1. Do sương mù nên tàu A đâm tàu B:
Hàng nông sản có 500 tấn hư hỏng hoàn toàn, 300 tấn mất giá trị 60%Vậy chủ hàng nông sản được bồi thường: Vậy chủ hàng nông sản được bồi thường:
500 . 600 + (300 . 600) . 60% = 408000 USD
• Theo tập quán quốc tế, chủ tàu B phải bồi thường cho chủ hàng nông sản 400000 USD 400000 USD
• Căn cứ vào khoản 2 điều 78 Bộ Luật Hàng hải Việt Nam quy định về các trường hợp miễn trách nhiệm của người vận chuyển, chủ tàu A sẽ không trường hợp miễn trách nhiệm của người vận chuyển, chủ tàu A sẽ không phải bồi thường
• Nhưng:
− Do chủ tàu B gây lỗi trong tai nạn đâm va nên B trả cho A: . 408000 = 136000 USD . 408000 = 136000 USD
− Do tàu A xác định có lỗi trong tai nạn đâm va nên B yêu cầu A bồi thường lượng tổn thất : . 408000 = 272000 USD thường lượng tổn thất : . 408000 = 272000 USD
− Vì A thực hiện việc chuyên chở cho chủ nông sản nên A sẽ yêu cầu chủ nông sản bồi thường 272000 USD chủ nông sản bồi thường 272000 USD
− Chủ hàng nông sản đã mua bảo hiểm điều kiện FPA, theo điều kiện “Hai tàu đâm va cùng có lỗi”, chủ tàu nông sản được công ty bảo “Hai tàu đâm va cùng có lỗi”, chủ tàu nông sản được công ty bảo hiểm bồi thường 272000 USD
2. Do tai nạn bất ngờ, sét đánh làm hàng bách hóa giảm 40% giá trị : 400 . 4000 . 0,4 = 640000 USD 400 . 4000 . 0,4 = 640000 USD
Vì chủ hàng bách hóa đã mua bảo hiểm AR nên sẽ được bảo hiểm trả : 640000 USD 640000 USD