- Nếu số tiền bồi thường vượt quỏ phõn cấp, phải thụng bỏo và xin ý kiến chỉ đạo của Tổng cụng ty trước khi giải quyết bồi thường.
2. Mục tiờu của Bảo Minh Hà Nội.
4.6. Về cụng tỏc cỏn bộ:
Hiện nay ở cụng ty Bảo Minh Hà Nội, đội ngũ cỏn bộ cụng tỏc trong phũng hàng hải đều rất tõm huyết với cụng việc và cú trỡnh độ chuyờn mụn cao trong lĩnh vực bảo hiểm hàng hoỏ xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển. Những cỏn bộ này được đào tạo cỏc kiến thức về chuyờn ngành
bảo hiểm, hàng hải, ngoại thương, luật trong cỏc trường đại học cú uy tớn. Ngoài ra hàng năm cỏc cỏn bộ này cũn tham gia nhiều khoỏ huấn luyện hội thảo trong nước cũng như ngoài nước (Anh, Mỹ, Hàn Quốc). Mặt khỏc đa phần trong số họ đều làm việc cho Tổng cụng ty ngay từ đầu thành lập nờn rất am hiểu thực trạng của Tổng cụng ty, vị thế của Tổng cụng ty trờn thị trường, cỏc khỏch hàng truyền thống,… đõy cú thể núi là những thuận lợi của cụng ty về mặt nhõn sự, cú ảnh hưởng tới sự tăng trưởng của cụng ty trong thời gian qua.
Tuy nhiờn hiện nay cỏn bộ trong phũng hàng hải của Tổng cụng ty cũn ớt so với khối lượng đồ sộ của cụng việc và thường xuyờn phải thực hiện những chuyến cụng tỏc dài ngày để giỏm định bồi thường tổn thất. Vỡ vậy xin đề nghị với Tổng cụng ty cũng như Cụng ty lưu tõm hơn đến chế độ đói ngộ cũng như lương, thưởng đối với cỏn bộ phũng bảo hiểm để khuyến khớch họ ngày càng làm việc tốt hơn và hiệu quả hơn.
KẾT LUẬN
Nền kinh tế nước ta đang trong quỏ trỡnh hội nhập với kinh tế trong khu vực cũng như nền kinh tế thế giới. Chớnh vỡ vậy, hoạt động thụng thương buụn bỏn quốc tế đang diễn ra nhộn nhịp gúp phần thỳc đẩy tiến trỡnh hội nhập của nền kinh tế nước ta.
Với vai trũ là tấm lỏ chắn cho cỏc doanh nghiệp trong hoạt động sản xuất kinh doanh, bảo hiểm hàng hoỏ núi chung và bảo hiểm hàng vận chuyển bằng đường biển núi riờng đó khụng ngừng phỏt triển và gúp phần vào sự phỏt triển chung của nền kinh tế.
Cũng như cỏc doanh nghiệp bảo hiểm khỏc trờn thị trường Việt Nam, Bảo Minh Hà Nội cũng đó và đang triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoỏ xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển và đó nắm giữ một thị phần khụng nhỏ đối với nghiệp vụ này, đúng gúp chung vào kết quả của cả Tổng cụng ty. Vỡ vậy, vấn đề đặt ra cho cỏc cụng ty bảo hiểm trong nước cũng như Bảo Minh là phải tự hoàn thiện mỡnh, nõng cao khả năng cạnh tranh trờn thị trường, cải tiến cỏc sản phẩm cho phự hợp hơn với cỏc yờu cầu của khỏch
hàng. Về phiỏ Nhà nước cũng cần cú những biện phỏp hỗ trợ để hàng hoỏ xuất nhập khẩu của Việt Nam được bảo hiểm tại thị trường trong nước nhằm thỳc đẩy ngành bảo hiểm phỏt triển cũng như tiết kiệm ngoại tệ phục vụ cho cụng cuộc xõy dựng và phỏt triển đất nước.
Sau một thời gian thực tập ở cụng ty Bảo Minh Hà Nội, với sự giỳp đỡ nhiệt tỡnh của cỏc anh chị phũng Bảo hiểm Hàng hảI,sự hướng dẫn tận tỡnh của cụ giỏo - thạc sĩ Nguyễn Thị Chớnh, em đó hồn thành chuyờn đề tốt nghiệp của mỡnh, với hi vọng gúp một phần nhỏ vào việc hoàn thiện nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoỏ xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển, trong thời gian tới đỏp ứng tốt hơn cho nhu cầu của chủ hàng khi tham gia bảo hiểm và gúp phần vào sự phỏt triển chung của Tổng cụng ty. Một lần nữa em xin chõn thành cảm ơn những người đó nhiệt tỡnh giỳp đỡ em hồn thành đề tàI này.
Tài liệu tham khảo.
1. Giỏo trỡnh Kinh tế Bảo hiểm, TS. Nguyễn Văn Định, NXB Thống kờ - 2004
2. Giỏo trỡnh Quản trị kinh doanh Bảo hiểm, TS. Nguyễn Văn Định, NXB Thống kờ - 2004
3. Bảo hiểm nguyờn tắc và thực hành (Insurance Principle and Practice) – Học viện Hoàng gia Anh.
4. Cỏc tạp chớ thụng tin thị trường bảo hiểm, tỏi bảo hiểm, VINARE. 5. Tạp chớ bảo hiểm.
6. Tài liệu của phũng bảo hiểm Hàng hải – Cụng ty Bảo Minh Hà Nội.
7. Bỏo cỏo tổng kết tỡnh hỡnh hoạt động kinh doanh của Bảo Minh Hà Nội cỏc năm 1998 – 2004.
8. Bỏo cỏo năng lực của Bảo Minh (12/2004). 9. Website: www.baominh.com.vn