CHƯƠNG 1 : TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
3.4 Đánh giá thực trạng phát triển dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đường biển
đường biển của công ty
3.4.1 Ưu điểm
Chỉ tiêu về số lượng khách hàng đạt kết quả cao
Trong số các chỉ tiêu phản ánh sự phát triển dịch vụ giao nhận của công ty, chỉ tiêu về số lượng khách hàng qua các năm là đạt kết quả cao. Trong giai đoạn 2014- 2016, mức tăng số lượng các khách hàng của công ty là khá nhanh và tốt. Điều đó chứng tỏ, dịch vụ mà cơng ty cung cấp được các khách hàng đã ủy quyền cho công ty làm được thừa nhận và đánh giá cao, tạo được uy tín và ảnh hưởng tới sự cân nhắc lựa chọn sử dụng dịch vụ của công ty của những khách hàng tiềm ẩn.
Chất lượng các dịch vụ được cải thiện
Nhìn chung chất lượng dịch vụ của công ty đã được cải thiện và được khách hàng đánh giá cao. Việc giao nhận hàng hóa cũng đáp ứng được những yêu cầu của khách hàng về thời gian, cách thức và địa điểm giao hàng sao cho thuận tiện với các
khách hàng. Chính ưu điểm này đã khiến các khách hàng có được lịng tin và sự tín nhiệm đối với cơng ty khi thực hiện các dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa cho họ.
Cơng ty có áp dụng các biện pháp phát triển dịch vụ giao nhận vận tải
Trong giai đoạn 2006-2010, công ty đã áp dụng một số biện pháp kết hợp với việc xây dựng ý tưởng cung cấp dịch vụ cho loại hình hàng hóa mới nhằm phát triển dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa. Điển hình như việc tăng vốn điều lệ để mở rộng quy mô kinh doanh, thực hiện liên kết với công ty cổ phần thương mại và dịch vụ vận tải Thái Hà ở Hải Phòng tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai hải quan và giao nhận hàng hóa ở cảng Hải Phịng, với cơng ty cổ phần thương mại và dịch vụ giao nhận Sao Việt tại thành phố Hồ Chí Minh để xuất hàng vào miền Nam cho khách hàng được thuận tiện.
Các biện pháp kể trên mà công ty áp dụng đã đạt được những hiệu quả nhất định trong việc phát triển dịch vụ giao nhận của công ty. Việc tăng vốn điều lệ vừa có tác dụng mở rộng quy mơ cơng ty, đồng thời bổ sung vào nguồn ngân sách của cơng ty dồi dào hơn, có tài chính vững mạnh để thực hiện các cơng việc được dễ dàng. Thực hiện liên kết với các công ty khác là bước đi đúng đắn của công ty, trong bối cảnh nền kinh tế nói chung đặc biệt là trên thị trường giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu nói riêng thì việc liên kết sẽ giúp rút ngắn được khoảng cách về mặt địa lý trong công việc khi nguồn nhân lực của cơng ty cịn mỏng, các công việc khác sẽ nhận được sự hỗ trợ từ các công ty bạn nên được tiến hành thuận lợi hơn. Từ đó thúc đẩy việc phát triển dịch vụ giao nhận của công ty tốt hơn.
3.4.2 Hạn chế
Dịch vụ vận tải chưa thực sự phát triển
So với các dịch vụ làm chứng từ, khai thuê hải quan thì dịch vụ giao hàng là kém nhất . Công ty vẫn đảm nhận việc vận chuyển hàng hóa về địa điểm giao hàng cho khách hàng như điều khoản hợp đồng, tuy nhiên để thực hiện vận chuyển công ty phải thuê các phương tiện vận tải ở các hãng vận tải khác, thiếu phương tiện vận tải riêng nên đây cũng là khâu yếu nhất trong việc cung cấp dịch vụ giao nhận của công ty.
Vẫn cịn những trường hợp hàng hóa giao cho khách hàng bị hỏng hóc, đổ vỡ
Q trình chun chở, do những lý do như đường sá, giao thông hay những yếu tố khách quan khác ảnh hưởng tới mà chất lượng hàng hóa giao cho khách hàng đơi khi khơng được đảm bảo như ban đầu. Công ty vẫn gặp phải những sự cố hàng hóa bị hỏng hóc hay đổ vỡ do va đập vì đường xóc, đóng gói hàng hóa chưa cẩn thận, hoặc có trường hợp là do hàng hóa để ngồi trời trong điều kiện thời tiết khơng thích hợp dẫn tới hàng bị biến chất, biến dạng.
Kết quả phát triển dịch vụ giao nhận của công ty đạt kết quả chưa cao
Những kết quả phát triển dịch vụ mà cơng ty đã đạt được nhìn chung là tương đối tốt đối với thời gian thành lập và kinh nghiệm hoạt động của một cơng ty có quy mơ cịn nhỏ hẹp. Tuy nhiên, so sánh với mặt bằng chung của thị trường thì cơng ty cịn cần phải thực hiện nhiều các biện pháp hơn nữa để phát triển dịch vụ của mình vì kết quả này chưa phải là cao và thực sự nổi bật.
Chỉ tiêu lợi nhuận đạt kết quả thấp
Chỉ tiêu về lợi nhuận không chỉ cho thấy sự tăng trưởng của cơng ty mà cịn phản ánh sự phát triển dịch vụ giao nhận vận tải. Mặc dù vậy, so sánh với doanh thu ta thấy khoảng cách giữa doanh thu và lợi nhuận còn tương đối lớn, chứng tỏ chi phí mà cơng ty bỏ ra là khá nhiều, chính bởi vậy mà chỉ tiêu về lợi nhuận chưa đạt được kết quả cao như mong muốn.
3.4.3 Nguyên nhân của những tồn tại * Ngun nhân từ phía cơng ty: * Ngun nhân từ phía cơng ty:
- Cơ cấu tổ chức của công ty cịn đơn giản và hạn hẹp. Do đó, cơng ty chưa thể mở rộng thêm nhiều loại hình dịch vụ giao nhận vận tải trong một thời gian ngắn, mà còn cần nhiều sự chuẩn bị hơn nữa để có những bước phát triển chắc chắn và đúng hướng.
- Nguồn lực tài chính của cơng ty cịn hạn chế, mới chỉ đủ để thực hiện các dịch vụ chứng từ, khai hải quan, bốc dỡ hàng hóa… chưa đủ kinh phí để mua sắm mới phương tiện vận tải
- Nguồn nhân lực của cơng ty cịn mỏng và thiếu. Đội ngũ nhân viên trong cơng ty có tuổi đời và tuổi nghề cịn rất trẻ, vì vậy, thiếu kinh nghiệm là một trong
những lý do của vấn đề nhân sự cũng dẫn tới những sự cố xảy ra trong quá trình thực hiện cung cấp dịch vụ cho khách hàng.
- Công ty xác định hướng đến đối tượng khách hàng mục tiêu là các doanh nghiệp trong khu công nghiệp, khu chế xuất, mà đây lại là các doanh nghiệp chủ yếu nhập khẩu hàng hóa để đầu tư sản xuất, nên phần lớn số lượng lơ hàng và loại hình hàng hóa nhập đầu tư chiếm tỉ trọng lớn hơn cả trong các loại hình hàng hóa xuất nhập khẩu mà cơng ty cung cấp dịch vụ. Bởi vậy, trong giai đoạn 2014-2016, công ty tập trung vào cung cấp dịch vụ, đáp ứng yêu cầu của nhóm khách hàng mục tiêu, chưa chú trọng đến đối tượng khách hàng là các doanh nghiệp xuất khẩu, dẫn tới dịch vụ giao nhận vận tải hàng xuất khẩu còn chưa phát triển.
- Khoảng cách giữa doanh thu và lợi nhuận cịn khá lớn, vì chi phí mà cơng ty bỏ ra tương đối nhiều như chi phí mua , th ngồi phương tiện vận tải, thuê nhân công bốc xếp hàng hóa, chi phí đi lại cho nhân viên khi làm ở các chi cục hải quan xa, chi phí hải quan… Nhất là trong điều kiện lạm phát của nền kinh tế, đồng tiền bị mất giá, giá xăng dầu tăng nên kéo theo các chi phí trên cũng tăng lên. Do đó, lợi nhuận thu được của cơng ty cịn khiêm tốn và cần được cải thiện trong giai đoạn tiếp theo.
*Nguyên nhân từ phía Nhà nước
- Các văn bản pháp luật được Chính phủ ban hành vẫn cịn chồng chéo và bị trùng lặp ở một số văn bản. Ngoài ra, hiện nay thủ tục hải quan còn phải thực hiện qua nhiều cửa, rườm rà, nên gây phát sinh thêm những vấn đề ngồi dự tính về chi phí và thời gian, vì thế lại dẫn đến sự tăng chi phí dịch vụ đối với khách hàng mà đồng thời là lợi nhuận của công ty cũng giảm.
- Cơ sở hạ tầng giao thơng ở nước ta nhìn chung cịn chưa phát triển, vì vậy ảnh hưởng tới việc chun chở hàng hóa như đường xóc, gập ghềnh, khiến hàng hóa bị va đập, chồng đè nên chất lượng hàng hóa giảm sút.
CHƯƠNG 4 : MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY