L ỜI CẢM ƠN
3.1Giới thiệu dự ỏn tuyến metro Số 1: Bến Thành –Suối Tiờn
Dự ỏn đầu tư đú được ngõn hàng hợp tỏc quốc tế Nhật Bản (JBIC) hỗ trợ nghiờn cứu hồn chỉnh trong năm 2006 và đú được UBND Thành phố phờ duyệt. JBIC đĩ chấp thuận cho vay vốn ODA để đầu tư bằng Hiệp định vay vốn số VNXIV-III ký kết với chớnh phủ Việt Nam ngày 30 thỏng 3 năm 2007.
Đoạn đi ngầm dài 2,6km
Bắt đầu từ Ga số 1 (khu vực vũng xoay Quỏch Thị Trang trước chợ Bến Thành) đi ngầm dưới đường Lờ Lợi gồm 2 tuyến đường hầm đơn chạy song song, từ ngĩ tư Lờ Lợi – Pasteur chuyển sang chạy trung tõm đi qua bờn hụng Nhà hỏt Thành Phố, qua trụ sở Cụng ty Điện lực Sài Gũn, theo đường Nguyễn Siờu, qua FAFILM đến khu vực nhà mỏy Ba Son. Từ sau ga số 3 (ga Ba Son), tuyến chuyển từ đi ngầm sang đi trờn cao.
Đoạn đi cao dài 17,1km: Đoạn này cú 3 ga ngầm.
Tuyến vượt đường Nguyễn Hữu Cảnh đi theo rạch Văn Thỏnh (bờ phớa Bắc), đi sỏt cụng viờn Văn Thỏnh, vượt đường Điện Biờn Phủ, vượt sụng Sài Gũn tại khu vực nhà hàng Tõn Cảng (cỏch 40m về phớa thượng lưu so với cầu Sài Gũn hiện hữu); sau đú đi tiếp trong hành lang phớa Bắc xa lộ Hà Nội vượt sụng Rạch Chiếc (về phớa thượng lưu so với cầu Rạch Chiếc hiện hữu); tiếp tục đi theo hành lang xe điện nằm trong hành lang phớa Bắc thuộc lộ giới xa lộ Hà Nội (xa lộ Hà Nội sẽ được giải tỏa theo đỳng lộ giới quy hoạch). Đến khoảng Km 18+535 tuyến vượt sang phớa Nam xa lộ Hà Nội để vào Ga số 14 (ga Bến xe Suối Tiờn – Km 18+905), sau đú tuyến sẽ rẽ phải vào Depot Long Bỡnh, đoạn này cú 11 ga trờn cao
Hỡnh 3.1. Dự ỏn tuyến Metro Số 1: Bến Thành – Suối Tiờn