CHƢƠNG 2 : PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3.3. Đánh giá chung về hoạt động QLDA ĐT tại Ban QLDA NM thủy điện Sơn La
3.3.2 Đánh giá công tác QLDA ĐTXD qua chỉ tiêu chi phí cơng trình:
Theo quy định của pháp luật, để triển khai các cơng trình, hạng mục cơng trình đều phải căn cứ vào Thiết kế bản vẽ thi cơng và Dự tốn (giá gói thầu) của hạng mục cơng trình đó. Bên cạnh các tiêu chí lựa chọn nhà thầu theo Luật đấu thầu, tiêu chí quan trọng để lựa chọn nhà thầu là giá trúng thầu khơng được vượt q giá gói thầu, về cơ bản quy định này nhằm khống chế tổng chi phí của một cơng trình, chi phí dự án khơng vượt qua tổng mức đầu tư đã được duyệt.
Qua bảng số liệu Phụ lục 2 ta thấy các gói thầu bị chậm tiến độ và có giá trị quyết tốn tăng so với giá hợp đồng ban đầu ký kết bao gồm gói thầu về đường giao thơng.
Việc tiến độ dự án của các gói thầu xây lắp chậm so với tiến độ đề ra, tuy nhiên là không gây ảnh hưởng lớn đến tiến độ chung của dự án, nhưng làm tăng chi phí so với giá ký kết hợp đồng ban đầu (khơng vượt giá trị tổng mức đầu tư). Nguyên nhân của việc tăng chi phí: Phát sinh khối lượng là do chất lượng hồ sơ khảo sát, thiết kế như việc khảo sát địa chất chưa sát với thực tế, dẫn đến phải điều chỉnh thiết kế. Hay việc lập HSMT cịn có bất cập như do mời hạng mục công việc quá tổng hợp như biện pháp khối lượng khơng chính xác dẫn đến khi ra thực tế rất khó quản lý và nghiệm thu khối lượng. Những bất cập này còn do bên mời thầu trong khâu thẩm định phê duyệt hồ sơ khảo sát, thiết kế, HSMT chưa có kinh nghiệm, năng lực chưa đủ, cũng một phần do khối lượng cơng việc nhiều, địi hỏi tiến độ gấp gáp nên để xảy ra tình trạng còn đọc qua loa hồ sơ. Để khắc phục bất cập này, nâng cao chất lượng HSMT Ban có những giải pháp dài hạn nhằm nâng cao ý thức, trách nhiệm và năng lực cho cán bộ công nhân viên thẩm định hồ sơ thiết kế, hồ sơ dự tốn và cơng tác chấm thầu.
Bảng 3.2 Bảng thống kê giá trị trúng thầu gói thầu xây lắp thuộc dự án xây dựng cơng trình thủy điện Lai Châu
TT Tên gói thầu
110kV Tuần Giáo
2 Gói 10: Xây lắp đường dây từ
Tuần Giáo đến vị trí 140
3 Gói 11: Xây lắp đường dây từ
vị trí 140 đến điểm cuối
II Xây lắp Đƣờng giao thông trong công trƣờng và đƣờng tránh ngập
1 Gói thầu số 5: Xây dựng cầu
qua sơng Đà
2 Gói thầu số 10: Xây dựng
tuyến đường NT3, NT10 Gói thầu số 3: Xây dựng hệ thống cảng, bến nghiêng
3 phục vụ vận chuyển, tiếp
nhận vật tư thiết bị siêu trường, siêu trọng.
Gói thầu số 4XL: Xây dựng
4 đường 127 đoạn Nậm Nhùn
Mường Tè, từ Km32+00 đến Km46+00
Gói thầu số 5XL: Xây dựng
5 đường 127 đoạn Nậm Nhùn
Mường Tè, từ Km46+00 đến Km60+00
Gói thầu số 7XL: Xây dựng
6 đường 127 đoạn Nậm Nhùn
Mường Tè, từ Km70+00 đến Km81+00
Gói thầu số 9XL: Xây dựng
7 đường 127 đoạn Nậm Nhùn
Mường Tè, từ Km91+00 đến Km103+644.15
Gói thầu số 10XL: Xây dựng đường 127 đoạn Nậm Nhùn
8 Mường Tè gồm các cầu Pơ
127
Gói thầu số 12XL: Xây dựng
10 đường Mường Tè - Pác Ma
đoạn từ Km29+00 đến
TT Tên gói thầu
Km42+00
Gói thầu 15XL: Xây lắp hạng
11 mục đường giao thông nối
khu tái định cư thị trấn với thị trấn huyện Mường Tè
Tổng (triệu VNĐ)
(Nguồn Phòng GPMB – Ban QLDA NMTĐ Sơn La)
Nhận xét: Qua bảng 3.2 ta thấy các gói đấu thầu rộng rãi thì tỉ lệ % giảm giá gói thầu là lớn, tỉ lệ giảm giá trung bình là 12,1% so với tỉ lệ chiết giảm chỉ định thầu là 2%.