1 Phơng pháp vận chuyển xi măng về nhà máy:
Với vị trí rất thuận lợi, nhà máy nằm ngay trên tục đờng quốc lộ 1A, có đờng sắt Bắc Nam chạy qua, đồng thời hà máy cách nhà máy xi măng hoàng thạch : 140 km, nên việc vận chuyển xi măng về nhà máy thuận lợi. Mặt khác: nhà máy có cơng suất lớn, lợng dùng xi măng hàng năm đã lên tới: 14144,24 (tấn) nên chọn phơng án: vân chuyển xi măng rời bằng các xe chuyên dụng, các xe stéc, từ đó lựa chọn biện pháp bốc dỡ vào kho là: dùng bơm khí nén, và kho chứa là kho xi lơ.
2 Quá trình chất dỡ tải xi măng:
a,Quá trình chất tải xi măng vào kho:
Xi măng đợc vận chuyển tới nhà máy ở dạng rời, trong các xe chuyên dụng: xe stéc và đợc dỡ tải từ xe chở lên xi lơ theo các giai đoạn chính sau:
+ Xe đợc đa vào vị trí dỡ tải.
+ Dùng vịi cao su nối khít vào cửa chất ở sau xe và ống tiếp nhận của xilơ.
+ Máy nén khí đặt trên xe đợc hoạt động thổi khí vào trong sitéc, tao thành hỗn hợp xi măng- khơng khí.
SVTH : Trần Thanh Phong.
các xi lơ trong đờng ống dẫn chính.
+ Từ đờng ống dẫn chính, có các đờng ống dẫn phụ đa hỗn hợp xi măng - khơng khí tới các xi lơ.
+ Trong các đờng ống dẫn phụ có các van, có tác dụng đóng mở cho hỗn hợp xi măng-khơng khí vào từng xi lơ và điều khiển lợng hỗn hợp xi măng-khơng khí vào các xi lơ.
+ Trong mỗi xi lơ có hệ thống các xensơ (đầu đo) đo lợng xi măng trong các xi lô, và nó đa ra các thơng báo và các quyết định đóng mở và điêù khiển các van trong các đ- ờng ống dẫn phụ cung cấp hỗn hợp xi măng - khơng khí vào xi lơ.
+ Sau khi hỗn hợp xi măng khơng khí đợc cấp vào trong xi lơ, chúng đợc chuyển động vòng tròn, và xi măng đợc lắng xuống, cịn khơng khí và bụi đợc tách ra qua buồng lắng có phin lọc và khơng khí đợc đa ra ngồi.
b,Q trình dỡ tải và vận chuyển xi măng trong nhà máy:
Xi măng đợc dỡ tải qua thiết bị dỡ tải đặt dới đáy xi lơ, thiết bị này dùng khí nén bơm vào trong xilơ xi măng làm xi măng tơi ra, ở dạng hỗn hợp xi măng khơng khí, nên rất dễ dàng rơi xuống vào các thiết bị vận chuyển xi măng đến các công đoạn khác.
Việc vận chuyển xi măng trong nhà máy có thể tiến hành bằng các phơng pháp cơ giới, khí nén và thơng thống khí nén.
Các thiết bị cơ giới vận chuyển xi măng gồm: băng chuyền ruột gà và gầu nâng. + Băng chuyền ruột gà vận chuyển xi măng theo phơng ngang và nghiêng, cơ cấuvận hành của nó là: trục xoắn quay trong vỏ kín, việc cấp xi măng cho nó đợc tiến hành qua các cửa ở phần trên vỏ, còn khi lấy x măng ra ta có thể thực hiện ở bất kì đoạn nào qua các cửa tháo ở dới đáy nhờ các van đóng mở. Năng suất của băng chuyền ruột gà: 2 -85 (t/h) và phụ thuộc vào đờng kính, bớc vít, tốc độ quay của trục xoắn và hệ số chứa đầy. Thiết bị này có u, nhợc điểm chính sau:
Kết câu và sử dụng đơn giản, kích thớc nhỏ gọn.
Lực ma sát của xi măng lớn làm mòn các chi tiết của băng chuyền và gây bụi. + Gầu nâng: dùng vận chuyển xi măng theo phơng thẳng đứng vào các xi lô, bun ke. Năng suất của gầu nâng thờng là: 20 - 80 (t/h), năng suất này phụ thuộc vào tốc độ chuyển động của băng, hệ số chứa đầy gầu.
Đặc tính của gầu nâng là: Chiều cao nâng 30(m). Ít bụi khi vận hành.
Gầu nâng thờng sử dụng kết hợp với băng chuyền ruột gà.
Các thiết bị vận chuyển theo phơng pháp khí nén có u điểm cơ bản là: khoảng cách vận chuyển lớn mà không cần ngắt quãng, không gây bụi và tổn thất xi măng. Thiết bị vân chuyển xi măng bằng khí nén gồm: bơm cấp liệu, ống thép vận chuyển(đờng
SVTH : Trần Thanh Phong.
kính: 150 – 200 mm), xiclon lọc bụi, trạm khí nén và các dụng cụ điều khiển tự động, thờng hoạt động kết hợp với vít tải ruột gà.
Hoạt động của thiết bị dỡ tải khí nén:
+ Thiết bị vận chuyển ximăng bằng khí nén thơng thống theo phơng ngang với độ nghiêng 30 - 70 , ống dẫn ximăng làm việc dựa trên độ chảy của vật liệu dạng bột ở trạng thái bão hồ khơng khí nén. Khơng khí nén đa vào ống dẫn ximăng dới dạng tia nhỏ, do đó tách rời các hạt ximăng, thay lực ma sát giữa các hạt ximăng bằng lực ma sát giữa xi măng với khơng khí.
+ Hỗn hợp ximăng - khí vận chuyển đợc trong ống dẫn gần nh dịng chất lỏng nên có thể vận chuyển đợc xa. ống dẫn khí nén thơng thống đợc chia làm 2 phần theo chiều cao, phần trên vận chuyển ximăng đợc ngăn cách với phần dới chứa khí nén bằng các màng ngăn thấm khí đặc biệt.
+ Khí nén đợc đa vào phần dới nhờ quạt áp lực 400 - 500mm cột nớc thuỷ ngân. Ximăng đợc đa vào phần trên qua cửa nạp. Thiết bị này sử dụng có hiệu quả để vận chuyển ximăng liêu tục và trực tiếp vào bunke trung gian của phân xởng trộn khi quãng đờng vận chuyển không xa quá.
+ Năng suất từ: 30 - 100 (t/h), chiều cao nâng 20 - 30 (m), đi xa : 200 (m )
3, Kho chứa:
Kho xi măng của nhà máy phải đảm bảo yêu cầu cơ bản sau: + Bề mặt trong của xilô nhẵn, phẳng.
+ Có độ bền và tuổi thọ cao.
+ Kho phải kín, khơng thấm khí, thấm ẩm. + Chịu nhiệt tốt.
+ Gần đờng giao thơng bên ngồi, có bãi dỡ tải và chất tải đảm bảo quá trình chất tải và dỡ tải dễ dàng.
Hiện nay trong nớc ta có các loại kho chứa xi măng rời và kho chứa xi măng đã đóng bao.
Để bảo quản xi măng thờng dùng các loại kho sau:
+ Kho thủ công: Dùng để dự trữ xi măng ở dạng đóng bao, thờng bố trí ngay ở tầng 1 để thuận tiện cho việc bốc dỡ và sử dụng xi măng. Nền và tờng kho phải đợc chống thấm tốt, có lớp vật liệu dùng làm giá xếp các bao xi măng, với tác dụng ngăn cảc hơi nớc từ nền kho tiếp xúc với bao xi măng, tạo ra khoảng thơng thống ở mặt nền tránh đọng nớc.
+ Kho xi măng cơ giới hoá: kho xi măng cơ giới hoá bao gồm 2 loại kho là kho Bunke và kho Xilô, thờng dùng để chứa các loại xi măng rời.
Kho Bunke: Có dung tích từ 250 - 1000 tấn, thờng đợc xây dựng cho các nhà máy bê tông công suất bé, loại kho này gồm hàng loạt Bunke tiết diện hình chữ nhật, hình vng hoặc hình trịn, mỗi cái đều có đáy dỡ tải. Loại kho này có nhợc điểm là hệ số sử dụng diện tích khơng cao, mức độ cơ giới hố và tự động hố thấp.
SVTH : Trần Thanh Phong.
Xilơ. Các loại kho này thờng đợc thiết kế định hình, kho Xilơ đợc làm bằng thép hoặc bê tơng cốt thép có tiết diện trịn hoặc vng, đờng kính từ 1,5 - 5 m, Xi lơ bằng thép có đờng kính từ 3 - 10 m. Thể tích kho phụ thuộc vào cách vận chuyển xi măng về nhà máy, số ngày dự trữ trong kho, thông thờng V = 100 ữ 1500 tấn. Xilơ bằng thép có thể di chuyển và tháo dỡ đợc.
Với điều kiện khí hậu nớc ta và với điều kiện sản xuất của nhà máy ta nên chọn kho kiểu Xilô.
*) Ưu điểm của kho xi lô là: + Chất, dỡ xi măng nhanh chóng. + Cơ khí hố và tự động hố cao. + Đảm bảo chất lợng xi măng.
+ Cho phép giảm đợc chi phí bao bì, sản xuất và vận chuyển xi măng. *) Nhợc điểm của kho xi lơ:
+ Chi phí đầu t xây dựng ban đầu lớn.
+ Chi phí cho cơng nghệ máy móc thiết bị lớn.
Xét về mặt lâu dài ta nên đầu t xây dựng loại kho xi măng Xilô này.