Kiểm tra bề ngoài của các bộ phận của động cơ để đảm bảo rằng tất cả các bộ phận đều nguyên vẹn và hoạt động bình thường.
Các nội dung cần kiểm tra bao gồm:
a) Kiểm tra xem có vết nứt nào trên thanh neo khơng
Hình 9 : Hình ảnh kiểm các bộ phận cần kiểm tra
1) Thường xuyên kiểm tra xem có vết nứt nào trên thanh neo khơng; 2) Kiểm tra vết nứt bề mặt nên được tiến hành ít nhất hàng năm, chẳng hạn như kiểm tra hạt từ tính;
3) Trong trường hợp phát hiện có vết nứt, thanh neo phải được thay thế kịp thời;
4) Trong trường hợp bất kỳ khung chữ A nào có đường hàn bị nứt, cần được thay thế kịp thời.
Các hạng mục cần kiểm tra:
chắc chắn và khơng bị đứt, rị rỉ hay không.
b) Kiểm tra xem đường nước làm mát tuần hoàn, đường ống dẫn nhiên liệu và dầu động cơ có bị rị rỉ hay khơng.
c) Kiểm tra xem các cánh quạt không bị hư hỏng hay không và các cánh quạt và các bộ phận khác có bị xây xát hay khơng.
d) Kiểm tra xem thắt lưng có bị mịn hoặc rách hay khơng và độ căng của chúng có nằm trong giới hạn bình thường hay khơng.
e) Kiểm tra xem có nước hoặc vật liệu ở trạng thái "cặn" trong cốc thủy tinh trong suốt của thiết bị tách dầu-nước hay không.
f) Kiểm tra xem các bu lơng (vít) lắp đặt của động cơ và các hệ thống phụ của nó có được siết chặt và khơng bị lỏng hay khơng.