Hệ thống cung cấp DME làm lạnh phức hợp và sử dụng Nito để duy trì áp suất lỏng (common rail) có nhược điểm cơng kềnh và phức tạp.
Hệ thống cung cấp DME sử dụng bình Nito để duy trì áp suất lỏng có thể ln giữ được DME ở thể lỏng nhưng vẫn cịn sự hóa hơi của DME trên đường ống dẫn và đường hồi.
Hệ thống cấp DME áp suất cao cho động cơ diesel với sự trao đổi nhiệt trong nước đá đảm bảo nhiên liệu DME ở trạng thái lỏng. Do đó, dưới áp suất cao DME sẽ hoạt động tương tự như động cơ diesel. Tuy nhiên hệ thống này sử dụng nước đá để làm mát dòng nhiên liệu hồi nên việc duy trì DME lỏng liên tục trong đường ống cấp sẽ không được ổn định.
Hệ thống cung cấp nhiên liệu DME áp suất thấp cho động cơ diesel có ưu điểm là cho phép hai pha lỏng và hơi của DME nhập vào thơng qua đầu vào, khí đã được phép hóa hơi hồn tồn khi nó đi qua các thiết bị hóa hơi trước khi bị nén. Thêm vào đó phương án này phù hợp với các phương tiện vận tải mà không phải thay đổi nhiều hệ thống nhiên liệu diesel cũng như thuận tiện với điều kiện thực tế và khả năng công nghệ ở Việt Nam.
6 KẾT LUẬN
Dimethyl ether có thể được dùng làm nhiên liệu cho động cơ diesel với một số ưu điểm như dễ bay hơi, trị số Xetan cao, có chứa ơxy trong phân tử. Tuy nhiên do DME có tính chất khác biệt so với nhiên liệu diesel nên khi chuyển đổi hệ thống nhiên liệu sang sử dụng DME cần thay đổi kết cấu một số chi tiết trong hệ thống. Trong hệ thống nhiên liệu sử dụng DME cần bố trí thêm hệ thống làm mát để tránh việc hóa hơi của DME.
Trong các phương án hệ thống nhiên liệu DME nêu trên cho thấy hệ thống cung cấp DME áp suất thấp cho động cơ diesel là khả quan nhất, có thể áp dụng cho động cơ diesel ở Việt Nam. Mặc dù vậy nhưng do độ nhớt của DME thấp làm giảm sự bôi trơn các bộ phận chuyển động như piston và vòi phun nên cần sử dụng thêm các chất phụ gia để cải thiện bôi trơn, thay đổi vật liệu và xử lý tăng bền bề mặt các chi tiết.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Constantine Arcoumanis, Choongsik Bae, Roy Crookes, Eiji Kinoshita (2008) “The potential of di-methyl ether (DME) as an alternative fuel for compression-ignition engines: A review”. Fuel, Vol 87 page 1014–1030.
[2] Nguyễn Lan Hương, Lương Công Nhớ, Phạm Hữu Tuyến. “Dimethyl Ether (DME)-Nhiên
Nội san khoa học Viện Cơ khí Số 04 – 11/2018 45 [3] Nguyễn Lan Hương, Lương Công Nhớ, Phạm Hữu Tuyến. “Nghiên cứu hệ thống cung cấp
nhiên liệu Dimethyl ether (DME) cho động cơ Diesel”. Tạp chí GTVT số tháng 3- 2013. Hà Nội 2013
[4] Kaoru Fujimoto- “DME handbook”. Edited by Japan DME Forum. 2007.
[5] Kenan Gross (2008), “Fuelling of an Automotive Engine on Dimethyl Ether”. Johannesburg. [6] Luận văn NCS Nguyễn Lan Hương – 12/2015
Nội san khoa học Viện Cơ khí Số 04 – 11/2018 46