Chương 2 : Phân tích tình hình hoạt động kinh doanh của Lufthansa Cargo
c, Đối thủ cạnh tranh
Cạnh tranh trực tiếp
- Quốc tế
Về đối thủ cạnh tranh, Lufthansa Cargo phải đối mặt với nhiều đối thủ cạnh tranh trên các mạng đường bay quốc tế như Turkish Airlines, Finnair, Air France KLM, Delta Cargo, United Cargo, Swissworld Cargo, Emirates Sky Cargo, Afkl Cargo, American Airlines Cargo…đây là một số hãng lớn cạnh tranh với Lufthansa Cargo trên các tuyến đường.
- Quốc nội.
Hiện nay, thị trường vận tải hàng khơng tại Đức có sự xuất hiện của các hãng hàng không như TUI fly, AeroLogic, CargoLogic, European Air Transport Leipzig,....
Trong đó, AeroLogic GmbH là một hãng hàng khơng vận chuyển hàng hóa của Đức. Hãng là một liên doanh giữa DHL và Lufthansa Cargo. Và đặc biệt hơn là European Air Transport Leipzig GmbH là một hãng hàng khơng thuộc sở hữu hồn tồn của Deutsche Post, vận hành các dịch vụ chuyển phát nhanh và bưu kiện mang thương hiệu DHL của tập đoàn. Đây là hãng cạnh tranh trực tiếp chính với Lufthansa Cargo ở các đường bay quốc nội.
Bên cạnh các đối thủ cạnh tranh trực tiếp trong ngành thì Lufthansa Cargo cịn phải đối mặt với các phương thức vận tải thay thế khác như: đường sắt, đường biển, đường bộ… trong việc vận chuyển hàng hóa trong thị trường Đức. Mỗi phương thức đều có ưu nhược điểm riêng, so với các phương thức vận tải khác, vận tải hàng khơng có lợi về thời gian vận chuyển, an tồn và tiện nghi.
Hiện nay, lưu lượng giao thơng ở Đức, đặc biệt là vận chuyển hàng hóa, ở mức rất cao do vị trí trung tâm của châu Âu. Đức có hệ thống giao thơng với đầy đủ các phương thức vận tải, bao gồm 43.468 km đường sắt (trong đó ít nhất 19.973 km được điện khí hóa), 650.000 km đường bộ (trong đó 231.000 km đường quốc lộ), 7.467 km đường thủy với các con sơng chính bao gồm sơng Rhine và Elbe; Kênh Kiel… nhằm phục vụ cho các hoạt động vận chuyển hàng hóa hay hành khách.
Trong năm 2020, khối lượng vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa ở Đức giảm 4,6 tỷ tấn-km (-9,04%) vào năm 2020 so với năm trước. Khối lượng vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt ở Đức giảm xuống còn 108,4 tỷ tấn-km kể từ năm trước. Điều này có nghĩa là sẽ giảm 20,8 tỷ tấn-km (-16,07%) vào năm 2020. Về vận tải đường bộ ở Đức giảm 7,3 tỷ tấn-km (-2,33%) kể từ năm 2019. Vận tải hàng không của Đức là 5.454,6 triệu tấn- km. Vận tải hàng không của Đức tăng từ 532,9 triệu tấn-km năm 1971 lên 5.454,6 triệu tấn- km năm 2020, tăng trưởng bình quân hàng năm 5,42%.