5. Kỹ thuật đục
7.4. Các dạng hỏng khi khoan
a,Đường kính lỗ khoan sai: Đường kính lỗ khoan lớn hơn hay nhỏ hơn
đường kính lỗ khoan theo yêu cầu là domũi khoan bị đảo hoặc đường kính mũi khoan bị mịn. Mũi khoan bị đảo khi tâm hình học của trục khoan khơng trùng với tâm quay của trục chính làm cho lỗ khoan bị rộng ra, đó là hiện tượng lay rộng lỗ. Hiện tượng này thường gặp khi khoan lỗ, nó có thể do nhiều nguyên nhân: Do việc gá mũi khoan vào trục chính hoặc bầu cặp khơng chính xác, cần chú ý là phải rất cẩn thận khi gá mũi khoan. Ngun nhân khác cịn có thể do các bề mặt lắp ghép hoặc kẹp chặt mũi khoan mịn khơng đều làm cho mũi
khoan bị đảo. Hoặc mũi khoan bị mòn, qua nhiều lần mài sửa, chiều dài mũi khoan bị ngắn lại, đường kính danh nghĩa bị nhỏ đi ( Càng gần về chi đường kính càng nhỏ).
b,Vị trí lỗ khoan sai: Đây là dạng hỏng nguy hiểm hơn cả vì vị trí lỗ
khoan trên chi tiết sai thường làmcho chi tiết bị loại bỏ. Dạng sai hỏng này thường biểu hiện ở hai hình thức: Trường hợp thứ nhất đó là đường tâm lỗ sai vị trí là do việc điều chỉnh tâm mũi khoan không trùng với tâm khoan đã xác dịnh, để khắc phục trường hợp này đối với các lỗ địi hỏi vị trí chính xác thì tốt nhất là khoan theo dướng hay khoan theo dẫn hướng. Hoặc phải khoan thử xong điều chỉnh đến khi đạt yêu cầu. Trường hợp thứ hai đó là trường hợp tâm lỗ khoan bị xiên có thể là do gá vật gia cơng khơng chính xác nên đường tâm mũi
khoan khơng vng góc với mặt vặt gia cơng. Hoặc do khoan sâu mũi khoan quá dài, yếu nên bị cong, hoặc do khoan lỗ trên mặt nghiêng khơng có bạc dẫn.
Ngồi ra khi khoan các lỗ không suốt thường bị sai về chiều sâu lỗ, lỗ khoan chưa đủ chiều sâu hoặc sâu quá chiều sâu cần thiết. Vì vậy cần thận trọng khi khoan các lỗ khơng suốt. Đối với những lỗ địi hỏi chiều sâu chính xác phải dùng cữ hãm và điều chỉnh cữ hãm cho đúng với chiều sâu khoan.