Nguồn: Báo cáo quý II Lufthansa Cargo
b, Thực trạng lợi nhuận Năm 2021
Được hỗ trợ bởi quản lý chi phí chặt chẽ và lợi nhuận kỷ lục trong kinh doanh hàng hóa, lỗ hoạt động giảm nhiều hơn một nửa so với năm trước (năm 2020). EBIT được hiệu chỉnh trong kỳ báo cáo đạt –2.349 triệu EUR (năm trước: –5,451 triệu EUR). Điều này bao gồm các chi phí khơng định kỳ cho tái cơ cấu 581 triệu EUR (năm trước: 233 triệu EUR) và chi phí khai thác bất thường cho các thủ tục pháp lý 103 triệu EUR (năm trước: 0 triệu EUR). EBIT đã hiệu chỉnh tỷ suất lợi nhuận lên tới –14,0% (năm trước: –40,1%). EBIT đạt tới –2.316 triệu EUR (năm trước: –7.353 triệu EUR).
Chỉ số lợi nhuận trước thuế và lãi (EBIT)
doanh. EBIT bao gồm tất cả những lợi nhuận mà trước khi tính vào các khoản thanh tốn tiền lãi và thuế thu nhập. Vai trò của EBIT là loại bỏ được sự khác nhau giữa cấu trúc vốn và tỷ suất thuế giữa các doanh nghiệp khác nhau.
Lufthansa Cargo tạo ra một kết quả kỷ lục đạt tổng trị giá 1.493 triệu EUR. Cụ thể, EBIT điều chỉnh tăng tương ứng 93% vào năm 2021 lên 1.493 triệu EUR (năm trước: 772 triệu EUR). Do đó, Lufthansa Cargo cần nỗ lực hơn nữa để duy trì mức tăng trưởng về EBIT đã được tạo ra trong 2021.
Hình 2.9: Logistics: Phát triển doanh thu, EBIT hiệu chỉnh bằng triệu EUR và EBIT hiệu chỉnh theo % Lufthansa Cargo
Nguồn: Báo cáo tài chính 2021
EBIT vốn là chỉ số giúp các nhà đầu tư áp dụng trong việc so sánh hai hoặc nhiều công ty thuộc cùng một lĩnh vực hoạt động nhưng lại có mức thuế thu nhập khác nhau. Việc sử dụng chỉ số lợi nhuận trước thuế và lãi vay giúp các nhà đầu tư có cái nhìn khách quan nhất về hiệu suất hoạt động và tiềm năng phát triển trong tương lai của công ty. Vậy nên, Lufthansa Cargo cần cải thiện hơn nữa về thu nhập kỷ lục được tạo ra trong năm trước. Biên EBIT điều chỉnh được cải thiện thêm 11,3% đến 39,3% (năm trước: 28,0%). EBIT đạt 1.497 triệu EUR vào cuối năm báo cáo (năm trước: 717 triệu EUR).
Lợi nhuận sau thuế (Profit/loss after income taxes)
Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp (lợi nhuận rịng) là tỷ suất thực hiện tài chính, tính bằng cách chia thu nhập rịng theo doanh thu thuần. Nghĩa là phần còn lại sau khi lấy tổng doanh thu trừ đi các khoản chi phí để làm ra sản phẩm (bao gồm cả thuế thu nhập
doanh nghiệp). Lợi nhuận sau thuế càng cao thì cơng ty càng hoạt động ổn định, con số này cũng cho thấy một phần các cơng ty đang kiểm sốt chi phí của mình như thế nào.
Mặc dù lợi nhuận của Lufthansa Cargo vẫn đang ở mức âm, tuy nhiên đây là một kết quả đáng khen từ sự nỗ lực của Lufthansa Cargo khi lợi nhuận sau thuế tăng tương ứng 67,48% từ -6,766 triệu EUR lên thành -2,193 triệu EUR vào năm 2021. Do đó, Lufthansa Cargo cần nỗ lực hơn nữa để duy trì mức tăng trưởng về lợi nhuận sau thuế được tạo ra trong 2021.
Để làm được điều này, Lufthansa Cargo cần sử dụng tối ưu chi phí vận hành doanh nghiệp, nghiên cứu kỹ lưỡng để đưa ra giá hợp lý nhất cho sản phẩm/dịch vụ của mình và đảm bảo phần thuế thu nhập doanh nghiệp. Do đó, để tăng lợi nhuận, các doanh nghiệp cần phải áp dụng các biện pháp khác. Cụ thể như nâng cao năng lực sản xuất, tăng thời gian làm việc của nhân viên hay mở rộng quy mơ phát triển.