Nhân tố doanh thu thuần có mức độ ảnh hưởng tuyệt đối tới tỷ suất lợi nhuận là -0,1658 và mức độ ảnh hưởng tương đối là -40,12%. Doanh thu thuần của doanh nghiệp trong kỳ nghiên cứu đã tăng so với kỳ gốc (tăng 854.623 triệu đồng tương đương với 42,06%). Cho thấy rằng, doanh nghiệp đang duy trì được sự ổn định và có sự phát triển mạnh từ kỳ gốc đến kỳ nghiên cứu.
- Nguyên nhân chủ quan
+ Công ty đang ngày càng cải thiện chất lượng dịch vụ. Dịch vụ của công ty rất đa dạng: từ khai thuê hải quan, dịch vụ kho đa chức năng, vận chuyển hàng dự án, hàng xá, hàng rời, đóng gói dán nhãn và phân loại hàng hóa xuất nhập khẩu, vận chuyển nội địa, quốc tế đến tận nơi theo yêu cầu của khách… Các dịch vụ của cơng ty có tính chun nghiệp cao, kết nối với nhau tạo thành chuỗi hoạt động logistics nhằm phục vụ khách hàng với chất lượng cao nhất. Để có được kết quả trên là nhờ nhiều năm qua công ty khai thác và phát huy tốt tiềm năng cơ sở vật chất, hệ thống kho bãi, tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ, đặc biệt là đầu tư nâng cao chất lượng nguồn nhân lực. Hàng năm công ty đầu tư hàng trăm triệu đồng để đào tạo và nâng cao nghiệp vụ cho cán bộ công nhân viên ở cả trong và ngồi nước. Đến nay, cơng ty có đội ngũ lao động giỏi chun mơn và ngoại ngữ, hiểu biết lĩnh vực kinh doanh logistics, có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực khai thuê hải quan, nhiều người được cấp chứng chỉ khai thuê
30
hải quan và các chứng chỉ của Hiệp hội ngành nghề liên quan. Vì vậy mà cơng ty vẫn giữ được lượng khách hàng và đơn đặt hàng ổn định.
+ SOTRANS còn là đại lý hải quan mẫu đầu tiên tại Việt Nam, có thể thay mặt chủ hàng hồn thành thủ tục hải quan một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất. SOTRANS được phép của hải quan, ký trên giấy tờ khai xuất nhập khẩu để khai báo hải quan. Điều này đã tích hợp nhiều quy trình thành một khiến cho q trình giao nhận hàng hóa trở nên nhanh gọn, tiết kiệm chi phí, tạo lợi thế cạnh tranh, thu hút được nhiều khách hàng lớn đến sử dụng dịch vụ tại doanh nghiệp.
+ Năm 2021 SOTRANS tiếp tục thực hiện các khoản đầu từ phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh như: đóng 2 tàu chở container 300 TUES mới; xây dựng, nâng cấp cơ sở hạ tầng và sắm thiết bị mới cho cảng Long Bình: cẩu Liebherr, đội xe đầu kéo phục vụ vận tải và cẩu 800T phục vụ cho các dự án điện gió,..hồn thiện và đưa vào sử dụng các phần mềm quản lý Cảng, Logistics,... Thông qua sự đầu tư mạnh về chất lượng dịch vụ SOTRANS đã được công nhận là thương hiệu khai thác Cảng và Logistics tích hợp quen thuộc đối với nhiều lớp thế hệ người dân trên cả nước và bạn bè thế giới. Qua đó cơng ty được coi là lựa chọn hàng đầu khi khách hàng muốn ký hết hợp đồng vận chuyển.
Hình 2.3 SOTRANS GROUP được vinh danh thương hiệu vàng TP.HCM 2021
- Nguyên nhân khách quan
31
+ Nhiều cơng ty lớn, các tập đồn đa quốc gia trở thành khách hàng mật thiết của SOTRANS như SCAVI, Cargill, Dutch Lady, P&G, Holcim Việt Nam,
Samsung, Shimizu, San Miguel Corporation (SMC), IBC, tập đồn điện tử viễn thơng Siemens Việt Nam,... đã chứng minh sự uy tín về chất lượng dịch vụ cũng như cam kết với khách hàng của SOTRANS, góp phần đưa tên tuổi của doanh nghiệp lên thị trường trong nước và quốc tế, qua đó giúp cơng ty có cơ hội tiếp cận được nhiều khách hàng tiềm năng, thu hút được những đơn hàng lớn và nó đã chiếm tỷ trọng khơng nhỏ trong doanh thu thuần của doanh nghiệp.
+ Trong năm 2021, giao thương giữa các khu vực dần được mở cửa trở lại khiến nhu cầu vận chuyển hàng hóa và sử dụng các dịch vụ logistics tăng một cách nhanh chóng và đồng thời khách hàng có xu hướng tích hợp các hoạt động vận chuyển hàng hóa sao cho nhanh chóng và tiết kiệm thì SOTRANS hồn tồn đủ tiềm lực để đáp ứng những u cầu đó. Vì vậy cơng ty không ngừng cải thiện chất lượng dịch vụ và đa dạng các phương thức dịch vụ cung cấp, qua đó giúp khả năng tiêu thụ, thơng quan hàng hóa giữa các nước dễ dàng hơn và không ngừng tăng cao, tạo điều kiện cho doanh thu thuần tăng đáng kể so với năm 2020. +
lập kỷ lục mới cao h ơn mức “đỉnh” của năm 2021. Cụ thể, giá cước đi Thái y
hãng; Lan (cảng Bangkok, Laem Chabang) dao động từ
1.600-2.500 USD/cont tù giá
cước Số liệu từ VASEP cho thấy, hiện giá cước vận tải ở nhiều tuyến đường biển đã đi
Philippines (Davao, Cebu, General Santos) dao động 4.000-
5.300 USD/container (cont); đi các cảng bờ Tây nước Mỹ dao động từ 12.000- 14.000 USD/cont (t ùy hãng); đi bờ Đông nước Mỹ như (Baltimore, Miami, New Orleans, Houston…) dao động ở mức cao từ 19.000-22.000 USD/cont. Mặc dù cước phí biển tăng cao nh ưng nhu cầu vận chuyển hàng hóa cũng khơng có xu hướng giảm (ngày càng trở lên nhộn nhịp) nên doanh thu thuần từ
32
- Triển khai áp dụng công nghệ thông tin trong quản lý thông tin của khách hàng cũng như theo dõi tiến độ của dịch vụ để giảm thiểu chi phí.
- Xây dựng đào tạo nguồn nhân cơng có năng lực cao, nâng cao trình độ chun mơn của cán bộ có liên quan trực tiếp tới dịch vụ mà công ty cung cấp.
- Quản lý tài chính hiệu quả nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn, phân bổ hợp lý vào hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty nhằm nâng cao tỷ suất lợi nhuận của doanh nghiệp.
- Có chính sách kịp thời đối với các nguồn chi phí có ảnh hưởng khơng tích cực tới hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty.
- Quản lý chặt chẽ việc thực hiện xử lý khoản thuế của doanh nghiệp.
- Không ngừng mở rộng phạm vi hoạt động, để chiếm được thị phần, vị trí đứng tốt trong kinh doanh và phát huy năng lực cạnh tranh sẵn có.
- Xây dựng chiến lược marketing hiệu quả, duy trì quan hệ tốt đẹp với các đối tác lâu năm, tiếp tục tìm kiếm thêm nhiều khách hàng tiềm năng mới.
- Chính sách về nâng cao chất lượng dịch vụ của doanh nghiệp: không ngừng thỏa mãn yêu cầu chất lượng dịch vụ với giá cạnh tranh nhờ những ưu điểm vượt trội của công ty qua thao tác nghiệp vụ nhanh chóng, chính xác và an tồn; giao hàng đúng thời gian.
- Chỉ đạo kiểm sốt chặt chẽ chi phí hoạt động của cơng ty. Hỗ trợ tích cực các hoạt động của đơn vị thành viên nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động đầu tư vốn của SOTRANS tại các công ty thành viên.