Phanh áp trục

Một phần của tài liệu Tập bài giảng Máy nâng chuyển (Trang 71 - 74)

CHƢƠNG 1 : CÁC CHI TIẾT VÀ THIẾT BỊ MÁY NÂNG

1.6.5. Phanh áp trục

Phanh chịu áp lực dọc trục là phanh có lực đóng phanh dọc theo trục cần phanh. Các loại phanh chịu áp lực dọc trục bao gồm: Phanh nón, phanh đĩa, các phanh tự động giữ vật nâng.

a. Phanh nón

Phanh nón gồm đĩa mặt nón ngồi 2 lắp then hoa với trục 1 của cơ cấu. Nón trong 3 lắp lỏng trên trục và đƣợc cố định chỉ cho quay theo một chiều bằng thiết bị bánh răng cóc – chốt cóc. Đóng mở phanh nhờ tay gạt kẹp 4 vào moayơ nón 3.

Tính tốn phanh nón dựa vào mơmen phanh M

p và đƣờng kính đĩa phanh cho trƣớc D.

Áp lực dọc trục K để đóng phanh xuất phát từ điều kiện ma sát của hai mặt nón. Để phanh đƣợc, lực ma sát F ít nhất phải bằng lực vòng P: F = P

Hình 1.63: Sơ đồ phanh nón

Trong đó:

- F = N.f – Lực ma sát. - Lực vòng

72

- f – Hệ số ma sát giữa hai mặt nón, muốn có hệ số ma sát cao thì lót bề mặt các nón bằng vật liệu ma sát nhƣ abectô, pherađô.

Áp lực N đƣợc tạo ra do lực K tác động vào nón di động 2 khi đóng phanh. Từ tam giác lực trên hình 6.17 ta có :

Trong đó:

- α - Góc kết cấu của nón. Muốn K có trị số nhỏ, cần α nhỏ, nhƣng không nên nhỏ hơn 150 để tránh hiện tƣợng kẹt phanh.

- D là Đƣờng kính trung bình của nón: thƣờng thì D

1 = (1,2 ÷ 1,6) D 2

Để tính tốn các kích thƣớc phanh côn, căn cứ vào áp lực riêng giữa các bề mặt làm việc của nón:

Trong đó:

- Sc (cm2) – Diện tích vành nón tiếp xúc.

- Sh = Sc.sinα - Hình chiếu Sc lên bề mặt thẳng góc với trục nón.

Tuỳ từng loại vật liệu, áp lực riêng cho phép trong khoảng (10 ÷ 25) N/mm2.

b. Phanh dĩa

Phanh đĩa là trƣờng hợp đặc biệt của phanh nón khi góc nón α = 900. Do vậy, có thể dùng các cơng thức tính áp lực dọc trục K và áp lực riêng p trong trƣờng hợp phanh nón để tính.

Trong đó diện tích bề mặt làm việc của phanh:

Khi mơmen phanh lớn, để giảm lực đóng phanh ngƣời ta kết cấu phanh nhiều đĩa: Phanh nhiều đĩa kiểu dùng lị xo để đóng và dùng BĐT để mở phanh có kích thƣớc nhỏ gọn nên đƣợc sử dụng rộng rãi trong các palăng điện. Phanh đƣợc lắp ngay

73

trên động cơ điện. Phanh gồm hai đĩa cố định 6 một hình vành khăn có mặt làm việc lót pherađơ 7 và đƣợc lắp lỏng trên các thanh trịn 5 có hai đầu ghép bulơng để các đĩa này có thể dịch chuyển theo chiều dọc trục, nhƣng không quay. Hai đĩa ma sát 8 lắp then hoa với trục 9 và quay cùng trục.

Hình 1.64: Phanh nhiều đĩa

Phanh ln ln đóng nhờ lực ép lị xo 4. Mở phanh nhờ nam châm điện 2, nam châm hút phần ứng 1 đồng thời ép lò xo 4 thêm một đoạn nữa. Các đĩa 6,8 dịch về bên trái khi đó các bề mặt tiếp xúc của các đĩa sẽ rời xa nhau và phanh đƣợc mở nhờ các đĩa trƣợc trơn với nhau.

Vít 3 dùng để điều chỉnh lực căng lị xo 4.

Tính tốn phanh nhiều đĩa:

Các đĩa quay và không quay bị ép vào nhau là nhờ lực của lị xo K (Đây cũng chính là lực đóng phanh cần tính).

ΣF ms = f.Z.K Trong đó: Z là số đơi bề mặt ma sát.

Mỗi đôi mặt tiếp xúc của các đĩa tạo ra mômen ma sát Mms :

Từ đây ta xác định đƣợc lực K cần thiết để đóng phanh nhiều đĩa :

Thƣờng thì D

1 = (1,2 ÷ 2,5) D 2 và D

1 – D

74

Căn cứ vào lực K để tính tốn lị xo ép 4 và chọn BĐT cho phanh nhiều đĩa. Tính tốn các kích thƣớc phanh đĩa, căn cứ vào áp lực riêng giữa các bề mặt làm việc của nón:

Một phần của tài liệu Tập bài giảng Máy nâng chuyển (Trang 71 - 74)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(146 trang)