L từ đĩ hạn chế sự mài mịn
7. Chon dầu bơi trơn thay thể trong sử dụng
Thay thể các loại dầu nhờn đang sử dụng trên các loại phương tiện, máy mĩc bằng các loại dầu mới là một vấn đẻ lớn, phức tạp và địi hỏi chỉ phí tốn kém. Trong thực tẾ sử dụng hiện nay, sự tuỳ tiện, đơn giản trong thay thé dầu
nhờn sẽ dẫn tới các hậu quả xấu khơng thấy ngay được trong tương lai gần... ở các nước cơng nghiệp phát triển, việc thay thế dầu nhờn thường được tiến hành bởi các cấp cso thẩm quyền, theo một quy trình tuần tự gồm các bước:
~ Nghiên cửu, lựa chọn loại dầu thay thế trên cơ sở nghiên cứu tính năng,
tác dụng, chỉ tiêu chất lượng dầu. Kết thúc bước này sẽ lựa chọn được loại dầu thay thể tương đương, thuần tuý về mặt lý thuyết.
~ Kiểm tra, đánh giá chỉ tiêu chất lượng thực tế của dầu thay thế tương đương trong các phịng thí nghiệm. So sánh các kết quả nhận được với các tiêu chuân rquy định cho các loại dầu đĩ và với các mức yêu cầu đặt ra (tối thiểu phải bằng hoặc tốt hơn loại dầu đã sử dụng). Nếu kết quả khơng thoả mãn, người ta
phải quay lại bước đầu.
~ Thử nghiệm dầu chọn được trên các mơ hình máy mĩc, thiết bị để đánh.
gid tính năng, tác dụng của dầu. Bước này thường được tiễn hành ở các phịng
hố nghiệm lớn, cĩ đẩy đủ các trang thiết bị cần thiết. Nếu kết quả thực nghiệm
bước này khơng thoả mãn, người ta phải xem xét lại các bước tiền hành trước đĩ. ~ Thử nghiệm dẫu trên các phương tiện, máy mĩc hoạt động tại các thao
trường, bãi thử. Bước này nhằm xem xét, đánh giá các tính năng kỹ thuật của
phương tiện, máy mĩc khi sử dụng dầu thay thế đã chọn ở các bước trước đĩ. ~ Thử nghiệm thực tế trong các khoảng thời gian xác định. Bước này được
tiến hành với sự theo dõi chặt chẽ của các nàh chuyên mơn, các nhà quản lý. Nếu
kết quả đạt được yêu cầu, người ta sẽ chuyên sang bước cuối cùng. Nếu kết quả khơng đạt, người ta phải xem xét lại quy mơ, điều kiện thử nghiệm thực tế để giải quyết phù hợp.
~ Tổng kết các kết quả nhận được, xem xét đánh giá và đưa ra kết luận cuối
ập văn bản hướng dẫn sử dụng loại dầu thay thế mang tính pháp quy.
ở nước ta, quy trình nêu trên chưa thực biene được do nhiều lý do, nhiều nguyên nhân chủ quan, khách quan khác nhau. Việc thay thé dầu nhờn trong
thuẹc tế thường bị đơn giản hố và khơng thực sự được coi trọng. Đề hạn chế
thấp nhất các hậu quả xấu cĩ thê xảy ra, người ta sử dụng khi thay thể dầu nhờn
cần lưu ý một số điểm sa
~ Phải tuân thủ triệt để các văn bản quy định cĩ liên quan đến việc thay thế
dầu nhờn.
~ Khi thay thế đầu nhờn phải cĩ sự nhất trí của các cấp hữu quan, cán bộ.
nhân viên xăng dầu chỉ đĩng vai trị tham mưu cho các cấp quản lý trong lĩnh vực
chuyên ngành.
- Việc lựa chọn, thay thế dầu chỉ được phép tiến hành ở một số cắp cĩ
thâm quyền, các cấp khơng cĩ thắm quyền khơng được tự ý thực hiện.
~ Khi được giao thực hiện việc lựa chọn dầu thay thé, người thực hiện phải thơng thưởng trong sử
cùng.
nắm được kiển thức, chuyên mơn cùng với các quy luật
dụng dầu nhờn các loại.
~ Các loại dầu nhờn thay thế lẫn nhau được dẫn ra trong một sĩo tài liệu kỹ thuật chỉ mang tính định hướng, tham khảo và hẳu hết chưa được khảo nghiệm,
kiểm tra trong điều kiện thực tế của Việt Nam bởi các cấp cĩ thâm quyền.
8. Phương pháp tái sinh dầu nhờn đơn giản
8,1. Cơ sở lý thuyết tái sinh dầu nhờn bằng phương pháp đơn giản
Trong quá trình sử dụng, dầu nhờn mắt dần những đặc tính ban đầu. Sự thay đối này mạnh hay yếu tuỳ theo cấu trúc của loại động cơ, theo đieuẻ kiện
àm việc của cơ cầu ma sát và theo chất lượng của các loại nhiên liệu sử dụng. Trong động cơ, dầu nhịn ở các te bị biến đổi nhiều nhất, đặc biệt là ở động cơ tốc độ cao. Tuy nhiên, nếu lấy các loại dầu đã thải từ trong động cơ ra để phân
tích thì ta thấy một lượng rất nhĩ (khoảng 2-4%) dầu là bị biến đổi một cách sâu
sắc, cịn đại đa số dau chỉ biến đổi ít. Sự biển đơi này diễn ra như sat
Khi làm việc, áp suất và nhiệt độ của động cơ lên quá
này tiếp xúc với khơng khí và sản phẩm khơng cháy hết của nhiên liệu, với hơi
nước ngưng tụ, với bụi cát lọt vào trong động cơ, với bề mặt kim loại của chỉ tiết
máy và với sản phẩm do sự mài mịn các chỉ tiết. Tất cả các sản phẩm này cĩ thể
chia thành 2 nhĩm chính: Nhĩm hữu cơ và nhĩm vơ cơ.
Nhĩm tạp chất hữu cơ căn bản gồm các sản phâm phân hố nhiệt của dầu,
các sin phim Oxy hod và nhựa hố của dầu và các sản phẩm khơng cháy hết của
nhiên liệu rơi vào trong dầu từ buồng đĩt của động cơ.
Nhĩm tạp chất vơ cơ về căn bản bao gồm cĩ cát, bụi lọt vào qua hệ thống
hút khơng khí và các san rphẩm mài mịn các chỉ tiết tạo ra. Ngồi ra cịn cĩ nước, hợp chất lưu huỳnh và chì (cùng với các sản phẩm khơng cháy hết của nhiên liệu và khí), sơn, phọ kìm loại.v.v...cịn lại khi chế tạo.
Người ta cịn chia các loại tạp chất này thành hai loại tạp chất hồ tan trong dầu và tạp chất khơng hồ tan trong
Các loại tạp chất hồ tan trong dẫu bao gồm mùn, các loại axit khống và
một số muỗi v,v.. Các loại tạp chất khơng hồ tan trong dầu gồm các sản phim
cacbon (cacbon cacboit, mỗ hĩng) bụi khống, các sản phâm rmài mịn của các
chỉ tiết máy v.v... Nhựa đường trong một số trường hợp cũng tách khỏi dung dịch
trở thành chất khơng hồ tan trong dầu. Loại mùn nhựa đường cĩ khả năng bám chắc lên mặt các phần tử cacbon và các phẩn tử vơ cơ bám chắc lên mặt các phần
từ cacbon cĩ thể tách ra cùng với các phần tử trên thành cặn bám trên các bình lọc.
Qua phan tích mẫu ta thấy thành phân của tạp chất khơng hồ tan trong dầu.
gồm: ~ Ơxi axit: 5-20%. ~ Nhựa đường: 5-10% ~ Cacbon cacbơit: 10-20%. ~ Các chất vơ cơ: 10-20%.
‘Tat cả các loại sản phẩm trên đây dù là sản phẩm hồ tan trong dầu hay sản.
pham khơng hồ tan trong dau đều ít hoặc nhiều ảnh hưởng tới quá trình làm việc
của động cơ, ảnh hưởng tới tuổi thọ của các cặp ma sát. Việc tái sinh dầu nhờn là
phải khử đi tồn bộ sản phâm đĩ, bơ sung các thành phần mắt đi và hồi phục lại
màu sắc cho dầu nhờn.
8.2. Quy trình tái sinh dầu nhờn bằng phương pháp đơn giản
Phương pháp tái sinh dầu lấy biện pháp lắng lọc làm chính, quy trình gồm