn đang chi phối sức mua của thị trường. Xe EcoSport từng là một “hiện tượng thị trường” kể từ khi được giới thiệu tại Nam Mỹ năm 2003 với tư cách là xe thể thao đa dụng đầu tiên cĩ giá cả phải chăng của khu vực. Trong chín năm sau đĩ, mẫu xe này đã bán được 700.000 chiếc, tạo nên một phân khúc xe mới với các tính năng mà nhiều khách hàng mong muốn sở hữu. EcoSport chính là ví dụ điển hình về năng lực kỹ thuật và uy tín của các trung tâm tích hợp kỹ thuật và thiết kế của thương hiệu Ford trên tồn cầu.
Chương trình phát triển EcoSport được dẫn dắt bởi Trung tâm Phát được dẫn dắt bởi Trung tâm Phát triển của Ford tại Camaỗari, Bra- xin, một trong những trung tâm phát triển lớn nhất chuyên về xe hơi cỡ nhỏ. Đội phát triển đã tận dụng những kiến thức kỹ thuật tinh túy của Ford trên tồn cầu về xe thể thao đa dụng để tạo ra chiếc EcoSport hồn tồn mới. Quá trình phát triển xe EcoSport dựa trên nhiều nghiên cứu thị trường trên tồn khu vực, những nơi mà xe sẽ được chào bán trong tương lai. Điều này giúp tạo ra một chiếc xe độc đáo và thỏa mãn các yêu cầu của khách hàng. Xe sẽ được chào bán tại gần 100 thị trường trên tồn cầu.
Tập trung mở rộng tại Châu Á và tồn cầu tồn cầu
Tập trung mở rộng tại Châu Á và tồn cầu tồn cầu sẽ được giới thiệu tại thị trường Đơng Nam Á tính đến giữa thập kỉ tới. Peter Fleet, Chủ tịch Ford