Sơ đồ nguyờn lý hệ thống làm mỏt nhiờn liệu

Một phần của tài liệu Nghiên cứu đặc tính và phát thải động cơ diesel khi sử dụng nhiên liệu diesel pha dầu thực vật 1 (Trang 62 - 64)

2: Van chớnh 20: Lọc cặn mỏt ra (0ữ6 bar)

3. Áp suất nước làm mỏt vào (0ữ6 bar)

5. Áp kế đo ỏp suất nhiờn liệu hồi (0ữ2 bar)

6. Hệ thống giữ ổn định nhiệt độ nhiờn liệu AVL 753

7. Cõn nhiờn liệu 733S 9. Lọc thụ 10. Lọc tinh 12. Thựng nhiờn liệu 13. Lọc nhiờn liệu 14. Động cơ A. Nhiờn liệu đến B. Nhiờn liệu hồi C.Nhiờn liệu hồi D.Nhiờn liệu đến E.Nước làm mỏt vào F.Nước làm mỏt ra G.Nhiờn liệu cung cấp H,J.Nhiờn liệu thừa

a.Nhiờn liệu hồi từ động cơ b.Nhiờn liệu đến động cơ c.Ống thụng hơi

d.Nhiờn liệu đến động cơ e.Nhiờn liệu thừa

HV: Nguyễn Văn Nụ MSHV: CA120147 51

3: Bơm nhiờn liệu 21: Cảm biến nhiệt độ nước vào 4: Cụng tắc đo dũng chảy 22: Bơm nước

5: Cảm biến nhiệt độ nhiờn liệu vào 23: Cụng tắc đo dũng chảy 6: Bộ trao đổi nhiệt 24: Bộ sấy

7: Cảm biến nhiệt độ nhiờn liệu cấp 25: Đầu xả khớ 8: Bộ dũ bọt khớ 26: Lọc nước đầu ra 9: Lọc đường thoỏt bọt khớ 27: Van quỏ dũng 10: Van xả bọt khớ 28: Van nhiệt

A: Đường cấp nhiờn liệu E: Đường cấp nước làm mỏt B: Đường hồi bọt khớ F: Đường nước ra

C: Đường hồi nhiờn liệu D: Đường cấp nhiờn liệu

H:Đường xả nhiờn liệu trong hệ thống

J: Đường xả nhiờn liệu của cõn

Nhiờn liệu được cấp vào đường A, đi qua bơm 3, bộ trao đổi nhiệt với nước làm mỏt rồi cấp ra động cơ qua đường D. Nhiờn liệu hồi từđộng cơ đi qua đường C vào lọc nhiờn liệu 1. Trờn bầu lọc cú đặt 1 hệ thống xảkhớ trong trường hợp khụng khớ lọt vào hệ thống nhiờn liệu. Van 11, 12 được mở bằng tay khi muốn thay đổi nhiờn liệu. Khi mở van này toàn bộ nhiờn liệu trong hệ thống sẽ được xả ra qua đường H. Đường nước làm mỏt nhiờn liệu được cấp vào đường E, đi qua lọc cặn 20 vào bơm 22. Từ bơm 22nước được đẩy qua bộ sấy 24 đi vào bộ trao đổi nhiệt với nhiờn liệu 6, trờn đường ống giữa bộ sấy và bộtrao đổi nhiệt lắp van xả khớ 25 trong trường hợp khớ lọt vào hệ thống làm mỏt. Nước từ bộ trao đổi nhiệt được đẩy qua lọc nước 26 van nhiệt 28 đi ra ngoài qua đường F. Trong trường hợp nhiệt độ nước cũn thấp, van nhiệt 28 mở nhỏđẩy nước quay lại bơm 22 qua van 27.

3.1.6. Thiết bị điều khiển tay ga THA 100

Bộ điều khiển tay ga THA 100 cú chức năng thay đổi vị trớ cung cấp nhiờn liệu: kộo thanh răng đối với động cơ diesel, đúng mở bướm ga đối với động cơ xăng.

HV: Nguyễn Văn Nụ MSHV: CA120147 52 THA 100 là động cơ biến bước, thay đổi chiều dài của đoạn dõy kộo ga để thay đổi vị trớ cung cấp nhiờn liệu tuỳ theo từng chế độ thử và được điều khiển từ mỏy tớnh.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu đặc tính và phát thải động cơ diesel khi sử dụng nhiên liệu diesel pha dầu thực vật 1 (Trang 62 - 64)