Tính chọn bơm trợ lực

Một phần của tài liệu ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI Ô TÔ TẢI 2,5 TẤN (Trang 66 - 67)

III. TÍNH TỐN CƯỜNG HÓA LÁI

5. Tính chọn bơm trợ lực

Với bơm cung cấp dầu cho cường hóa thì địi hỏi phải cung cấp đủ dầu cho cường hóa làm việc. Lưu lượng của bơm được xác định từ điều kiện là làm thế nào để xilanh lực của cường hóa phải kịp làm quay các bánh xe dẫn hướng nhanh hơn điều mà người lái có thể làm được. Nếu khơng đảm bảo được điều kiện này thì ứng với trường hợp quay vịng nhanh thì người lái sẽ phải tiêu hao một lực lớn không những để thắng được lực cản quay vòng ở các bánh xe dẫn hướng mà còn để đẩy dầu di chuyển từ khoang bên này sang khoang bên kia của xilanh lực vì bơm khơng đủ lưu lượng.

a) Tính lưu lượng của bơm

Lưu lượng của bơm được tính theo thời gian quay vịng và thể tích làm việc của xilanh lực: lv V Q t = Trong đó:

Q: lưu lượng của bơm;

Vlv: thể tích làm việc của xilanh Vlv = 219693 (mm3); t: thời gian quay vòng của xe t= 2,81 (s).

Ta có:

Q = 219693

2,81 = 78182 (mm

Thực tế lưu lượng của bơm còn phải lớn hơn như vậy để bù vào sự rò rỉ dầu ở van phân phối. Lưu lượng rị rỉ là ∆Q:

∆Q = (0,05 ÷ 0,1)Q ta chọn ∆Q = 0.08Q Tức là:

Qtt = Q + ∆Q = 1,08Q = 1,08.78182 = 84436 (mm3/s)

Năng suất tính tốn của bơm ở đây phải đạt được ở số vòng quay của động cơ cao hơn số vịng quay khơng tải là 25% và áp suất đạt được là 0,5Pmax.

b) Chọn bơm cường hóa

Bơm cường hóa là cum phức tạp và chịu tải lớn của hệ thống cường hóa thủy lực. Điều kiện làm việc của bơm gây nên bởi chế độ tải trọng thay đổi lớn, ứng suất nhiệt cao và sự ảnh hưởng của môi trường xung quanh.

Bơm được sử dụng cho cường hóa có nhiều loại như bơm piston, bơm trục vít, bơm bánh răng, bơm cánh gạt. Hiện nay trên các xe hiện đại người ta sử dụng chủ yếu là loại bơm bánh răng và bơm cánh gạt.

Qua phân tích các yêu cầu và điều kiện làm việc của bơm cường hóa ta chọn loại bơm cánh gạt tác dụng kép vì loại bơm này có kết cấu nhỏ gọn, hiệu suất có thể đạt tới 0,7 ÷ 0,8, áp suất có thể đạt 10 (MPa), lưu lượng từ 5 ÷ 200 (l/phút). Căn cứ vào lưu lượng thực tế của bơm ta đã tính tốn ở phần trước ta chọn loại bơm cánh gạt tác dụng kép có lưu lượng riêng là 90000 (mm3/s).

Một phần của tài liệu ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LÁI Ô TÔ TẢI 2,5 TẤN (Trang 66 - 67)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(76 trang)