4 advance Sớm hơn độ 5 retard Muộn hơn 5 độ
5.2.5.1. Điều kiện tính tốn
Để thiết lập các điều kiện tính tốn ta chọn “Calculate
Performance” trên màn hình chính của chương trình. Lúc này một cửa
sổ mới sẽ xuất hiện như hình bên dưới để xem xét các điều kiện bắt đầu vận hành động cơ.
Test Conditions: Những điều kiện tính tốn.
Barometric Pressure, “Hg
Nhập vào áp suất của khơng khí theo áp suất Hg tại nơi thử nghiệm động cơ. Nhấp vào nút “Clc” bên cạnh để xem các ghi chú về áp suất khơng khí và độ cao.
Intake Air Temp, deg F
Nhiệt độ khơng khí nạp khi thử nghiệm động cơ. Nhập vào giá trị nhiệt độ này với đơn vị độ F
Dew Point, Deg F
Mức độ độ ẩm của khơng khí, điều này hồn tồn khác với độ ẩm khơng khí. Ví dụ khơng khí có nhiệt độ 40 độ và độ ẩm 80% sau khi làm nóng khơng khí lên 100 độ thì chỉ số mức độ độ ẩm này vẫn giống như độ ẩm ở 36 độ cho cả nhiệt độ khơng khí và độ ẩm khơng khí.
Hình 5.105. Cửa sổ tính tốn cho Dew Point, Deg F
Có hai cách tính cho thơng số này.
Cách 1: Tại mục “Know Relative Humidity?” (biết độ ẩm khơng
khí) nếu bạn chọn “Yes” thì hai chức năng “Outside Air Temp, deg F” (nhiệt độ khơng khí độ F) và “Outside Rel Humidity, %” (độ ẩm khơng khí %) sẽ được kích hoạt. Lúc này ta nhập hai giá trị này vào để tính thơng số Dew Point, Deg F.
Cách 2: Tại mục “Know Relative Humidity?” chọn “No” hai chức năng “Dry Bulb Temp, deg F” (nhiệt độ bầu khô của nhiệt kế, độ F) và “Wet Bulb Temp, deg F” (nhiệt độ bầu ướt của nhiệt kế, độ F) sẽ được kích hoạt. Lúc này ta nhập hai giá trị này vào để tính thơng số Dew
Elevation, ft
Thông số này mô tả độ cao của thử nghiệm, độ cao này được tính bằng độ cao mực nước biển so với vị trí đặc động cơ thử nghiệm. Nhấp chuột vào nút “Clc” để xem ghi chú cho thông số này.
Cooling System
Thông số này mô tả hệ thống làm mát mà bạn sử dụng. Nhấp chuột vào mũi tên ta sẽ có 3 lựa chọn cho hệ thống làm mát.
Hình 5.106. Danh sách các hệ thống làm mát
Với:
- Liquid Cooled: làm mát bằng chất lỏng.
- Air Cooled, Fins Only: làm mát bằng khơng khí, có các gân tản nhiệt.
- Air Cooled, Crank Driven: làm mát bằng khơng khí có máy làm
mát riêng.
Head Temp at 3000 RPM, deg F
Nhập vào nhiệt độ nắp máy tại số vòng quay động cơ là 3000 RPM.
Accel Rate, RPM/Sec
Thông số này mô tả sự tăng tốc số vịng quay của động cơ tính từ số vịng quay bắt đầu khởi động. Nhấp chuột vào mũi tên bên cạnh để có danh sách các lựa chọn cho thơng số này như hình bên dưới.
Hình 5.107. Lựa chọn tăng tốc theo số vòng quay của động cơ
RPMs to Run
Bạn cần nhập vào các giá trị Starting RPM (số vòng quay khởi động), Number of RPM Steps (số lần nhảy số vòng quay) và RPM Step
Fuel Specs
Tại mục này bạn có thể lựa chọn nhiên liệu sử dụng trên động cơ thử nghiệm. Tại mục “Type” nhấp vào mũi tên để có danh sách các lựa chọn cho loại nhiên liệu mong muốn bao gồm: xăng, cồn, nhiên liệu hóa lỏng LPG, khí CNG, Diesel…dành cho các loại xe khác nhau.
Fuel Octane (R+M)/2
Chỉ số octan của nhiên liệu. Thông số này có thể được cung cấp bới nhà cung cấp nhiên liệu hoặc dựa trên các nghiên cứu của chuyên gia. Được tính bởi cơng thức (R+M)/2 với R là chỉ số octan thông dụng nhất được nghiên cứu và M là chỉ số octan của động cơ. Từ hai giá trị này có thể tính được thơng số octan cho nhiên liệu.
Nitrous Oxide
Cần kiểm tra xem động cơ thử nghiệm có trang bị Nitrous Oxide hay không, nếu không nhấp chuột vào “NoNitrous Oxide”, nếu có nhấp chuột vào “With Nitrous Oxide”, sau đó nhấp chuột vào “See Nitrous
Specs” để tính tốn các thơng số cho hệ thống Nitrous Oxide trên động
cơ như hình bên dưới.
Hình 5.108. Cửa sổ lựa chọn kiểu trang bị Nitrous Oxide loại Progressive
Tại mục “Type of Nitrous System” nếu bạn chọn “Progressive” chương trình sẽ kích hoạt tất cả các thông số trong mục “Progressive
System Specs” như hình ở trên. Nếu bạn chọn “1 Stage” hoặc “2 Stage”
hoặc “3 Stage” chương trình sẽ kích hoạt các thơng số ở mục “Stage
System Specs” đồng thời vơ hiệu hóa các thông số ở các mục
“Progressive System Specs”.
Hình 5.109. Cửa sổ lựa chọn kiểu trang bị Nitrous Oxide loại 1 Stage
Bảng 5.51. Chú thích các thơng số Nitrous Oxide Specs
Tên Mơ tả
Progressive:
Tăng dần đều về công suất của Nitrous Oxide
% of Full HP at Start of Injection
% của tổng lượng nitro khi động cơ bắt đầu bơm nitro
RPM to Start Nitrous Injection Số vòng quay bắt đầu sử dụng nitro Full HP Rating of System
Công suất mà nitro cung cấp khi bơm toàn bộ nitro
RPM Where System is Full ON
Số vòng quay động cơ khi nitro được bơm toàn bộ