II.6.2.7.1. i m m nh c a C ng hàng không qu c t Tân S n Nh t
1/ C ng hàng không qu c t Tân S n Nh t có th xây d ng nhi u ngu n thu ( hàng không và phi và hàng khơng ), cung c p các lo i hình d ch v ph c v hành khách đi tàu bay. So v i d ch v các C ng hàng khơng trên th gi i thì h u h t các d ch v t i C ng hàng không qu c t Tân S n Nh t hi n nay cịn bõ ngõ. Vì v y đ u t vào các d ch v hàng không và phi hàng không đ đáp ng cho nhu c u c a hành khách đi/đ n sân bay đang trên đà t ng tr ng là m t v n đ h t s c kh thi.
2/ Th tr ng c nh tranh nhóm
Th tr ng C ng hàng không là m t th tr ng c nh tranh nhóm và chính vi c c nh tranh nhóm này s mang l i u th c nh tranh cho các C ng hàng không . C ng hàng không qu c t Tân S n Nh t là C ng hàng không qu c t l n nh t c a Vi t Nam, các chính sách giá c a Tân S n Nh t có nh h ng r t l n đ n ngu n thu và m c thu c a C ng hàng không N i Bài và C ng hàng không à N ng, k c tuy n đ ng bay Qu c t và qu c n i. C 03 n m 01 l n C ng hàng không qu c t Tân S n Nh t xây d ng b giá kinh doanh trình Chính ph phê duy t và đây chính b giá c s cho các C ng hàng không qu c t khác c a Vi t Nam áp d ng. Tuy nhiên m c giá này ph i mang tính c nh tranh v i m t s C ng hàng không qu c t khác trong khu v c, ví n u cao q C ng hàng khơng qu c t TSN không th thu hút đ c các Hãng hàng không đi/đ n và quá c nh t i Vi t Nam.
3/ M t b ng giá d ch v hàng không th p so v i các sân bay trên th gi i. ây là m t y u t mang tính c nh tranh cao có th thu hút thêm nhi u Hãng hàng không m tuy n đ ng bay m i đ n thành ph H Chí Minh. Trong tình hình giá x ng d u có nhi u bi n đ ng do nh h ng b i các v n đ chính tr trên th gi i thì vi c t i đa hóa l i nhu n c a các Hãng hàng không thông qua các bi n pháp c t gi m chi phí đ u vào nh giá d ch v t i các sân bay qu c t đ c các Hãng hàng không u tiên l a ch n hàng đ u.
4/ Tài chính m nh
Theo phân tích tài chính C ng hàng khơng TSN có t l l i nhu n cao, m c đ t ng tr ng l n n đnh, các kho n n vay ít và kh n ng thanh toán n cao ( chuy n đ i v n l u đ ng thanh ti n m t đ thanh toán nhanh)
5/ T c đ phát tri n nhanh. Vi t Nam n m trong khu v c Châu á Thái bình D ng đ c xem nh là khu v c phát tri n n ng đ ng c a th gi i, Vi t Nam có nhi u th ng c nh đ p , khí h u
ơn hịa và đ c bi t là có s n đnh chính tr nên có kh n ng thu hút đ u t và du l ch phát tri n
II.6.2.7.2. i m y u c a C ng hàng không qu c t Tân S n Nh t
1/ Chính sách qu n lý giá c a Nhà n c còn th hi n s can thi p sâu c a Nhà n c vào vi c đnh giá d ch v . i u này làm m t s ch đ ng c a C ng hàng không trong vi c xây d ng các lo i giá phù h p v i ho t đ ng kinh doanh c nh tranh trong t ng th i k .
2/ C c u t ch c truy n th ng c a C m C ng đang trong giai đo n chuy n đ i t các đ n v hành chính s nghi p có thu sang Doanh nghi p Nhà n c ho t đ ng cơng ích và ti p t c
đang trong giai đo n chuy n đ i sang mơ hình T ng cơng ty ho t đ ng theo Lu t doanh
nghi p. Quá trình này đang đ c th c hi n tuy nhiên t c đ chuy n đ i còn ch m do thi u kinh nghi m và chuyên gia đi u hành đ x lý các v n đ phát sinh.
3/ Ch a phát tri n h th ng thu và d ch v phi hàng không, hi n t i các d ch v th ng m i phi hàng không c a C ng hàng khơng cịn khai thác m c đ th p, ch a mang l i hi u qu cao nh các C ng hàng không khác trên th gi i.
4/ B trí m t b ng khai thác các c a hàng mi n thu , nhà hàng d ch v … ch a h p lý, làm nh h ng đ n dây chuy n v n chuy n hành khách khi vào gi cao đi m có nhi u chuy n bay đ/đ n cùng m t lúc.
5/ Ch t l ng d ch v hàng không và phi hàng không ch a cao. Quy trình ph c v hành khách, hàng hố , hành lý cịn nhi u h n ch , b t c p d n đ n s phàn nàn c a hành khách và các Hãng hàng không
6/ Ch a xây d ng đ c ch ng trình qu n lý ch t l ng d ch v nh ISO và các ch ng trình qu n lý tiên ti n nh các C ng hàng không khác trong khu v c.
II.6.2.7.3. Nh ng c h i đ i v i C ng hàng không qu c t Tân S n Nh t
1/ C s v t ch t đang đ c đ u t nâng c p và m r ng. Trong các n m qua đ đáp ng yêu c u t ng tr ng c a ngành hàng không, B giao thông v n t i và C c Hàng không đã chú tr ng công tác đ u t thêm các trang thi t b và t ng b c m r ng di n tích khu v c nhà ga hành khách t o s thu n l i cho hành khách và c i ti n ch t l ng d ch v
Formatted: Justified
Formatted: Font: Bold Formatted: MUC, Justified Deleted: và
Deleted:
Deleted: i
Deleted: Deleted: ¶
2/ Vi t nam đã gia nh p WTO trong đó xu h ng liên k t, sát nh p m r ng m ng l i ho t đ ng gi a các Hãng hàng không l n trên th gi i đang có tác đ ng m nh m đ n các C ng hàng không c a Vi t Nam.
3/ Xu h ng th ng m i hóa C ng hàng khơng. Chính ph đã có nh ng quy t đnh quan tr ng trong vi c thay đ i hình th c và c ch qu n lý ho t đ ng c a C ng hàng không, t ng b c đ a C ng hàng không thành m t t h p kinh t qu n lý và khai thác theo xu h ng th ng m i.
4/ Du l ch đang trên đà phát tri n. Vi t nam có nhi u c nh quan đ p và khí h u ơn hồ, có s n đnh chính tr cao nên thu hút ngày càng đông khách du l ch đ n Vi t Nam S n l ng hành khách đi/đ n C ng hàng không qu c t Tân S n Nh t không ng ng t ng trong các n m v a qua
5/ M r ng thêm đ ng bay. Ý th c v trí quan tr ng c a C ng hàng khơng qu c t Tân S n Nh t là sân bay trung chuy n n i li n các tuy n đ ng bay qu c t và n i đa nên ngày càng nhi u Hãng hàng không ti p t c m tuy n đ ng bay m i đ n C ng hàng không qu c t Tân S n Nh t
6/ An ninh và chính tr n đnh, h th ng pháp lu t đang t ng b c thay đ i theo h ng h i nh p v i môi tr ng lu t pháp qu c t , đây là nh ng nhân t r t quan tr ng thu hút các Hãng hàng không m r ng ho t đ ng, t ng t n su t bay t i Vi t Nam
II.6.2.7.4. Nh ng m i đe d a đ i v i C ng hàng không qu c t Tân S n Nh t
1/ S phát tri n c a các ph ng ti n v n t i khác nh đ ng s t, đ ng b … đang là nh ng thách th c, đe d a đ n ho t đ ng kinh doanh c a ngành hàng không. Các công ty v n t i đ ng b , đ ng s t đang n l c t ng n ng l ctài chính, nâng cao ch t l ng ph c v , đ u t thay đ i trang thi t b m i, t ng c ng đào t o nhân l c, m r ng m ng l i giao thông … nh m t ng n ng l c c nh tranh trong ngành giao thông v n t i
2/ S c nh tranh c a các sân bay trong khu v c đ c bi t là t i các n c Châu á nh Trung qu c, Thái lan , Malaysia …đã đ a các sân bay có cơng su t l n đi vào ho t đ ng nh m thu hút các Hãng hàng không m tuy n đ ng bay đ n khai thác t i sân bay c a h
3/ S lây lan c a b nh truy n nhi m nh cúm gia c m trong các n m v a qua t i các n c khu v c Châu á và Vi t Nam đã nh h ng nghiêm tr ng đ n l ng khách du l ch đ n Vi t Nam. Vì v y vi c kh ng ch , d p t t và xây d ng các bi n pháp ng n ch n không cho d ch b nh tái phát là v n đ h t s c quan tr ng.
Formatted: MUC, Justified Deleted: ¶
4/ e d a kh ng ho ng kinh t khu v c. S m t giá đ ng b t n m 1997/1998 kéo theo kh ng ho ng kinh t cho toàn b khu v c, nh h ng đ n thu nh p, chi tiêu và các ho t đ ng đ u t trong khu v c gi m, đây là nguyên nhân làm cho l ng v n chuy n hàng hóa gi m (c đ ng không l n đ ng bi n).
4/ Vì các lý do chính tr , kh ng b ti p t c là v n đ nh h ng đ n ho t đ ng v n chuy n hàng không trên kh p các Châu l c, đ c bi t là trên các tuy n đ ng bay đ n Châu âu và Hoa K . Vì v y v n đ t ng c ng cơng tác ki m tra, ki m sốt an ninh hàng không ch ng l i nguy c kh ng b trên các chuy n bay xu t phát t C ng hàng không qu c t Tân S n Nh t đang đ c đ t ra h t s c nghiêm túc.
Deleted: ¶ Deleted: a
II.6.2.7.5.Ma tr n SWOT STRENGTH STRENGTH
- Có th xây d ng nhi u ngu n thu (hàng không và phi hàng không), d ch v
- Th tr ng c nh tranh nhóm
- Giá thu d ch v th p so v i các sân bay trên th gi i . - Tài chính m nh
- T c đ phát tri n nhanh.
WEAK
- Chính sách qu n lý giá c a Nhà n c.
- C c u t ch c truy n th ng đang trong giai đ an chuy n đ i.
- Ch a phát tri n h th ng thu và d ch v phi hàng khơng. - B trí m t b ng khai thác ch a h p lý.
- Ch t l ng d ch v ch a cao.
- Ch a xây d ng đ c ch ng trình qu n lý ch t l ng
OPPORTUNITY
- C s v t ch t nâng c p và m r ng sân bay. - Gia nh p WTO - Xu h ng th ng m i hóa c ng hàng không. - Du l ch trên đà phát tri n. - M r ng thêm đ ng bay - An ninh và chính tr n đnh THREAT - S phát tri n c a các ph ng ti n v n t i khác (đ ng th y, b …)
- C nh tranh c a các sân bay trong khu v c. - S lây lan c a các b nh truy n nhi m - e d a kh ng h ang kinh t khu v c. - Kh ng b
Formatted: Bullets and Numbering Formatted: Bullets and Numbering
Formatted: Bullets and Numbering Formatted: Bullets and Numbering Deleted: Phân tích
Deleted: M c thu phí Deleted: khu v c
II.6.2.7.6 . Phân tích ph ng pháp chuyên gia
ng d ng ph n m m Expert Choice trong phân tích c a lu n v n. Gi i thi u
Ph n m m Expert Choice (EC) là công c h tr trong vi c ra quy t đnh đa m c tiêu d a trên Analytic Hierarchy Process (AHP) (đây là lý thuy t tóan ng d ng đ c phát tri n đ u tiên t i đ i h c Wharton School of the University of Pennsylvania do Thomas L. Saaty). AHP là ph ng pháp r t m nh và d di n gi i trong vi c xâyd ng mơ hình ra đánh giá m c tiêu chi n l c và các ph ng án khai thác t i u trên c s s d ng các d li u kinh nghi m c ng nh đi u ch nh các m c tiêu c a ng i ra quy t
đnh.
Trong khi các quy trình qu n lý và các cơng c h tr truy n th ng th ng thuê thu th p các thông tin t t nh : brainstorming sessions và kh o sát, mà th ng cung c p thơng tin khơng chính xác hay tri t đ . AHP h tr quá trình xây d ng chi n l c b ng cách cung c p cho ng i ra quy t đnh c u trúc t ch c và đánh giá s thay đ i c a các m c tiêu quan tr ng có s tham kh o các ph ng án gi i pháp đ t đó ra quy t đnh h p lý d a vào các y u t kinh nghi m và tr c giác, nh ng không c n m c đ cao trong quy t đnh khoa h c đ th c hi n.
AHP và EC th c hi n các b c sau:
• Nút quy t đnh và c u trúc quy t đnh theo mơ hình phân nhánh • Nhóm các mơ hình có th
• Xây d ng l ai và ch đ c a ph ng pháp so sánh c p m c tiêu đ i kháng (pairwise)hay ma tr n d li u (data grid functions).
• Nh p d li u và EC t ngu n bên ngịai
• ánh giá m c đ quan tr ng trong vi c ra quy t đnh c a pairwise.
N u c n có th s d ng so sánh pairwise cho các ph ng án tham kh o c a m c tiêu c n đánh giá hay đánh giá các phu ng án s d ng m t trong các ph ng pháp sau: M c đ hay ch c n ng quan tr ng (ratings or step functions), đ ng cong m c đ ti n ích (utility curves) hay nh p tính u tiên tr c ti p (priorities directly).
• T ng h p đ xác đnh ph ng án t t nh t • Th c hi n phân tích đ nh y
• Xu t d li u ra c s bên ngòai
Formatted
Formatted
Formatted: Font: Times New Roman Formatted: MUC, Justified Formatted: Font: Bold
Formatted: Line spacing: Multiple
1.4 li
Formatted
Formatted
Formatted: Font: Times New
Roman, Bold, No underline
Formatted Formatted Formatted Formatted Formatted Formatted
Formatted: Bullets and Numbering
Formatted
Formatted: Bullets and Numbering Formatted Formatted Deleted: II.6.2.7.1. i m m nh c a C ng hàng không qu c t Tân S n Nh t¶ 1/ C ng hàng khơng qu c t Tân S n Nh t có th xây d ng nhi u ngu n thu ( hàng không và phi và hàng không ), cung c p các lo i hình d ch v ph c v hành khách đi tàu bay. So v i d ch v các C ng hàng khơng trên th gi i thì h u h t các d ch v t i C ng hàng không qu c t Tân S n Nh t hi n nay cịn bõ ngõ. Vì v y đu t vào các d ch v hàng không và phi hàng không đ đáp ng cho nhu c u c a hành khách đi/đn sân bay đang trên đà t ng tr ng là m t v n đ h t s c kh thi. ¶ ¶ 2/ Th tr ng c nh tranh nhóm¶ ¶ 3/ M t b ng giá d ch v hàng không th p so v i các sân bay trên th gi i. ây là m t y u t mang tính c nh tranh cao có th thu hút thêm nhi u Hãng hàng không m tuy n đ ng bay m i đn thành ph H Chí Minh. Trong tình hình giá x ng d u có nhi u bi n đng do nh h ng b i các v n đ chính tr trên th gi i thì vi c t i đa hóa l i nhu n c a các Hãng hàng không thông qua các bi n pháp c t gi m chi phí đu vào nh giá d ch v t i các sân bay qu c t đ c các Hãng hàng không u tiên l a ch n hàng đu.¶ ¶
4/ Tài chính m nh ¶ ¶
¶ ¶
5/ T c đ phát tri n nhanh. Vi t Nam n m trong khu v c Châu á Thái bình