Van điện từ điều khiển ON/OFF
Một số VĐT được điều khiển theo cách này còn được là cách điều khiển điện áp, tức là bộ điều khiển hay ECU cung cấp cho cuộn dây VĐT một điện áp van đóng hoặc mở một đường dầu, đường khí, đường ga lạnh HTĐHKK
Van ISC loại cuộn hút hoặc loại xoay góc trong hệ thống phun xăng điện tử cũng được điều khiển bằng chuỗi xung. Van điện từ điều khiển phun sớm ở bơm cao áp điện từ
Kiểu cuộn hút này có một lõi van và lị xo hồi vị tạo ra trạng thái thường đóng của van. Để mở van cho dịng khí lưu thơng qua van thì phải cấp cho cuộn dây điện từ, tạo ra lực từ trường hút lõi van. Tùy thuộc và lực từ trường, sẽ xảy ra trạng thái cân bằng giữa lực từ trường và sức căng của lò xo hồi vị. Như vậy, nếu muốn van mở ở những mức khác nhau thì phải thay đổi lực từ trường, tức là phải cấp cho cuộn dây dòng điện khác nhau
Cơ cấu chấp hành dạng cơ cấu điện tử
Nhóm cơ cấu chấp hàn này tạo ra lực từ hóa để hút lõi thép khi cuộn dây điện ở cơ cấu được cấp điện. Nếu cuộn dây được cấp điện kiểu ON/OFF thì chỉ có 2 trạng thái làm việc, nếu cuộn dây được cấp bởi những mức dịng điện khác nhau hoặc dịng điện tùy ý thì lõi thép của cơ cấu chấp hành sẽ có nhiều vị trí làm việc khác nhau
Vịi phun xăng .
u cầu của vịi phun: Đo dịng nhiên liệu chính xác, chùm nhiên liệu phun phải thẳng, phạm vi hoạt động rộng (phun nhiều hay ít), chùm phun tốt, khơng rị rỉ, khơng ồn, bền. Có rất nhiều loại phun khác nhau với chùm phun khác nhau áp dụng cho các loại động cơ khác nhau. Khi thay thế hoặc lắp lại vịi phun ln sử dụng vịng O mới và phải chắc chắn rằng nó được lắp đúng vị trí so với cổ hút và ray nhiên liệu.