II. Giám định Giám định Giám định Giám định –––– Bồi th−ờng trong Bảo hiểm xe cơ giới Bồi th−ờng trong Bảo hiểm xe cơ giới Bồi th−ờng trong Bảo hiểm xe cơ giới Bồi th−ờng trong Bảo hiểm xe cơ giới
2. Tình hình gải quyết bồi th−ờng tổn thất của công ty
Bồi th−ờng là khâu cuối cùng của nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới, là mốc đánh dấu chất l−ợng của dịch vụ bảo hiểm.Có tạo đ−ợc lòng tin, sự tín nhiệm và mong muốn tái tục của khách hàng hay không, chủ yếu phụ thuộc vào khâu bồi th−ờng. Bồi th−ơng xe cơ giới bao gồm ca bồi th−ơng về Trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với ng−ời thứ ba và bồi th−ờng bảo hiểm vật chất xe cơ giớị
2.1. Đối với bảo hiểm TNDS
Bảng 6:Tình hình bồi th−ờng nghiệp vụ BHTNDS của chủ xe cơ giới đối với ng−ời thứ 3 tại PJICO
Số vụ tai nạn đợc giải quyết
bồi th−ờng trong năm. Số vụ tồn đọng Năm Số vụ tai nạn phát sinh trong năm(vụ) Của năm tr−ớc chuyển sang (vụ ) Tổng ( vụ ) Tỷ lệ giải quyết( %) Tổng ( vụ) Tỷ lên ( %) Số tiền bồi th−ờng (tr đồng ) (1) (2) (3) (4) (5) (6) (8) (9) 1999 720 10 720 98.63 10 1.37 5548.56 2000 790 8 789 98.9 9 1.1 5922.26 2001 856 15 860 98.73 11 1.27 6494.04 2002 896 8 895 99 9 1.0 6805.88 2003 935 10 934 98.83 11 1.17 6956.9 2004 946 9 945 98.95 10 1.04 7150.86
Nguồn: phòng giám định và bồi th−ờng
Qua bảng trên ta thấy số vụ tai nạn phát sinh trong năm của xe cơ giới tham gia bảo hiểm tại PJICO là rất lớn và liên tục gia tăng, năm 1999 có 720 vụ , năm 2000 là 790 vụ tăng 15,7 % so với năm 1999. Năm 2001 là 856 vụ , tăng 8,35% so với năm 2000. Đến năm 2003 số vụ tai nạn là 935 vụ tăng so với năm 2002 là 4,3%. Năm 2004 số vụ tai là 946 nạn cũng tăng lên so với năm 2003 chút ít.
Qua phân tích ta thấy tốc độ tăng các vụ tai nạn giao thông là giảm dần đây là dấu hiệu đáng mừng của toàn xã hội nói chung và của công ty nói riêng, nó cũng thể hiện hiệu quả của công tác đề phòng hạn chế tổn thất của công tỵ Tốc độ tăng các vụ tai nạn ôtô cũng giảm điều này cũng rất tốt bởi tai nạn do ôtô gây ra th−ờng gây ra hậu quả rất nghiêm trọng và số tiền bồi th−ờng cũng rất lớn.
Tỷ lệ số vụ đ−ợc giải quyết ngay trong các năn là rất lớn, th−ờng là 98%, số vụ còn tồn đọng th−ờng rất nhỏ chiếm d−ới 2%. Đây là kết quả mà công ty làm rất tốt trong những năm qua ở khâu bồi th−ờng vì vậy mà hình ảnh và uy tín của công ty không ngừng đ−ợc nâng cao tạo điều kiện cho công ty mở rộng thị tr−ờng ra toàn quốc trong những năm tiếp theọ
2.2. Đối với bảo hiểm vật chất xe cơ giới
Công việc này đ−ợc thực hiện sau công tác giám định trên cơ sở kết luận của giám định viên trong biên bản giám định, để xác định số tiền bồi th−ờng. Trong khâu này đòi hỏi phải có sự phân tích, đánh giá, tổng hợp các yếu tố, tính
toán để đ−a ra các mức bồi th−ờng vừa đảm bảo thực tế thiệt hại, vừa đảm bảo quyền lợi cho các chủ xe, tạo điều kiện cho họ khắc phục hậu quả của thiệt hạị
Thực tế cho thấỵ Các vụ tai nạn xảy ra thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm đã đ−ợc công ty giải quyết bồi th−ờng cho đến nay ch−a hề có một khiếu nại nàọ Trong tr−ờng hợp từ chối bồi th−ờng thì cán bộ của công ty đã giải thích với khách hàng, làm cho khách hàng vừa lòng.
Khi mức độ thiệt hại xảy ra không nghiêm trọng, dễ đánh giá thiệt hại hoặc chủ xe gặp tai nạn ở xa, cần giải quyết nhanh chóng hậu quả của thiệt hại thì trên cơ sở đánh giá thiệt hại, cán bộ công ty sẽ tính toán số tiền bồi th−ờng sau khi thoả thuận về ph−ơng thức thanh toán.
Bảng 7:Tình hình giải quyết bồi th−ờng đối với xe cơ giới
Năm
Chỉ tiêu 2000 2001 2002 2003 2004
Số xe tham gia bảo hiểm 5157 7601 9457 17022 26587 Sồ vụ tai nạn phát sinh trong năm 258 395 509 485 492 Số vụ tồn đọng năm tr−ớc chuyển sang 1 3 2 1 1 Số vụ đã giải quyết bồi th−ờng 253 393 508 483 490 Số vụ từ chối bồi th−ờng do gian lận 3 3 2 2 2
Số vụ tồn đọng cuối năm. 3 2 1 1 1
(Nguồn số liệu: Tại phòng giám định và bồi th−ờng của công ty PJICO)
Qua số liệu của bảng trên ta thấy: số vụ tai nạn phát sinh trong các năm từ năm 2000 đến năm 2002 tăng lên theo thời gian nh−ng đến năm 2003 thì số vụ tai nạn phát sinh đã giảm đi và do đó sẽ làm giảm chi phí bồi th−ờng dẫn đến doanh thu của doanh nghiệp cũng tăng lên. Đến năn 2004 thì số l−ợng các vụ tai nạn có tăng hơn so với năm 2003 một chút. Trong 5 năm qua số vụ tồn đọng ch−a giải quyết cũng giảm đi, điều đó thể hiện khả năng giải quyết bồi th−ờng của cán bộ phòng giám định bồi th−ờng của công ty cũng nh− sự cố gắng của toàn công tỵ