II- Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện hạch toỏn chi phớ sản xuất và tớnh giỏ thành sản phẩm tại Cụng ty Giầy Thượng
TK241,334.,331 Chi phí phải trả
Chi phí phải trả thực tế phát sinh TK335 TK 627, 641, 642 Trích tr-ớc chi phí sản xuất Phần dự tốn trích thiếu Phần dự tốn trích thừa
♦Với thiệt hại về sản phẩm hỏng:
Sản phẩm hỏng là những sản phẩm khụng thoả món cỏc tiờu chuẩn về chất lượng, đặc điểm kĩ thuật sản xuất (màu sắc, kớch cỡ…). Sản phẩm cú thể sửa chữa được hoặc khụng sửa chữa được và đều gõy ra một khoản thiệt hại là làm tăng chi phớ sản xuất kinh doanh .
Hiện nay, Cụng ty khụng thực hiện hạch toỏn thoản thiệt hại này là do sản phẩm hỏng của Cụng ty chiếm tỷ lệ khụng lớn nờn thiệt hại về sản phẩm hỏng do thành phẩm gỏnh chịu. Tuy nhiờn, giỏ thành cả mỗi đụi giầy nhiều khi khụng lớn (chẳng hạn giầy ba ta ) nờn nếu thành phẩm gỏnh chịu chi phớ thiệt hại do sản phẩm hỏng thỡ sẽ làm tăng giỏ thành một cỏch giả tạo, hơn nữa sẽ làm cho sản phẩm của Cụng ty kho cạnh tranh với cỏc đơn vị trong cựng ngành..Đối với sản phẩm hỏng khụng sửa chữa được thỡ thị chi phớ chi ra cho sản phẩm loại này cần loại ra để đảm bảo tớnh đỳng, đủ chi phớ cho cỏc chớnh phẩm.
Theo em, Cụng ty nờn hạch toỏn khoản thiệt hại này bằng việc tỡm đỳng nguyờn nhõn sản phẩm hỏng để cú biện phỏp xử lý đỳng đắn. Nếu hỏng do lỗi của người lao động thỡ yờu cầu bồi thưũng để nõng cao ý thức trỏch nhiệm trong quỏ trỡnh sản xuất . Nếu hỏng do lỗi kĩ thuật thỡ cần cú biện phỏp xử lý để hạn chế thấp nhất thiệt hại.
Xỏc định số thiệt hại về sản phẩm hỏng:
Thiệt hại thực = Thiệt hại ban đầu – Cỏc khoản thu hồi
Sơ đồ hạch toỏn thiệt hại về sản phẩm hỏng sửa chữa được như sau:
TK154(hoặc TK721)
TK152,334… TK621 TK111,112
TK152
TK138
Chi phí sửa chữa
sản phẩm hỏng Cuối kỳ kết chuyển về TK 154
Tiền thu từ sản phẩm hỏng
Phế liệu thu hồi
Phải thu từ ngời làm hỏng
Sơ đồ hạch toỏn thiệt hại về sản phẩm hỏng khụng sửa chữa dược:
♦Với thiệt hại do ngừng sản xuất
Cú những nguyờn nhõn khỏch quan và chủ quan : thiờn tai, thiếu nguyờn vật liệu, mất điện… mà Cụng ty cú thể gặp phải. Để ổn định chi phớ giữa cỏc kỳ hạch toỏn, Cụng ty nờn hạch toỏn khoản chi phớ này bằng việc lập kế hoạch với những thiệt hại dự kiến được là cú thể xảy ra. Sơ đồ hạch toỏn thiệt hại ngừng sản xuất như sau:
Đối với ngừng sản xuất ngoài kế hoạch cú thể theo sơ đồ sau:
TK154 TK821
Giá trị sản phẩm hỏng không sửa chữa đ-ợc
TK111,152, 138,415… 138,415…
TK721
TK3331
Thu nhập bất th-ờng
VAT của tiền phế liệu
Trích trớc chi phí sản xuất teo dự tốn
TK335 TK622,627 Chi phí về ngừng sản xuất thực tế phát sinh TK334,338… TK334,214… TK142 TK821,415 Tập hợp chi phí về ngừng sản xuất Tính vào chi phí bất th-ờng hoặc bù đắp bằng quỹ dự phịng tài chính TK721 TK111,138… Tính vào thu nhập bất th-ờng
Kiến nghị 4: Về đối tượng tớnh giỏ thành sản phẩm
Việc xỏc định đối tượng tớnh giỏ thành là từng đơn đặt hàng cụ thể phự hợp với đặc điểm sản xuất của Cụng ty . Tuy nhiờn, trong mỗi đơn đặt hàng cú nhiều kớch cỡ giầy, nhiều màu sắc khỏc nhau. Mỗi kớch cỡ cú một mức tiờu hao chi phớ sản xuất khỏc nhau, mỗi màu giầy cũng cú mức tiờu hao khỏc nhau (theo giỏ hiện tại, Cụng ty phải chi ra để nhuộm 1 một vải là 3 000 đồng). Do đú, mỗi một cỡ giầy với màu sắc khỏc nhau sẽ cú một giỏ thành khỏc nhau. Nhưng hiện tai, cỏc loại giầy của Cụng ty đều được tớnh giỏ thành như nhau, bất kể đú là cỡ to hay cỡ nhỏ, cú màu sắc hay khụng cú màu sắc. Nếu như thế thỡ giỏ thành của mỗi đụi giầy được tớnh là chưa chớnh xỏc. Vậy nờn chăng, kế toỏn tớnh giỏ thành riờng cho từng cỡ, từng màu giầy, để đảm bảo nguyờn tắc tập hợp đủ chi phớ và tớnh đỳng giỏ thành cho một đụi giầy.
Kiến nghị 5: Về việc ỏp dụng chế độ khấu hao TSCĐ
Khấu hao TSCĐ là việc dịch chuyển dần giỏ trị TSCĐ vào chi phớ sản xuất kinh doanh trong kỳ của doanh nghiệp. Do vậy, cần xỏc định bộ phận nào sử dụng loại TSCĐ nào để trớch khấu hao hợp lý. Hiện nay, toàn bộ mức khấu hao của nhà làm việc 5 tầng, nhà để xe đạp, đường đi trong nội bộ Cụng ty đều được hạch toỏn vào chi phớ sản xuất. Điều này theo em chưa thật hợp lý bởi vỡ bộ phận đú thuộc về quản lý doanh nghiệp, Cụng ty nờn hạch toỏn vào TK 642- chi phớ quản lý doanh nghiệp .
Bờn cạnh đú, cỏc phương tiện vận tải ở Cụng ty thường xuyờn sử dụng cho việc vận chuyển nguyờn vật liệu mua về, vận chuyển giầy giao cho khỏch hàng thỡ toàn bộ số khấu hao này Cụng ty lại đưa vào chi phớ quản lý doanh nghiệp . Theo em, mức khấu hao của cỏc phương tiện vận tải này nờn đưa vào chi phớ sản xuất chung .
Chế độ quản lý, sử dụng quỹ khấu hao TSCĐ được Cụng ty thực hiện theo quyết định 1062. Chế độ này đó được thay đổi bằng quyết định 166 QĐ- BTC/1999 của Bộ Tài chớnh. Hạch toỏn khấu hao theo chộ độ mới phự hợp với thực tế hơn.
Kiến nghị 6: Về xõy dựng hệ thống giỏ hạch toỏn nguyờn vật liệu
Khi nhận được đơn đặt hàng, Cụng ty mới tổ chức thu mua nguyờn vật liệu. Nhưng khi tớnh giỏ nguyờn vật liệu lại theo phương phỏp bỡng quõn gia quyền. Điều này chưa thật hợp lý vỡ hai lý do:
- Thứ nhất, nếu xỏc định được nguyờn vật liệu thu mua trực tiếp cho cỏc đơn đặt hàng thỡ cú thể dựng phương phỏp giỏ đớch danh để tớnh giỏ nguyờn vật liệu xuất sử dụng. Như vậy, phản ỏnh được chớnh xỏc giỏ nguyờn vật liệu dựng cho cỏc đơn đặt hàng, từ đú làm cơ sở cho việc tớnh đỳng, tớnh đủ giỏ thành sản phẩm của cỏc đơn đặt hàng .