Các tác động trong quá trình thi cơng, xây dựng đến mơi trường thường là tác động tất yếu, khĩ tránh khỏi của mỗi cơng trình xây dựng. Đặc điểm của dự án là xây dựng gần khu vực các khoa và phịng khám của bệnh viện đang hoạt động và khu dân cư hiện hữu, do đĩ các hoạt động xây dựng cơ bản khơng chỉ tác động lên cơng nhân trực tiếp thi cơng, cán bộ nhân viên và bệnh nhân đang làm việc và điều trị ở các khoa và phịng khám hiện hữu của bệnh viện mà cịn tác động những người dân sống và các cơng trình kiến trúc trong khu vực lân cận. Các tác động này cĩ thể kể đến như sau:
4.1.3.1 Tác động đến cơng trình kiến trúc trong khu vực
Các nhà dân trong khu vực lân cận sẽ bị ảnh hưởng bởi bụi (làm ố vàng tường nhà), chấn động (cĩ thể làm nứt lún các cơng trình kiến trúc gần nơi đĩng cọc).
Q trình tập kết cơng nhân, di chuyển máy mĩc thiết bị thi cơng cũng gây ra ảnh hưởng nhất định đến mơi trường xung quanh. Việc di chuyển máy mĩc cĩ thể làm ảnh hưởng tới một số tuyến đường trong khu vực.
4.1.3.2 Tác động đến mơi trường khơng khí
Trong giai đoạn này, chất gây ơ nhiễm khơng khí chủ yếu là bụi sinh ra từ quá trình xây dựng, bốc dỡ vật liệu xây dựng,… thêm vào đĩ, hoạt động của các thiết bị thi cơng và phương tiện vận chuyển làm phát sinh khí thải chứa CO, SOx, NOx, hydrocarbon,… và gây ồn.
a) Bụi
Bụi cĩ kích thước từ 0.01 – 10 µm (bụi bay) thường gây tổn hại cho cơ quan hơ hấp. Bụi cĩ kích thước lớn hơn 10 µm thường gây hại cho mắt, gây nhiễm trùng và dị ứng. Bụi gĩp phần chính vào ơ nhiễm do các hạt lơ lửng và các sol khí, cĩ tác dụng hấp thụ và khuếch tán ánh sáng mặt trời, làm giảm độ trong suốt của khí quyển và do đĩ
Với nồng độ bụi khoảng 0.1 mg/m3, tầm nhìn xa chỉ cịn 12 km (trong khi đĩ tầm nhìn xa lớn nhất là 36 km và nhỏ nhất là 6 km). Do đĩ, trong phạm vi cơng trường thi cơng cần hạn chế những tai nạn xảy ra trong quá trình vận chuyển.
b) Khí thải
Khí thải sinh ra trong giai đoạn xây dựng chủ yếu là sản phẩm từ quá trình đốt cháy nhiên liệu của các phương tiện vận chuyển và thiết bị thi cơng. Ba loại nhiên liệu chính sử dụng đối với các phương tiện này là dầu DO, dầu FO và xăng.
Dầu FO cĩ hàm lượng lưu huỳnh từ 1-3% (một số loại dầu nặng cĩ hàm lượng lưu huỳnh giảm xuống cịn từ 0.5-1%) nên tạo ra nhiều khí SOx.
Dầu DO thuộc phân đoạn chưng cất cĩ nhiệt độ sơi từ 200-4000C tùy từng chủng loại dầu. Hàm lượng lưu huỳnh trong dầu DO thường duy trì ở mức 0.5% đối với dầu cao cấp và 1.0% đối với dầu thường. Vì vậy, các xe tải chạy dầu đều làm phát sinh khí thải cĩ chứa hàm lượng SOx cao.
Xăng là hỗn hợp các hydrocarbon nhẹ cĩ nhiệt độ sơi trong khoảng 30-2050C. Hàm lượng lưu huỳnh cực đại cĩ trong xăng RON 83 và RON 92 là 0.15%. Nếu trong thành phần của xăng khơng cĩ phụ gia ankal chì thì khí thải từ các phương tiện sử dụng nhiên liệu xăng ít gây ơ nhiễm mơi trường nhất.
Mức độ phát thải phụ thuộc rất nhiều vào loại xe, tình trạng xe sử dụng và tốc độ lưu thơng trên đường. Hơn nữa, nguồn gây ơ nhiễm này khơng cố định, khơng tập trung và chỉ xảy ra trong thời gian thi cơng nên biện pháp thích hợp nhất để giảm thiểu các tác động đến chất lượng mơi trường khơng khí trong khu vực dự án là bảo đảm chất lượng của các phương tiện vận chuyển và thiết bị thi cơng sử dụng.
c) Ồn
Ơ nhiễm tiếng ồn trong quá trình thi cơng là điều khơng thể tránh khỏi. Đặc biệt là q trình thi cơng đĩng cọc, trộn bêttơng bằng máy, vận chuyển vật liệu xây dựng,… điều này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến cơng nhân thi cơng trên cơng trường và các hộ dân sống xung quanh khu vực dự án.
4.1.3.3 Tác động đến mơi trường nước
Nguồn gây ơ nhiễm mơi trường nước trong giai đoạn thi cơng xây dựng chủ yếu là nước thải sinh hoạt của cơng nhân và nước mưa chảy tràn trên mặt đất trong phạm vi cơng trường xây dựng.
a) Nước thải sinh hoạt
Về mặt vệ sinh và sức khỏe, các chất bài tiết được định nghĩa là phân và nước tiểu. Rất nhiều các bệnh truyền nhiễm lan truyền qua phân và nước tiểu, từ người bệnh đến người khỏe mạnh. Lượng chất hữu cơ của phân và nước tiểu cĩ thể đánh giá qua chỉ tiêu BOD5 hoặc các chỉ số tương tự COD và TOC. Nước tiểu cĩ BOD5 khoảng 8.6 g/l và phân cĩ BOD5 khoảng 9.6 g/100 g. Như vậy, nếu thải trực tiếp ra đất, phân và nước tiểu từ khu lán trại của cơng nhân sẽ là nguồn gây ơ nhiễm đáng kể đến mơi trường đất và nước trong khu vực dự án. Do đĩ, để tránh làm phát sinh và lây lan bệnh tật khi tập trung cơng nhân xây dựng trong khu vực dự án, trong giai đoạn xây dựng, đơn vị thi cơng phải xây dựng các loại nhà vệ sinh cơng cộng và chất thải phải được xử lý hợp lý trước khi xả ra mơi trường.
b) Nước mưa chảy tràn
Nước mưa chảy tràn trên mặt đường trong khu vực thi cơng cĩ lưu lượng phụ thuộc vào chế độ khí hậu trong khu vực. Lượng nước này thường cĩ nồng độ chất lơ lửng cao và cĩ thể bị ơ nhiễm các tạp chất khác như dầu mỡ, vụn vật liệu xây dựng. Tuy nhiên, mức độ ơ nhiễm từ lượng nước này khơng nhiều, hơn nữa cũng khơng thể thu gom, xử lý trong giai đoạn xây dựng được nên biện pháp duy nhất cĩ thể là hạn chế rơi vãi dầu nhớt và các chất thải khác trong khu vực xây dựng.
4.1.3.4 Tác động đến mơi trường đất
a) Rác xây dựng
Trong giai đoạn xây dựng, chất thải rắn chủ yếu là các loại nguyên vật liệu xây dựng phế thải và rơi vãi như gạch ngĩi, bê tơng, xi măng, cát sỏi… chất thải này hầu như trơ về mặt mơi trường và hồn tồn tận dụng được. Phần chất thải bao gồm bao bì, gỗ cốt pha, sắt thép vụn… là loại chất thải cĩ thể tái chế do đĩ cơng ty sẽ cĩ biện pháp quản lý triệt để. Do vậy, khơng cĩ tác hại đến mơi trường do chất thải rắn xây dựng.
b) Rác sinh hoạt
Rác thải sinh hoạt của cơng nhân xây dựng rất ít, khoảng 30 kg/ngày, được thu gom vào thùng chứa rác và thuê cơng ty dịch vụ vệ sinh mơi trường địa phương đến thu gom và vận chuyển đưa đi xử lý.
Trong q trình xây dựng, chủ đầu tư sẽ bố trí các thùng chứa rác và yêu cầu nhà thầu xây dựng cĩ trách nhiệm thu gom rác xây dựng và rác sinh hoạt vào đúng nơi qui định, khơng vứt rác bừa bãi ở cơng trường gây ơ nhiễm mơi trường.
4.1.3.5 Tác động đến tài nguyên sinh vật
Do khu vực triển khai dự án của nằm trong vùng hạn hữu về tài nguyên sinh vật, chủ yếu là cây cối và khu dân cư xung quanh. Do đĩ các tác động trong giai đoạn thi cơng xây dựng dự án cũng khơng đáng kể.
Ở giai đoạn xây dựng cơ bản, do vận chuyển đất đá san lấp sẽ xuất hiện nhiều bụi chủ yếu là bụi vơ cơ, che phủ thân lá cây cối làm giảm khả năng quang hợp, cản trở sự phát triển của cây xanh. Ngồi ra cĩ thể cĩ một số cây cối và thảm thực vật trên khu đất dự án bị mất đi do phải dọn dẹp để bố trí mặt bằng các cơng trình.
4.1.3.6 Kinh tế – xã hội
a) Giao thơng
Việc bắt đầu tiến hành xây dựng các hạng mục cơng trình của dự án với quy mơ khá lớn cĩ thể làm gia tăng mật độ của các phương tiện giao thơng, chuyên chở đất và nguyên vật liệu xây dựng, điều động thêm máy mĩc thiết bị, tập kết thêm cơng nhân, … Nếu khơng cĩ sự kết hợp hài hịa và việc sắp xếp cũng như quản lý khoa học thì các cơng đoạn sẽ gây ra ảnh hưởng lẫn nhau và ít nhiều sẽ gây ra các ảnh hưởng đến mơi trường.
b) Biến động giá cả và một số mặt hàng thiết yếu
Việc triển khai dự án địi hỏi phải tập kết một lượng vật liệu xây dựng khá lớn đến cơng trường thi cơng. Nếu nguồn cung cấp vật liệu xây dựng được các đơn vị thi cơng chọn mua ngay tại địa phương thì rất dễ dẫn đến tình trạng gia tăng đột biến giá cả một số mặt hàng vật liệu xây dựng, khơng đủ đáp ứng cho các nhu cầu khác của địa phương và gây ra mất cân đối giữa cung và cầu.
c) An ninh trật tự
Giai đoạn thi cơng cơ bản của dự án sẽ tập trung từ 10 – 30 cơng nhân. Đặc điểm của số lao động này cĩ thể xác định phần lớn là lao động phổ thơng, khơng phải dân cư trú chính thức trong địa bàn khu vực dự án, thu nhập từ cơng việc khơng cao so với mức sống chung của thành phố, một số cĩ thể sống trong các lán trại tạm thời trong khu vực cơng trường.
Mâu thuẫn giữa cơng nhân xây dựng với cư dân địa phương do sự khác biệt về văn hĩa, lối sống
4.1.3.7 Tai nạn lao động – Sự cố cháy nổ
a) Tai nạn lao động
Các ơ nhiễm mơi trường cĩ khả năng gây ảnh hưởng xấu đến sức khỏe của người lao động trên cơng trường. Một vài ơ nhiễm tùy thời gian và mức độ tác dụng cĩ thể cĩ tác động lớn đến người lao động, gây chống váng, mệt mỏi, thậm chí ngất xỉu, cần được cấp cứu kịp thời (thường xảy ra với các cơng nhân nữ hoặc người lao động cĩ sức khỏe yếu).
Trong cơng trường thi cơng cĩ nhiều phương tiện vận chuyển ra vào, cĩ thể dẫn đến tai nạn cho xe cộ hay tai nạn cho người lao động, người đi đường và dân cư xung quanh khu vực dự án.
Việc thi cơng các cơng trình trên tầng cao cĩ khả năng gây ra tai nạn lao động cao hơn do trượt té ngã trên các giàn giáo, vận chuyển vật liệu xây dựng (xi măng, cát,… ) lên các tầng cao và nhiều nguyên nhân khác nữa.
Vật liệu xây dựng chất đống cao, cĩ thể rơi vỡ,….
Các cơng tác tiếp cận với điện như thi cơng hệ thống điện hoặc do va chạm vào đường dây điện.
Những ngày mưa, khả năng tai nạn lao động trên cơng trường thi cơng tăng cao hơn do đất trơn, dễ làm trượt té, đất mềm, lún dễ gây ra sự cố cho con người và các máy mĩc thiết bị thi cơng, giĩ bão gây đứt dây điện.
b) Sự cố cháy nổ
Q trình thi cơng xây dựng một cơng trình lớn sẽ mang nhiều nguy cơ cháy nổ, điển hình là:
Quá trình thi cơng xây dựng cũng như dọn dẹp mặt bằng nếu các cơng nhân làm việc bất cẩn (hút thuốc, đốt lửa,… ) cũng cĩ thể gây cháy.
Các nguồn nhiên liệu (dầu DO, FO,… ) lưu trữ trong phạm vi cơng trường cĩ khả năng cháy nổ cao, đặc biệt là khi các kho bãi chứa nhiên liệu nằm gần các nơi cĩ gia nhiệt hay cĩ nhiều người, xe cộ đi lại.
Sự cố về điện.