CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ ĐIỆN
3.1. Tổng quan về ô tô điện
3.1.3. Ưu điểm của việc sử dụng động cơ điện
+ ) Động cơ điện có những ưu điểm vượt trội về khả năng điều khiển, cho phép chúng ta sử dụng các phương pháp điều khiển tiên tiến để điều khiển động cơ, qua đó nâng cao chất lượng động học của ô tô.
+) Động cơ điện không sử dụng nhiên liệu đốt (xăng, dầu) và khơng thải ra khí carbonic gây ơ nhiễm mơi trường – đó là ưu điểm hiển nhiên so với động cơ đốt trong.
+ ) Bên cạnh đó, động cơ điện cịn có những ưu điểm vượt trội về khả năng điều khiển, cho phép chúng ta sử dụng các phương pháp điều khiển tiên tiến để điều khiển động cơ, qua đó nâng cao chất lượng động học của ô tô điện.
Khả năng đáp ứng mơmen nhanh và chính xác.
Động cơ điện có khả năng đáp ứng mơmen nhanh gấp khoảng 100 lần so với động cơ đốt trong`.
Có thể sử dụng hai hay bốn động cơ in-wheel lắp trong mỗi bánh xe
Hình 3.3: Động cơ in-wheel tích hợp trong bánh xe [1]
Ơ tơ thơng thường chỉ có một động cơ đốt trong, động cơ được nối với cầu chủ động (cầu trước, cầu sau hoặc hai cầu) qua trục các-đăng và phân chia mômen cho mỗi bánh xe bằng hộp vi sai. Thay vào đó, động cơ điện có thể
được tích hợp bên trong các bánh xe (gọi là động cơ in-wheel), do vậy một chiếc ô tơ điện có thể có một, hai hoặc bốn động cơ truyền động.
Việc tích hợp động cơ trong bánh xe làm thay đổi một cách cơ bản kết cấu cơ khí của ơ tô điện. Hơn thế nữa, điều này cho phép ta điều khiển các bánh xe một cách độc lập từ đó dẫn tới khả năng điều khiển chuyển động của xe rất linh hoạt.
Có thể tính tốn dễ dàng và chính xác mơmen của động cơ điện
Khác với động cơ đốt trong, ta có thể tính tốn, ước lượng một cách chính xác và dễ dàng mômen điện từ của động cơ điện bằng cách đo các thơng số về dịng điện và điện áp của động cơ. Ước lượng được mômen sẽ giúp ta điều khiển chính xác mơmen do động cơ sinh ra, từ đó tính tốn và điều khiển chính xác lực tác động giữa mặt đường và bánh xe – điều rất khó thực hiện đối với động cơ đốt trong.