II. NHIÊN LIỆU KHÍ
2. Sơ đồ thiết bị khí lỏng
Thiết bị khí lỏng (hình 3.1) gồm cĩ: Bình 10 cĩ 2 van (van chất lỏng 11 và
van hơi 9), van chính 7 điều khiển từ buơng lái, bộ phận bốc hơi 1 đợc hâm nĩng
bằng nớc nĩng trong hệ thống làm mát, bộ giảm áp khí 2 kiểu màng - cần đầy
dùng để giảm áp suất trong bình từ 1,6 MPa (16 kg/cm”) xuống dén gan dp st
khí quyền, bầu lọc khí 3, cơ cấu pha trộn khí 16 và hệ thống dự phịng cung cấp
xăng cho động cơ đề động cơ làm việc một thời gian ngắn bằng xăng.
Khi van chính 7 mở, khí từ bình 10 đi vào bộ phận bốc hơi 1, 6 đĩ, từ thể lỏng chuyển sang thể hơi. Khí đợc làm sạch khi qua các bầu lọc 3 và 4, đi vào bộ giảm áp 2 và vào cơ cấu trộn khí 16; tại đây khí đợc pha trộn với khơng khí, tạo thành hỗn hợp khí cl
iệc khởi động và hâm nồng động cơ thực hiện ở pha hơi của khí. Muốn vậy, hãy mở van hơi 9 và van chính 7. Để dừng động cơ một thời gian ngắn phải ngắt đánh lửa, khi dừng động cơ 1 hay 2 giờ thì đĩng cả van chính.
đầy bình 10, ngồi van chuyển 9 và 11, cịn cĩ van an tồn (mở ra khi áp
suất lên đến 1,68 MPa hay 16.8 kg/cm”), cơ cầu nạp đầy (với van nạp đầy và van
trở về) van nạp lớn nhất và cảm biển mức khí lỏng.
Việc bổ sung khí lỏng cho ơ tơ phải thực hiện ở trạm cung cắp khí, lúc ơ tơ
khơng làm việc và phải để phịng bị chống (ngất). Từng thời gian, theo quy định
của Ban thanh tra kỹ thuật phịng cháy của nhà nớc, phải thử nghiệm bình chứa khí lỏng.
Ơ tơ chạy bằng khí lỏng, nếu thiết bị khí lỏng hay rị rỉ khí, thì cắm sử
dụng xe. Nếu khơng khắc phục được rị khí, hãy xả khí vào khí quyền (ở chỗ
khơng cĩ người và nguồn lửa). Khi dừng xe lâu, nhớ đĩng các van của bình khí long va
Tréc khi xiét dai de cau thiét bj khi long va kiém tra hay sira chita bo phan điện, phải đĩng kín tất cả các van và phải biết chắc chắn là khơng cĩ khí ở đới nắp máy, cắm điều chỉnh ơ tơ chạy bằng khí lỏng trong buồng kín, cũng như
khơng được sửa chữa thiết bị khí lỏng dới áp suất và khi động cơ đang làm việc. Chỉ những người đã được đào tạo theo chương trình thích hợp và đã tốt nghiệp kỳ thuật thường thức và quy tắc kỹ thuật an tồn mới được phép lái và sửa chữa ơ tơ chạy bằng khí lỏng.
3. Sử dụng khí hố lỏng.
'Về ứng dụng, LPG thơng phẩm thờng đợc phân thành 4 loại chính, dựa
trên thành phần hydrocacbon của nĩ như sau:
:an chính.
~ Propane: Sử dụng chủ yêu làm nhiên liệu cho các loại động cơ trong điều kiện khắc nghiệt của mơi trường như nhiệt độ thấp, áp suất cao...
- Butane: Sử dụng làm nhiên liệu cho động cơ địi hỏi độ bay hơi thấp hơn. ~ Hỗn hợp Propan-Butan: Sử dụng làm nhiên liệu cho động cơ cĩ độ bay hơi trung bình.
~ Propan chuyên dùng: Là sản phẩm cĩ chất lượng cao, thành phần chủ yếu.
là propan, được sử dụng cho động cơ đốt trong địi hỏi nhiên liệu cĩ khả năng
chống kích nỗ cao.
4. Một số đặc tính lý hố cơ bản của LPG thương phẩm
4.1. Đặc tính chung của Propane và Butane thương phẩm.
4.2. Một số đặc tính hố lỏng của hyảrocacbon trong thành phần LPG
CÂU HỘI ƠN TẬP
1. Hệ số dư khơng khí được biểu thị như thể nào ?
2.. Nêu bản chất hiện tượng cháy kích nỗ và tác hại của nĩ đối với quá trình làm việc của động cơ xăng ?