Trong mối quan hệ của của công ty và các kho cịn có 3 dịng dịch chuyển dịng vật chất, dịng thong tin và dòng vốn.
Dòng vật chất (tủ lạnh) đi từ các nhà cung cấp (Samsung,LG) đến kho chính và kho ngồi, sau đó từ các kho đến thẳng khách hàng. Tuy nhiên hàng hóa sẽ được vận chuyển về kho chính nhiều hơn và có xe nội bộ vận chuyển hàng hóa đến các kho siêu thị cố định theo ngày. Trong cơng ty có 1 bộ phận chịu trách nhiệm xác định số lượng cần chia, sau đó tổng hợp và gửi thong tin đến kho trung tâm về địa chỉ kho cần nhập hàng. Đối với việc nhập kho, cơng ty hồn tồn tin tưởng vào chất lượng hàng hóa của nhà cung cấp, vì đối với cơng ty, sản phẩm của nhà cung cấp là sản phấm khó có thể thay thế bởi sản phẩm của nhà cung cấp khác và mực độ gắn kết giữa công ty và các nhà cung cấp khá cao. Đối với việc nhập hàng, công ty sẽ căn cứ cáo doanh số bán để ước định thời gian nhập hàng ( trung bình từ 3-4 ngày sẽ nhập 1 lần).
Dịng thơng tin nhà cung cấp trao đổi với công ty các thông tin về đơn hàng, giá cả, sản lượng bán và hoạch định giá cả với nhau, thơng tin về các chương trình khuyến mãi, dự báo nhu cầu tiêu dùng, thông tin về các đối thủ cạnh tranh và nhận diện thị trường mới. Doanh nghiệp và công ty trao đổi thông tin với nhau qua nhiều kênh như: điện thoại, fax, hệ thống thông tin nội bộ hoặc gặp mặt trực tiếp.
Dòng vốn đi từ khách hàng về các siêu thị. Sau đó, dịng vốn sẽ tiếp tực di chuyển trực tiếp về tổng công ty, tiếp theo sẽ được dịch chuyển sang các nha cung
Các kho chínhẩm Các kho ngồi Khách hàng Nhà cung cấp phẩm
cấp. Ngồi ra, dịng vốn cịn đi từ kho trung tâm về các kho siêu thị. Cụ thể hơn, ở giai đoạn khách hàng thanh toán tiền cho đơn đặt hàng đã đặt mua, khách hàng sẽ tiến hành cọc 30-50% số tiền đơn hàng, khi đã nhận được hàng, khách hàng sẽ thanh tốn phần cịn lại. Khách hàng có thể thanh tốn cho cửa hàng bằng nhiều hình thức khác nhau như thanh tốn bằng tiền mặt, chuyển khoản hoặc sử dụng thẻ tín dụng,… sau đó tiền hàng sẽ được chuyển về tổng cơng ty và nơi đó có nhiệm vụ chi trả cho các nhà cung cấp khác nhau.
3.2.1 Nhà cung cấp sản phẩm
Để trở thành một siêu thị điện máy lớn, Siêu thị Điện Máy Xanh đã hợp tác với những tập đoàn điện tử lớn như Panasonic, LG, Sony, Sanyo, Toshiba, Samsung...để tạo thành một siêu thị điện máy – nội thất đa dạng về mẫu mã và chất lượng. Một số sản phẩm được cung cấp từ các tập đồn có nhà máy sản xuất ở Việt Nam và một số sản phẩm nhập khẩu từ các tập đoàn điện tử nước ngoài vận chuyển đến kho chính Siêu thị điện máy Xanh, từ các kho chính đến khách hàng ở Cần Thơ và các tỉnh lân cận thuộc Đồng bằng sông Cửu Long và thành phố Cần Thơ.
3.2.2 Nhà kho
Hiện tại, vị trí kho chính được đặt ngay trung tâm thành phố Hồ Chí Minh, Long An và Cần Thơ và một kho ngoài tại Cần Thơ được coi là kho chứa lớn nhất khu vực phía Nam với sức chứa lên đến hàng nghìn sản phẩm cơng nghệ điện máy – gia dụng. Do nhu cầu sử dụng sản phẩm công nghệ/điện tử của khách hàng ở các tỉnh ngày càng gia tăng nên công ty đang huy động nguồn lực lớn để có thể phân phối, giao hàng trong thời gian ngắn gây nên các lãng phí trong q trình vận chuyển.
3.2.3 Khách hàng
Các khách hàng chủ yếu của Siêu thị Điện Máy Xanh đến từ các đại lí của 12 tỉnh thuộc Đồng bằng sông Cửu Long và thành phố Cần Thơ . Hiện tại, hàng hóa được vận chuyển từ 3 kho chính và 6 kho ngồi đến hơn 34 đại lí Siêu thị điện máy ở Đồng bằng sông Cửu Long và thành phố Cần Thơ thông qua bộ phận giao hàng của công ty bằng phương tiện xe tải.
3.3 Mơ hình tốn
3.3.1 Giới thiệu về bài toán
Bài toán tối ưu mạng lưới phân phối trong chuỗi cung ứng sản phẩm công nghệ/điện máy chủ yếu xuất phát từ vị trí kho chính ở Cần Thơ và phân phối các sản phẩm cho các khách hàng trong tỉnh và các tỉnh lân cận thuộc Đồng bằng sông Cửu Long. Riêng đối với ở thành phố Cần Thơ, công ty sẽ tiến hành lưu kho, thiết lập nhân sự giao hàng và bố trí phương tiện vận chuyển.
Mạng lưới phân phối bao gồm 3 nhà cung cấp sản phẩm từ các nhà máy sản xuất sản phẩm của 2 tập đoàn điện tử nổi tiếng: Samsung và LG, ba kho chính và sáu kho bên ngoài với khách hàng trong tỉnh và thành phố Cần Thơ và các tỉnh lân cận thuộc Đồng bằng sông Cửu Long. Từ nhà cung cấp sẽ vận chuyển đến các kho chính. Mặc khác, kho ngồi sẽ nhận sản phẩm từ các kho chính để cung cấp cho các khách hàng trong tỉnh và các tỉnh lân cận. Ngoài ra, cơng ty đang cân nhắc mở thêm 2 kho bên ngồi ở các tỉnh thành Long Xuyên và Kiên Giang để tối ưu thời gian cung cấp sản phẩm cũng như giảm chi phí giao hàng cho khách hàng. Khách hàng có thể được chia thành khách hàng trong tỉnh tại Cần Thơ và khách hàng ở các tỉnh lân cận thuộc Đồng bằng sơng Cửu Long . Bài tốn được xây dựng dựa trên mục tiêu tối ưu hóa chi phí vận chuyển và chi phí lưu trữ trên mỗi lơ sản phẩm trong khoảng thời gian hoạch định 4 quý trong năm 2020.
Kết quả đạt được cuối cùng của mơ hình tốn bao gồm: (1) Chi phí kho bãi, (2) Chi phí vận chuyển và (3) Khả năng lưu trữ của từng kho ngoài.
Giả thuyết
- Số lượng kho chính là 3 được đặt ngay trung tâm của các tỉnh thành Cần Thơ, TP.Hồ Chí Minh và Long An.
- Do khả năng có hạn, nên đề tài chỉ tập trung chủ yếu vào các sản phẩm điện máy – gia dụng thuộc 2 tập đoàn điện tử nổi tiếng Samsung và LG.
- Mơ hình gồm 3 nhà cung cấp sản phẩm ở Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và Hải Phòng.
- Lượng nhu cầu của khách hàng là xác định thông qua các số liệu dự báo về kinh tế trong tương lai và duy trì sự tăng trưởng ổn định so với mức hiện tại.
Hình 3. 3 Sơ đồ mạng lưới phân phối sản phẩm.
3.4 Xây dựng mơ hình tốn
3.4.1 Khai báo dữ liệu và biến sử dụng trong mơ hình
Quy mơ của mơ hình được dựa vào các tập hợp được sử dụng trong mơ hình, các dữ liệu về các tập hợp trong mơ hình được thể hiện cụ thể ở Phụ lục 1. Các tập hợp bao gồm:
Tập hợp các nhà cung cấp sản phẩm F = 1…3 gồm các nhà cung cấp đến từ nhà máy sản xuất các thiết bị điện tử của Samsung: SEHC_Hồ Chí Minh, và nhà máy sản xuất các thiết bị điện tử của LG gồm: cảng nhập khẩu LG_Hải Phòng., LG_Đà Nẵng
Tập hợp các kho chính phân phối sản phẩm I = 1…3 gồm 3 kho ở Hồ Chí Minh,Long An và Cần Thơ phân phối đến các kho ngoài và các khách hàng ở thành phố Cần Thơ và các khách hàng thuộc đồng bằng sơng Cửu Long.
Tập hợp các kho ngồi E = 6 được thiết lập ở Cần Thơ,… phân phối các sản phẩm cho khách hàng trong tỉnh ở Cần Thơ, các khách hàng lân cận thuộc đồng bằng sông Cửu Long.
Tập hợp các khách hàng trong tỉnh D = 3, chỉ xét khách hàng trong thành phố Cần Thơ.
Tập hợp các khách hàng ngoài tỉnh O = 1…24 gồm các khách hàng ở thành phố Cần Thơ và 11 tỉnh khác thuộc đồng bằng sông Cửu Long.
Tập hợp các khoảng thời gian xem xét trong mơ hình T = 1…4, gồm các quý trong năm 2020
Tập hợp các sản phẩm công nghệ P = 1,2,3 gồm các thương hiệu sản phẩm cơng nghệ lớn đến từ 2 tập đồn Hàn Quốc: Samsung và LG.
Tập hợp các phương thức vận chuyển m SET gồm phương thức vận chuyển từ nhà cung cấp đến các kho chính, từ kho chính vận chuyển đến kho ngồi và từ kho chính, kho ngồi vận chuyển đến khách hàng trong tỉnh và ngồi tỉnh.
Các thơng số sử dụng trong mơ hình tốn bao gồm:
- CFIt : Chi phí vận chuyển đơn vị từ nhà cung cấp f đến kho chính i trong giai đoạn t.
- CIEe,t : Chi phí vận chuyển đơn vị từ kho chính i đến kho bên ngồi e trong giai đoạn t.
- CIDd,m,t: Chi phí vận chuyển đơn vị từ kho chính i đến khách hàng trong tỉnh d trong giai đoạn t.
- CIOm,t : Chi phí vận chuyển đơn vị từ kho chính i đến khách hàng ngồi tỉnh o trong giai đoạn t.
- CEDe,d,m,t : Chi phí vận chuyển đơn vị từ kho bên ngoài e đến khách hàng trong tỉnh d trong giai đoạn t.
- CEOe,m,t : Chi phí vận chuyển đơn vị từ kho bên ngoài e đến khách hàng ngoài tỉnh o trong giai đoạn t.
- Copi : Chi phí của hoạt động trong kho chính cho các sản phẩm được lưu trữ tại kho chính trong giai đoạn t.
- Ccope,e: Chi phí của hoạt đơng trong kho bên ngồi e cho các sản phẩm được lưu trữ tại kho ngoài trong giai đoạn t.
- Copt : Chi phí của các hoạt động bốc xếp cho các sản phẩm từ nhà cung cấp f đến kho chính i.
- : Nhu cầu của khách hàng ngoài tỉnh trong giai đoạn t. - : Nhu cầu của khách hàng trong tỉnh trong giai đoạn t. - : Số lượng sản phẩm p từ nhà cung cấp f trong giai đoạn t.
3.4.2 Các biến số sử dụng trong mơ hình tốn
- XFIp,t : Dịng sản phẩm từ nhà cung cấp sản phẩm đến kho trong trong giai đoạn t.
- XIEe,p,t : Lưu lượng sản phẩm từ nhà cung cấp sản phẩm đến kho bên ngoài trong giai đoạn t.
- XIOm,p,t: Dịng sản phẩm từ kho chính đến khách hàng ngồi tỉnh.
- XEOe,m,p,t: Lưu lượng sản phẩm từ kho bên ngoài e đến khách hàng ngoài tỉnh.
- XIDd,m,p,t: Lưu lượng sản phẩm từ kho chính i đến khách hàng trong tỉnh.
- XEDe,d,m,p,t: Lưu lượng sản phẩm từ kho bên ngoài đến khách hàng trong tỉnh.
- Yp,t: Lưu lượng sản phẩm được lưu trữ ở kho chính trong giai đoạn t.
- Zp,t : Lưởng sản phẩm được chuyển từ kho chính trong giai đoạn t.
- Sp,k,t : Tổng sản phẩm p tại kho chính trong giai đoạn t.
- Se,k,t: Tổng lượng lưu trữ tại kho bên ngoài e trong giai đoạn t.
3.5 Mơ hình tốn
Hàm mục tiêu :tối ưu hố tổng chi phí, bao gồm vận chuyển và kho bãi
Tổng chi phí vận chuyển kho chính
Tổng chi phí lưu kho
Các ràng buộc:
Ràng buộc về khả năng cung cấp sản phẩm của nhà cung cấp sản phẩm:
(Trong cùng thời điểm, số lượng sản phẩm cung cấp từ nhà cung ứng nhỏ hơn hoặc bằng với khả năng lưu trữ của các kho chính).
Ràng buộc về lưu lượng sản phẩm ở các kho chính:
(Trong cung thời điểm, tổng sản phẩm được vận chuyển đến các kho chính sẽ bằng lượng lưu trữ ở các kho chính cộng với lượng vận chuyển để phân phối cho khách hàng).
Ràng buộc về khả năng cung cấp sản phẩm ở kho chính:
(Trong cùng thời điểm, lượng sản phẩm từ kho chính đến khách hàng trong và ngồi tỉnh sẽ nhỏ hơn hoặc bằng lượng sản phẩm lưu trữ ở kho chính).
Ràng buộc về lưu lượng vận chuyển từ kho chính đến kho ngoài:
(Trong cùng thời điểm, lượng sản phẩm ở các kho chính đến kho ngồi () sẽ bằng với lượng lưu trữ ở các kho chính).
Ràng buộc về lưu lượng vận chuyển từ kho chính đến kho ngồi:
(Trong cùng thời điểm, lượng sản phẩm ở các kho ngoài () sẽ bằng với lượng lưu trữ ở các kho bên ngoài).
Ràng buộc về khả năng cung cấp sản phẩm ở kho ngoài:
(Trong cùng thời điểm, lượng sản phẩm được lưu trữ ở kho bên ngoài sẽ nhỏ hơn hoặc bằng tổng lượng cung cấp cho khách hàng trong tỉnh và các tỉnh lân cận).
Ràng buộc về nhu cầu của khách hàng các tỉnh lân cận:
(Trong cùng thời điểm, nhu cầu của khách hàng ở các tỉnh lân cận bằng với tổng lượng sản phẩm được vận chuyển từ các kho chính và các kho bên ngồi).
Ràng buộc về nhu cầu của khách hàng trong tỉnh:
(Trong cùng thời điểm, nhu cầu của khách hàng trong tỉnh nhỏ hơn hoặc bằng với tổng lượng sản phẩm được vận chuyển từ các kho chính và các kho bên ngoài).
Ràng buộc về tổng lưu lượng sản phẩm lưu trữ ở kho chính:
(Trong cùng thời điểm, lưu lượng sản phẩm đã lưu ở kho chính bằng với tổng lưu lượng sản phẩm bắt đầu lưu ở kho chính chia cho tỷ lệ hàng tồn kho của nhà cung cấp trong khoảng thời gian hoạch định).
Ràng buộc về tổng lưu lượng sản phẩm lưu trữ ở kho ngoài:
(Trong cùng thời điểm, lưu lượng sản phẩm đã lưu ở kho ngoài nhỏ hoặc bằng với tổng lưu lượng sản phẩm bắt đầu lưu ở kho ngoài chia tỷ lệ hàng tồn kho của nhà cung cấp trong khoảng thời gian hoạch định).
Ràng buộc về khả năng lưu trữ của kho chính:
(Trong cùng thời điểm, tổng lượng sản phẩm lưu trữ trong kho chính khơng vượt q khả năng lưu trữ của kho chính).
Ràng buộc về khả năng lưu trữ của kho chính:
(Trong cùng thời điểm, tổng lượng sản phẩm lưu trữ trong kho ngồi khơng vượt q khả năng lưu trữ của ngồi).
CHƯƠNG 4
PHÂN TÍCH VÀ XỬ LÝ SỐ LIỆU 4.1 Xây dựng hàm chi phí theo khoảng cách
Khoảng cách di chuyển giữa các tỉnh thành được thể hiện ở Bảng 4.1 dưới đây như sau:
Bảng 4. 1 Khoảng cách giữa các tỉnh thành trong mơ hình
Đơn vị: Km Tỉnh/Thành Phố Cần Thơ Cần Thơ 0 Long An 128 Tiền Giang 111 Bến Tre 124 Kiên Giang 106 Hậu Giang 40 Bạc Liêu 104 Vĩnh Long 40 Trà Vinh 65 Sóc Trăng 61 Đồng Tháp 53 Cà Mau 118 An Giang 60 4.1.1 Cách tính chi phí vận chuyển
Giả sử xe tải có sức chứa 500kg và có thể chở tối đa 100 sản phẩm. Dựa vào khoảng cách di chuyển, nên chi phí vận chuyển một sản phẩm giữa các tỉnh thành được tính theo phương trình tuyến tính như sau:
*Chi phí vận chuyển = x + y * Khoảng cách (Đơn vị: đồng/sản phẩm)
Trong đó, x là chi phí th nhân viên lái xe, y là chi phí tiêu hao nhiên liệu và chi phí thu đường bộ trong q trình vận chuyển. Trong mơ hình này, giả định chi phí th lái xe x = 500 và chi phí tiêu hao nguyên liệu và thu phí đường bộ y = 5. Ví dụ: Chi phí vận chuyển 1 sản phẩm từ Cần Thơ đến Kiên Giang là:
500 + 5*106= 1030 đồng/sản phẩm. Theo đó, bảng chi phí vận chuyển giữa các tỉnh thành được thể hiện ở Bảng 4.2 như sau:
Bảng 4. 2 Chi phí vận chuyển giữa các tỉnh thànhĐơn vị: đồng/sản phẩm Đơn vị: đồng/sản phẩm Tỉnh/Thành Phố Cần Thơ Cần Thơ 0 Long An 1.140 Tiền Giang 895 Bến Tre 1.130 Kiên Giang 1.030 Hậu Giang 665 Bạc Liêu 905 Vĩnh Long 725 Trà Vinh 905 Sóc Trăng 805 Đồng Tháp 965 Cà Mau 1.240 An Giang 1.040
Theo giả thuyết ban đầu: Tất cả các chi phí vận chuyển giữa các tỉnh thành được tính theo một hàm số tuyến tính theo khoảng cách. Vì vậy, các tham số chi phí vận chuyển: CFI, CIE, CID, CED, CIO và CEO sẽ được xác định dựa vào dữ liệu chi phí ở Bảng 4.2. Ví dụ, tham số CFI có chi phí vận chuyển từ nhà cung cấp đến kho chính có giá trị được tính tốn ở Bảng 4.3 như sau:
Bảng 4. 3 Chi phí vận chuyển từ nhà cung cấp đến các kho chính (CFI)
Đơn vị: đồng/sản phẩm
Nhà cung cấp (f) Kho chính Khoảng Cách Chi phí vận chuyển
1 1 130 1.150 1 2 172 9.105 1 3 196 1.480 2 1 174 9.240 2 2 45 723 2 3 166 8.825
3 1 962 5.310