- Trước khi lắp lốc máy phải đảm bảo xe đang ở số 0.Nhóm
BÀI BÁO CÁO NHÓM
H hại/ mòn »Thay mới chi tiế th hỏng.
BÀI BÁO CÁO NHÓM
7 60
BÀI BÁO CÁO NHĨM 7 7
2. Kiểm tra độ cơng vênh của các miếng ép Dùng bàn máp và thước căn nhét để đo độ
cong vênh của các miếng ép 3. Kiểm tra các lò xo ép:
Kiểm tra chiều dài các lò xo
Kiểm tra nồi ly hợp:
Kiêm tra các khe trên nồi ly hợp nếu hư hại hoặc mòn tiến hành mài lại hoặc thay thế
Kiểm tra vòng bi tỳ nếu mịn hoặc hư hai thì
thay thế
5. Kiểm tra khớp truyền động của ly hợp má ma sát:
Kiểm tra các khe trên khớp truyền động của ly hợp má ma sát
Nếu có hiện tượng hư hại, rỗ hoăc mịn tiến hành thay thế
6. Kiểm tra tấp ép:
Nếu bị nứt vơ, hư hại tiến hành thay mới
Độ cong vênh giới hạn 0.05 nim
7. Kiêm tra cần đẩy:
Kiểm tra độ cong của cân đẩy bằng so kế
Độ cong giới hạn oũa cán dẩy #2 0.5 ỈTIIÌ1
8. Kiểm tra bánh răng côn:
Kiểm tra bánh răng côn chủ động và bị đơng xem có bị sứt mẻ hay mịn răng khơng tiến hành tahy thế.
Lưu ý nếu xe xảy ra tiếng ồn lớn khi hoạt đồng thì phai thay cả hai bộ nồi.
9. Kiểm tra nồi ly hợp ly tâm: Đơ ường kính trong của nồi ly hợp
Đ- ờng kinh trong của nồi ly hợp ly tâm
í Ũ5 niiTi
<Giới hạn>: 106 mm
10. Kiểm tra các guốc ma sát ly tâm Đo độ sâu rãnh trên má ma sát ly tâm
Độ sâu rãnh trên má ma sát ly tâm i.20 mm
11. Kiểm tra rọ bi ly hợp Rọ bi ly hợp
Bi đũa Lị xo nén
Nếu có hiện tượng hư hại, mòn hoặc bị cong tiến hành thay mới
12. Kiểm tra tay đẩy ngắt ly hợp Tay đây ngắt ly hợp
Vít chỉnh ly hợp
Nếu có hiện tượng hư hại, mịn tiến hành thay mới
TT/V .1 Ấ /V -1 Ó r /' \